舰船综合保障体系综述

洪森,李昂

摘要：传统的舰船保障系统和保障模式已不能适应当前新型舰船发展的需求,必须通过深入开展舰船装备综合保障工作,解决装备保障资源研制与主装备研制脱节的问题,促进新型舰船交付后保障能力的同步形成。在分析舰船装备全寿期保障需求的基础上,结合工程实际,提出舰船综合保障的技术体系和工作体系。系统阐述保障特性设计、保障系统设计和使用维修保障等3方面的技术内容,论述用户、总体、系统和设备单位在舰船设计、建造、服役3个阶段中需开展的综合保障工作。为舰船综合保障工作向着综合化、系统化、智能化方向发展,有力促进舰船战斗力的高效保持提供技术支撑。

关键词：舰船；综合保障；体系综述；

引言

现代海战是在陆、海、空、天、电磁以及网络构成的多维空间中进行的一体化战争。舰船的综合保障能力直接关系到战备完好性的发挥与全生命周期费用的高低，是决定战争胜负的关键因素。为提高装备系统的作战性能，在现代舰船的设计与建造中不断采用新材料、新工艺与新技术，大大增加了系统的复杂性与规模，导致保障费用迅速增加，保障难度急剧增大。

1.舰船综合保障的工程研究进展

舰船综合保障工程是实现舰船综合保障目标的具体途径，是保障过程中管理、技术、评估等多方面工作综合集成的具体体现.涵概了分析、权衡、评估、检验等诸多环节。目前。我国舰船保障性工程的研究仍处于探索阶段。结合我国目前在役舰艇的维修计划、供给保障、训练保障、人员数量、技术等级、技术文件、设计接口、封装、装卸、存储、输运等现状.笔者认为。我国海军舰船装备维修保障标准中存在若干问题。例如，体系不完整分类不清晰，功能不完善等。要达到综合保障的标准，在技术与管理层面均面临众多亟待解决的难题。田士茂等分析了我国舰船电子装备在维修设备、维修标准与规范、预演与知识储备等方面存在的不足，提出了采用专家系统与信息管理技术开发一体化维修系统，制定维修检测标准，研发综合性测试设备，以及积累装备维修保障信息等应对方案。为了尽快缩小与发达国家在舰船综合保障工程方面的差距，有必要借鉴美国、俄罗斯等海军强国的相关研究成果，尤其是他们所建立的规范与标准，比较有参考价值的资料有：美国海军武器装备综合保障工程、持续采办与寿命周期保障工程的发展历程与标准指南；美国海军舰船综合保障审核与评估的原则、规定及过程：美国海军的舰船维修计划、系统和设备维修计划;停产后保障计划的研制要求等。此外，梁晓峰等通过比较美俄海军的舰船装备维修保障特征，发现：在维修体制方面两国海军具有分级管理、集中统一、分工明确的共性；在维修方式方面，美国海军采用定时维修、定情维修与事后维修相结合的方式，而俄罗斯海军则采用基于参数监控或可靠性监控的视情维修与定时维修相结合的方式。认为美俄海军在人才培训、管理原则以及利用市场经济规律方面的维修保障经验值得我国海军思考。

2.综合保障体系分析

2.1综合保障体系——技术

舰船综合保障体系包括保障特性设计技术、保障体系设计技术、使用与维修保障技术。

在装备研发阶段，为确保装备使用的可靠性，降低维修难度，减少装备保障的需求，舰船综合保障体系需从装备设计是否可靠、维修成本和难易程度、装备是否具有保障需求、装备和主装备的安全程度、与周边环境是否能适应等多角度分析和设计技术，确保保障特性能通设计互相融合、影响，不断优化保障特性、不断强化装备性能，让保障工作更简便。现阶段，我国可靠性设计分析、维修和保障性技术研究已十分完善，测试和安全的设计分析因起步较晚，还在探索阶段，随着技术的不断探索和发展，研究已逐步深入。目前，为提高保障性舰船装备的各项指标，需从总体层面、系统和设备层面深入研究和分析，首先，要规划保障性技术试验，其次，针对各种类型的装备，要做到深度的试验和精确的评估，最后，把所得结果量化成指标。确保保障特性与舰船装备特点有效结合。

保障系统设计技术是舰船保障系统的技术保障。保障体系设计技术主要内容有顶层设计技术、数字化训练技术、预测故障技术、PHM技术等。顶层设计内容多且复杂，需把全寿期内的装备使用、装备维修需求都纳入设计范围内，与顶层设计内容相比，数字化训练技术、PHM技术等已发展的较为成熟，尤其是综合保障管理体系已被广泛应用。在保障系统设计技术中，预测故障技术和PHM技术有非常广阔的发展空间。除此之外，在装备中不断加入智能化信息技术，让新型装备的应用水平逐步提高，同时，也对工作人员的维修能力提出了高要求，在保障系统设计技术中，如何让虚拟训练更合理、更科学也是首要解决的问题。

使用与维修保障需求不仅能为使用和维修装备提供保障，还能让维修和抢修能力不断提高。使用与维修保障主要内容有正确使用装备、排查故障和安全隐患、修复故障等。在使用与维修保障需求中，等级修理保障技术已应用于不同类型的舰船工程，技术发展已非常成熟，设备研制技术也不断更新发展。目前，我国舰船综合保障体系中使用与维修保障的数字化应用还不成熟，随着近几年技术的发展，使用与维修保障技术与数字化技术的融合正在不断深入。第一代舰船已退役，退役相关技术已十分成熟，随着技术的发展和社会的进步，退役相关技术仍在发展中。

2.2综合保障体系——工作

规范和明确的工作流程是舰船保障工作的体系保障，工作人员要在全寿期内，以用户、系统、设备为设计目标，完善舰船设计、舰船建造、服役等各阶段的设备保障问题。

在初期设计阶段，需采取设计手段保证装备的保障特性。首先，根据用户的保障需求，设计规划全寿期，制定符合保障特性相关的设计规划，在制定好设计规划后开展系统设计工作，其次，明确保障特性各项指标，确保各项指标数值、范围等内容，分解指标，提出保障性设计指标的要求，并对设计过程进行检查，如有问题及时沟通协调，避免出现遗留问题的现象，最后，开展设计工作需遵循自上而下的设计原则，把设计指标的各项要求落实到实处。保障性设计和总体设计有很多相似之处，通过不断的更新和改革，形成最优设计方案[4]。

舰船相关单位必须保证装备所需的资源充足，并对资源进行研制和划分，确保舰船在交付使用后有充足的资源保障。舰船相关单位再对装备所需保障资源进行研制和维修时，必须了解各装备先型号、进度，并对以上信息进行科学的分析，再对使用、维修等保障资源进行筹划，确保工作人员有依据的开展维修、使用工作，同时，在对保障性资源维修等工作进行监督时，使用多种手段检验设计成果的保障性，确保装备保障性符合设计要求规范。舰船服役阶段是相关单位为确保装备的保障性设计工作，开展的技术活动，技术活动包括装备临时修理、资源供给、质量管控等，开展技术活动的主题是舰船单位、系统等。

3.结束语

综上所述，通过对舰船综合保障发展现状进行分析，在装备保障性、全寿期的基础上，从工作、技术两个角度对舰船综合保障体系建设进行阐述，包括保障特性设计技术、保障体系设计技术、使用与维修保障技术。完善舰船综合保障体系不仅能让装备维修、设计工作更完善，还能为高速发展的装备建设提供依据，舰船综合保障体系是舰船装备发展的重要保障。

参考文献

[1]于风竺、张博、高骞. 舰船装备维修保障基础数据体系建设及维护方法研究[J]. 海军工程大学学报(综合版), 2020, v.17;No.63(02):57-62.

[2]邢彪. 武警海警舰船装备军民融合保障关键技术研究[J]. 价值工程, 2020, 039(003):55-57.

[3]郑海平, 战希臣. 基于物联网技术的舰船装备项目信息管理平台功能架构研究[J]. 项目管理技术, 2019, 17(01):111-114.