简介:摘要:在飞机设计的各个阶段,对飞机重量重心的要求也不尽相同。飞机设计初始阶段,飞机重量管理人员根据飞机用途及相关性能要求,通过经验或公式估算出飞机正常起飞重量及最大起飞重量,再经过与相关专业的迭代计算,确定出较为合适的正常起飞重量。此时,对飞机的重量重心的精度要求较低。发图阶段则需要各专业提供相对精确的飞机各部件重量及重心站位,总体重量专业人员通过计算得出此阶段的飞机重量重心,此时飞机理论重量重心较为接近飞机实际状态。但此时的重量重心仍未考虑发动机油封油的影响,而发动机燃油系统又是发动机的主要工作系统,在航空机务工程保障工作中,对其维护有着十分严格的要求。因此,有必要对发动机油封油对飞机重量重心的影响进行分析。
简介:【摘要】:随着航空技术的不断发展,飞机系统结构愈加复杂化,同时也导致了故障率的提高,以及故障隔离难度的提升。传统的飞机定期维护方法容易带来过维修和欠维修,已经无法满足新一代飞机的安全保障需求,亟需开发出更快速、更实时、更准确的诊断维护方法。同时,随着学习统计学的发展与应用,数据统计以及人工智能在各行各业都崭露头角,因此可以借助故障诊断技术对关键装备的运行状态开展状态监测,目标对象一旦发生故障行为时,便可以快速实现故障定位与故障判别,从而有效指导飞机的运行维护工作。飞机液压系统作为飞机重要系统之一,是现代飞机实现大型运动部件的控制执行机构,为起落架、舱门、舵面等重要部件的运动提供动力,因此亟需进行此方面的进一步研究。