简介：摘要基于钢轨打磨车恒压加载系统的原理，对打磨力波动的原因进行分析；针对恒压加载系统打磨力波动的问题，提出采用反馈控制实现减小打磨力波动的方案；对三通比例减压阀控缸系统进行数学建模和特性分析；完成基于AMEsim的系统建模和仿真。

简介：正编者的话钢轨探伤车之于铁路运输安全好比扁鹊之于蔡桓公,高明之处是病未发而先知。钢轨探伤车之于扁鹊,更高明之处则是,前者所依凭的除了丰富的实践经验外,还集成了先进的科学技术和详尽的数据分析。钢轨探伤车在国外铁路的应用已有时日,但是到目前,其检测速度

简介：被誉为“80后”代表女作家的苏德的长篇小说《钢轨上的爱情》得到了马原、虹影两位重量级作家极高的评价。在为这部青春小说所写的序中，大师级作家马原说：“终卷那一刻，我能给苏德的只有两个字：佩服。”诗人出身、具有全球影响的作家虹影则以诗一般的语言来评价这本书：“整部小说充满美感、青春的气息，那种种挣扎彷徨，犹如火车在引领我们穿越一个与现实相关又是虚构的世界，让我不得不惊叹一个22岁作家的才华。”

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简介：随着现代铁路的发展，工务维护作业面临新的挑战。如何提高钢轨维护作业的效率和质量变得越来越重要。奥地利Linsinger公司研制生产的钢轨铣磨列车．作为一种新型的钢轨整形技术和设备．满足了当前形势下钢轨维护作业的更高要求。

简介：摘要:随着我们经济不断的发展，我们再用钢轨接头方面的应用也变得越来越多，在我们生活中发挥着非常重要的作用，虽然一些小的零件可能并不是特别引人注目，但实际上如果它产生了一些问题，就会产生很大的副作用。随着社会的不断发展，我国的经济也逐步进步，一些高铁列车的运用也越来越广泛。包括一些重载型汽车火车的不断应用，对我们轨道设施的建设起到一个非常重要的作用。这篇文章概括了一些关于接头病害产生的原因，包括一些接头病害的概述等，从保养维护的角度来说明对于轨道整体的整治方法，希望对于一些生产活动能够带来帮助。

简介：摘要： 随着铁路客车制造业 发展，高铁动车组架组成的应用广泛 ，手动打磨架组成由于操作者受力往复运动不均，造成运动中的架组成从打磨砂纸和手上滑脱，导致操作者手部损伤或架组成磨偏的安全质量隐患。研究使用机械化操作施工，避免操作者手部直接接触架组成与砂纸相对运动所带来的质量安全隐患。

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简介：摘要：钢轨长期承受列车荷载及自然环境的影响，难免会“受伤”，这些钢轨病害会直接影响列车运行的平稳性还会降低钢轨使用寿命，打磨可以有效消除钢轨病害，延长钢轨使用寿命，提高列车运行舒适性。笔者结合实际的工作经验，对人工小型机械打磨的必要性进行了探究，分析了人工小型机械打磨存在的必要性，在此基础上提出了进一步的设想，希望可以对工作起到一定的帮助，促进人工小型机械打磨的进一步发展。

简介：摘要：随着地铁建设与运营的快速发展，钢轨波磨问题日益突出，导致了地铁运行噪声增大、维护成本增加、行车安全隐患加剧等问题。钢轨波磨是一个复杂的系统性问题，结构基础、线路线形与减振方式、车辆、运行速度等因素都会导致其产生。因此，在进行波磨整治时，必须结合现场情况制定具有针对性的措施，才能取得一定效果。

简介：法国新环境法，前前后后打磨了3年时间，在这一过程中有效激发了法国民众的参与热情，因此被视为集思广益的一个范例。2007年7月，法国政府成立了由各级政府部门、企业、非政府组织、专家以及民众多方参加的环境政策工作组，为制订新的环保法律草案作准备。

简介：控制摩擦力：减少车轮与钢轨（包括顶面和侧面）之间的摩擦力，是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平，可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。

简介：摘要：本文介绍了钢轨铝热焊接工艺及其焊接质量控制。首先，概述了钢轨铝热焊接的基本原理和工艺流程。然后，详细介绍了焊接前的准备工作，包括钢轨准备、铝焊条选择和预热处理等。接着，阐述了焊接过程中的关键参数控制，如焊接电流、焊接速度和焊接压力等。最后，讨论了焊接后的质量控制措施，包括焊缝检测和力学性能测试等。通过合理的工艺控制和质量控制手段，钢轨铝热焊接可以实现高质量的焊接连接，确保铁路运输的安全和可靠性。

简介：摘要:本文主要介绍了线性摩擦焊的焊接原理，以及与现有钢轨焊接方法的区别，同时以U71Mn钢轨材料制作焊接样件，进行焊接后的外形外貌、微观组织和力学性能初步研究。

简介：《版权价值导论》是中国版权保护中心科研团队在十年版权研究和版权实务的基础上逐步积累完成的著作。该书以解读供给侧结构性改革为突破口,阐述知识经济条件下版权价值的创造机理、表现形式和计量方式的重要内容。

简介：奥地利铁路线存在大量250～300m的小半径曲线，并伴有严重的钢轨磨损现象。为解决曲线外轨轨头的磨耗问题，奥地利铁路重点研究了弹性元件对曲线线路钢轨磨损的影响。研究包括改用R350HT材质钢轨（使磨损率降低），改进扣件扣着力以改变钢轨承受的侧向力，改用轨枕弹性垫板以减缓轨底对轨枕的冲击破坏。

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