简介：探讨了三维管网信息系统后台的时空数据库设计原理，在保留现有时空数据库设计大部分特性的基础上，内部采用全关系化的设计模式，协同管理空间数据和非空问的三维模型数据，应用到数字城市的三维管网系统建设项目中，取得了良好的效果。

简介：以重庆大学城隧道建设中与营运后的两期高分遥感影像为例，通过人机交互式遥感解译，提取各期影像的地表覆盖分类信息，在此基础上对生态环境中的林地、耕地、地表水以及其他用地的动态变化情况以及相关环境指数作详细分析，从而获得隧道建设过程中的地表环境变化情况.为验证该应用方法的可推广性，选取碧鸡关隧道建设前后3个不同时期的高分遥感影像，成功分析出该隧道在修建过程中的地表环境动态变化情况。

简介：由天津海水淡化与综合利用研究所牵头，珠海水务集团有限公司、天津海跃公司、中国海洋大学、宁波大学、北京科技大学共同参与的2014年海洋公益专项“海岛多元集成供水技术研究及应用示范”项目，经过1年的技术研究和示范项目选址调研、洽谈工作，取得了阶段进展。

简介：针对工程具体情况，利用RTK和全站仪各自的优势迅速开展工作。采集到的数据经过分类筛选后数字化成图。

简介：介绍了三维激光扫描测量的原理并对其理论测量误差进行了分析。采用三维激光扫描技术对广东省五华县崩岗一滑坡进行了6次观测,分析结果表明,三维激光扫描技术与传统的滑坡监测相比具有速度快、精度高、能实时三维动态显示滑坡变化及滑坡量等优点,在实时动态监测中具有广泛的应用前景。

简介：在充分认识地理国情普查主要任务内容、现有技术装备水平的基础上，总结了地理国情普查的主要技术手段，针对一体化普查模式应用不成熟的情况，通过测试生产，分析总结了一体化国情普查模式的优势与不足，以期进一步改进。

简介：ILIS系统作为一个专题子应用系统被引进我国并成功应用到数字伊宁项目中,实现了关键技术的消化、吸收,以及与数字伊宁地理信息公共平台NewMapGIS的地理信息服务共享、互联互通。

简介：在地铁附近基坑工程的施工阶段,通常要对地铁隧道结构进行水平位移监测、分析和预测。采用卡尔曼滤波能实时估计出水平位移状态向量,实现水平位移预测,如果卡尔曼滤波中动态噪声不准或不易确定,就会导致滤波发散而无法获得准确的预测结果。研究和采用基于方差分量估计的卡尔曼滤波,利用预报残差实时更新模型的动态噪声方差,可以避免滤波发散,提高预测精度。实际应用表明,基于方差分量估计的卡尔曼滤波能获得较好的水平位移预测效果。