简介：摘要：幼儿园教育开展的主要目的是在启蒙阶段培养幼儿独立自主的技能，尽快适应集体生活以及学校的学习环境。因此，在幼儿园生活当中，幼儿之间难免会因为一些情况而产生矛盾与冲突，幼儿的冲突行为如果不及时制止，还有可能对他们的身体和心理健康造成伤害，幼师需要及时干预幼儿的冲突行为，并且在调查以及调解的过程中彻底解决幼儿之间的矛盾，使他们可以和睦相处。本文将围绕幼师干预幼儿冲突这一话题展开论述，提出三点策略探讨相关实践研究。

简介：摘要：当今，随着我国经济的快速发展，建筑工程管理已经是一个无足轻重的环节了，不仅直接影响着建筑工程项目施工效率，还能对工程质量有着决定性作用。只有提高对建筑工程管理的重视程度，才能让建筑行业拥有更加强劲、长久的发展动力，才能合理规避风险。但是根据建筑工程管理实际情况可知，其不仅在开展过程中会受多种因素影响，还拥有不可忽视的问题，因此，必须加强建筑工程管理的科学性与合理性，要从根本上改变建筑工程管理现状。不仅要看到各部门、人员协调管理的重要性，还要看到施工资源、监管等方面的重要性，要从全局角度开展管理工作。

简介：摘要：随着国内整体城市化、工业化建设发展速度的不断提升，国内地区各类工程项目也越来越多，但在项目投产实践过程中，在所难免地会出现一些问题。基于此，本文就标准与安全、作业标准化和标准化作业展开讨论，认真分析其产生原因，并提出处理措施，以期能够引起有关部门和单位的重视，为促进项目健康投产提供基础性的指导参考。

简介：摘要：城市垃圾填埋过程中产生的渗滤液具有水质复杂、水量波动大、有毒有害物质多的特点，如果处理不当，会造成严重的环境污染。在各种处理过程中，生物处理过程具有最低的处理成本，更有效并且几乎对环境没有二次污染。在本文中，我们将分析渗滤液处理技术的现状，介绍渗滤液的各种生物处理方法，并结合国内外工程实例对处理过程进行比较。

简介：摘要我国公司法中股东派生诉讼制度中前置程序存在明显缺陷，法院在案件审理时应当引入商业判断规则，赋予公司内部机构诉讼阻却的权利，以弥补我国股东派生诉讼前置程序的不足。

简介：图1维也纳地铁线路规划图2014年6月27日，维也纳市议会正式宣布了进一步扩建奥地利首都地铁（U-Bahn）和有轨电车路网的计划。地铁U2线将分成2条线路。Karlsplatz和Rathaus之间的部分将成为U5线的一部分，线路将向北延伸到位于AltesAKH的维也纳大学校区。

简介：2014年10月17日AcroTetra数字集群系统地铁列凋首次应用发布会存京召开，来自全国各地的地铁公司、设计院、施上单位、相关厂商等200多人出情会议。

简介：2014年12月1日，中国电子信息产业集团有限公司第六研究所在北京举办了“工业控制系统信息安全技术国家工程实验室”揭牌暨理事会和技术委员会成立大会。工业控制系统信息安全技术国家工程实验室是经国家发改委批复，

简介：●2012年伦敦奥运会配套工程伦敦King＇sCross车站西中央大厅建成英陶伦敦新King＇sCross站西中央大厅目前建成，King＇sCross车站是东海岸干线铁路的终点站，也是2012年伦敦奥运会的交通枢纽。

简介：柏林将建设一条新的南北向的城市铁路（S-Banhn）线路，由联邦政府提供资金保证，2016年开通北部首段线路。这是第二条连接新的火车总站的城市铁路线路，新线将把既有环线北部与既有南北向城市铁路线连接起来。估计项目投资3．17亿欧元，如果再新建一座车站则要3．3亿欧元。

简介：慕尼黑开始试验西门子新开发设计的轻型无齿轮传动的动力转向架，将牵引、制动装置和转向架集中成一个系统，比现有转向架减少了部件，采用无齿轮传动的驱动装置，比传统的地铁转向架轻30％，可节省动力20％。

简介：英国政府将投资2．553亿英镑更新纽卡斯尔的Tyne＆Wear地铁路网，这些资金将用于三阶段现代化规划的第二阶段，项目包括全部90列2节编组列车的更新、新的通信系统，以及改造线路和接触网。

简介：日本铁道综合技术研究所开发了一种混合动力轻轨车（Hi-Tram），能够在直流600V或1．5kV高架供电线路上运行，也可以用车载直流600V锂离子蓄电池提供动力运行。在转换到蓄电池供电时，列车最多可运行30km。70km／h车辆在日本札幌一段25．8km线路上的商业运营中已经成功完成了试验。

简介：两家北美客运公司从庞巴迪公司订购了46台内燃与电力的双动力机车，NJ捷运公司订购了26台机车，费用2．62亿美云，蒙特利尔公共交通局订购了20台机车，费用2．23亿美元。这种机车首次在北美使用，可以采用内燃动力或在交流供电线路上运营。机车将于2011年开始交付。

简介：东日本铁路（JREast）开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机，车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力，再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。

简介：阿尔斯通研发的混合动力系统由蓄电池、柴油发电机组、电力电子器件、电动机和机械传动装置组成。发电机组给不工作时的蓄电池充电并在机车牵引大负荷时提供附加电力。对于有75％空转时间的调车循环作业，机车可节省40％的油耗。在隧道这样限制排放的区段内机车采用电力牵引。这种机车将于2007年4月开始试验。

简介：