简介：摘要：根据沥青船所用货舱的形状，将沥青船划分为一体式沥青船和独立式沥青船。分体型液体集装箱由于具有低热损耗，低腐蚀，易于施工等优点而日益被石油企业所重视。在单独的液货舱沥青船上，舱底部的支撑垫的分布将会对货物的质量转移到船体底部和在行驶过程中的运动对船体的作用产生直接的作用，然而，当前世界上的几大船级社对于这种具有特定构造的船舶并没有明确的要求，如果采用传统的平均受力的计算方式来决定其数目和分布，则无法精确地获得不同部位的支撑垫的受力。所以，必须利用有限单元法，对每一个支座进行直接分析，以求出支座的应力。
大型沥青船独立液舱强度分析
