简介：摘要：在高速铁路的施工以及运营阶段，经常会因为沉降监测的对象、目的的不同而导致结果存在差异，所以，为了能够进一步提高沉降监测的准确度，应该从方法、周期、精度等方面进行综合考虑。对此，本文主要对高速铁路沉降监测方法的有效应用进行分析，以供参考。

简介：根据差分GPS技术的优点和铁路航测成图的特点,分析差分GPS技术在铁路航测成图中应用的可能性。在实际铁路测量项目中,使用POS技术,对架设基准站的个数、位置、分布状况以及使用精密单点定位技术等不同情况进行了辅助航测成图作业,对结果的精度进行分析,得出在铁路航测中使用差分GPS技术的可行方案。

简介：迁曹铁路为国家一级双线电气化铁路，是我省一号工程、曹妃甸工业区的主要配套工程，迁曹铁路迁安境内26公里，北起迁安北站，途径上庄乡、杨各庄镇《夏官营镇、迁安镇、扣庄乡、彭店子乡6个乡镇，涉及17个行政村的1300亩土地，工程大、时间紧、任务重。国土资源部门作为项目建设“先行官”，一方面高度重视，把迁曹铁路征地报批工作作为头等大事，一把手亲自挂帅，主抓副职全程负责，抽调精干力量具体实施。

简介：主要阐述了夏汾高速公路K27段滑坡形成的原因以及治理的方法和建议，希望能够对于今后护坡建设具有一定的指导意义。

简介：一、前言随着矿区的发展，在铁路下采煤日渐增多，矿井下煤层开采后，造成铁路下沉变形严重，危及正常行车与安全。为研究地下煤层开采后铁路路基和线路沉陷的变化规律，给铁路整修提供可靠的资料和沉降参数，这就需要在沉陷区的铁路上建立观测点，对铁路进行沉降观测与研究。浚鹤铁路DKO+000～DK2+800段受鹤壁煤电公司八矿铁路下采煤的影响发生下沉变形，目前最大下沉值达2．5米，铁路的轨距、水平频繁超限，严重晕影响了行车安全。为此，笔者对该段线路上设置的沉降观测点，周期进行了沉降观测。下面就沉降观测在施工中的应用做简要介绍。

简介：一、概述近年来，高速公路建设在国家基础建设中所占比重越来越大，全国性高速公路网正在逐步形成。但是，就目前高速公路的管理而言，信息化程度还不高，涉及到的大量信息查询及处理，尤其是空间信息的分析处理，仍停留在传统图纸上，难以实现公路属性和空间数据的一体化综合处理和分析，

简介：浙江省攻克世界难题，在罕见的大面积高厚度软土地基上耗资600亿建成了一个“四小时交通圈”。

简介：一、前言摄影测量学从19世纪中叶至今，从模拟摄影测量开始，经过解析摄影测量阶段，现已进入数字摄影测量阶段。而且，它与地理信息系统（G1S）、遥感（RS）和全球定位系统（GPS）技术集成，构成了一个地面空间信息获取、处理、分析和应用的综合性技术系统，成为实现高速公路全数字化，

简介：计算机在工程制图领域的发展，提高了成图的质量及效率，数字化仪是地形图数字化的关键工具。本文主要阐述数字化仪的应用及要求。

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简介：9月21日～22日，河南省遥感测绘院对陇海铁路三门峡义马段观音堂至庙沟下行段山体滑坡，利用先进的机载激光扫描系统近期采集的遥感影像数据，主动制作遥感影像图和数字线划图，为铁路部门疏散群众、决策指挥和抢险救灾提供了及时的测绘服务保障。

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