简介：摘要：文章以渝昆高铁洛泽河特大桥为研究对象，查明岸坡地质病害成因后，使用3DEC软件对桥址区岸坡的稳定性进行了数值模拟，结果表明墩台基础开挖之后，边坡易产生屈服失稳，对施工及运行安全威胁较大，需加强支护，并提出了两岸边坡开挖和支护措施建议，可供工程设计参考。
洛泽河特大桥岸坡稳定性研究
