简介：[摘要] 根据上海市有关规定，近地铁项目须在地铁侧设置地铁隔离坑，并采用钢支撑轴力伺服系统。当分坑宽度超过某一临界值时，须设置立柱以保证基坑和钢支撑的稳定性。然而在基坑中设置立柱将会增加施工难度，使工序更为复杂，对工期造成延误。本论文研究了如何对分坑宽度进行取值，在不设置立柱的同时尽量减小基坑变形。在实施过程中结合BIM技术，高效精确建立模型，为计算分析结果提供保障。
简介：摘要：随着铁路第六次大提速的实施，对线路的平、纵断面的平顺性提出了更高的要求，对线路平、纵断面测量精度要求也越高，也要求快速高效的既有线纵断面优化设计方法与之相适应。对现有既有铁路抄平方法精度进行了深入分析，并根据现有测量过程中遇到的问题和线路高程测量的特点，提出基于多转点的高程测量方法并在平时铁路测量工作中进行应用。
基于BIM的基坑宽度参数研究
既有铁路纵断面测量中多转点抄平法的应用
