道路交通分析与交通工程设计技术要点

张琪坤

摘要：城镇化在不断推进和发展的过程中，城市道路交通建设变得十分重要，这有助于促进社会的进步和发展。道路交通设计不仅要关注交通实际需求情况，还应该立足经济、文化以及城市特色等相关方面。所以，道路交通必须要做好设计定位，在工程设计、技术运用上把握相应的要点，探讨合理的设计技术方案，能够在不断地做好交通工程设计之下，为城市的有效运转带来一定的支持。

关键词：道路交通分析；交通工程；设计技术

引言

社会发展进步之下，人们生活水平也在逐渐提高，对于出行提出较高要求的背景之下，道路上所通行的车辆变得越来越多，由此引发出一系列交通问题，这对于交通安全运转来说也有极大的影响。所以，针对道路交通要有效地分析，还需在交通工程设计的时候做好相应的规划和调整。在落实城市可持续发展理念之下，让交通工程设计拥有明确的目标，在逐渐完善交通工程运转之下，带领交通行业的稳步前行。

1城市道路交通设计的局限性分析

城市在规划和建设过程中，交通始终都是最基本和最重要的课题，能否有效解决城市交通问题，便成为判别城市规划和建设是否合理高效的首要标准。城市道路是联系城市各组团、各功能区的纽带，若道路系统规划、设计不合理，就会导致路网无法畅通，进而说明城市道路建设力度不足。经济的发展加速了城市的扩张，机动车保有量的迅速增长彰显了交通基础设施的相对滞后，高额的建设成本也要求城市道路交通系统必须具备高质量。就目前我国城市建设情况来看，城市道路交通设计主要存在三方面限制因素。

(1)道路交通设计缺乏长远考虑。这类情况主要存在于城市的老旧城区，主要是受时代和资源的限制，道路交通设计只是要满足当时通行的要求，而未能考虑到城市长远发展对道路交通系统的需求。一旦道路沿线地块开发完成，后期对道路交通系统的升级改造就比较困难。(2)对某些道路功能定位和交通量预测不准，导致道路红线预留不够、横断面设计不合理，进而会加剧交通拥堵。有些地区因为城市升级或人口规模增大了，地块开发强度不断提高、建设投入也持续加大，但原有的道路系统却无法承载快速增长的出行需求，使得整个片区交通系统运转不灵、时常陷入瘫痪状态。(3)城市道路交通系统对于安全、美观等方面的要求，使得道路绿化景观存在较多缺陷。城市道路交通系统是景观效果和城市面貌的集中体现，在某些方面设计的不足，导致道路交通现状与现代交通系统建设理念存在较大差距，没有遵循城市道路交通功能和景观并重的原则，更无法契合城市高标准、高品质的规划建设思路。

2城市道路交通设计的基本准则

2.1设计理应坚持以人为本

道路系统是为人和物的转移提供服务的载体，在道路交通系统规划与设计时，必须坚持以人为本，并将之体现在实际的建设和运营中。城市道路交通设计所考虑的因素主要包括四个方面:人、车、路、环境，不但要强调所设计道路的可用性，同时还要重点研究所设计道路的使用安全性和便利性。在道路设计过程中，需要根据其道路等级及功能定位在服务对象的主次关系上有所考量，包括公共交通、小汽车交通、非机动车及无障碍道路的设计等方面，更要体现出对不同道路使用者的关爱。作为公共资源的重要组成部分，应最大限度地发挥其社会效益。

2.2设计必须符合城市特色

城市建设要突出城市自身的风格和文化，道路系统建设也应如此，因此将地域特征与道路景观相结合以展示城市的人文风貌，是道路设计的一项基本准则。个性化的城市风貌是城市文化和精神面貌的综合反映，包括道路交通安全设施在内，都应与城市特色相统一，这就要求道路交通工程与城市自然环境和历史文化协调起来，与城市总体形象保持一致。

3交通工程设计技术要点

3.1横断面设计技术

城市道路交通工程设计的时候，横断面设计技术运用的情况之下应该注重多个层面。工作人员在把握道路功能之下，联系相应的功能需要，合理划分为不同的相应服务功能以及具体类型。断面形式要进行相应的物理分割控制。同时，在交通流改变的时候，必须合理地运用。以一板块和两板块为着手点，在行人和非机动车层面上要创设平面处理模式，把机动车和非机动车有效分离，以高差模式为主，不需要采取分割带进行分离。总之，在横断面设置的时候，必须按照工程施工的实际标准和方案采取工程设计，要结合道路功能的相应需要做好路面的等级划分，设计当中应该把车辆和行人有效管理，并将其有效地渗透到设计行列当中。

3.2道路交叉口设计

城市道路交叉口在设计的过程中必须满足相应的标准和要求，贯彻落实每一个工程建设需要之下，按照交通的具体情况以及可能会受到的影响做好分析。道路交叉口空间设计的时候，要分析道路设置的具体情况，要防止车辆影响交通流、减少交通冲突点、保障通视三角区视距。同时还需要充分地运用交叉口设计技术。在此，该项设计技术运用的时候，应该着手于掌握以下几个层面：

第一，交叉口和城市道路交通流要相互结合，必须紧紧围绕城市交通的具体需求，为设计带来相应的基础参照和准备。第二，应该将道路的设置空间合理地规划和布局，这能够让交叉口车辆在流通的时候不会受到影响和阻碍。第三，要以形成立体交通节点为主，将交叉口的交通进行合理优化，避免出现一系列问题。

3.3路段交通设计

在对路段交通进行设计时，要对多方面的内容引起重视。例如，在对行人通行空间进行设计时首要内容就是要有效保障行人的人身安全，出行的首要需求就是要便捷，尽可能地规避行人出行时可能受到的负面因素影响产生的安全隐患。此外，在设计工作开展时，行人通行的街道以整条道路为主，当面临道路交通出现交口路口时，要设置人行横道或通行天桥等。

4城市道路交通工程项目创新策略分析

4.1搭建信息化服务体系

在道路交通领域搭建智能化服务体系，为出行人群开展智能化服务，内容涉及多方位的内容。比如，全面落实导航地图的分析和参照工作，使人们出行能够获得一定的预案支撑，提升居民幸福感和满足感。针对道路交通中发生的重大安全事故来说，有效应用大数据信息技术手段对应急管理预案进行合理创设，使道路交通的通行更具安全性和稳定性，真正意义上实现道路交通通行的科学合理。

4.2通行车辆的运营管理优化

搭建智能化的系统来推进智能公交以及出租车调度模式优化。对通行车辆的运营管理进行持续性优化，能够对当前运营管理系统进行补充完善，使通行车辆的运营管理工作能够与城市发展理念相契合。有关运营管理单位对不同的管理对象、运营路线进行科学合理的设定，规划出相对科学完善的运营管控方案。

4.3对电子收费系统进行落实

打造电子收费系统对道路交通监督管理同样具有较强的推进意义，可以使城市停车管理工作更加规范化和科学合理，真正意义上实现管理效率的提升。电子收费系统在道路交通的现实应用实践过程中，要将电子信息通信技术与传感信息技术充分融合，打造高度智能化、自动化的电子收费系统，为道路交通监督管理工作提供先进技术优势。

结语

综上所述，在对城市道路交通工程项目进行设计规划时，要秉承以人为本、可持续发展的战略原则，对当前城市内道路交通的存在问题引起广泛关注，特别是对道路工程技术的实践进展状况更要引起高度重视，在现代化的城市规划理念和管理方式应用下，最大程度地对城市道路交通管理技术水平加以提高，并在工程设计与管理工作的实践过程中加强技术创新研究分析力度，努力提高应用各种科技管理手段和社会资源调配的效率，为城市内道路交通的可持续发展、交通事业的稳定奠定基础。

参考文献

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[2]王志强.城市道路交通分析与交通工程设计技术问题思考[J].四川水泥,2020(11):283-284.