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6 个结果
  • 简介:为检验多波束测深成果质量,需对测深数据处理结果作精度评估.国内诸多规范规定了利用主检测线交叉点不符值计算均方根差的评估方法,但在实际应用时由于均方根差值受水深深度影响异常明显,无法合理表达测量结果的好坏,对测量精度评估意义不明显.为更客观反映多波束测深成果精度,提出统一采用相对误差作水深测量精度评估指标的方法,对主检不符值具体计算方法给出了若干建议.

  • 标签: 多波束测深 精度评估 主检不符值 均方根差 相对误差
  • 简介:基于高速高精度轨道平台,采用成熟非卫星定位测量手段作为其真值,提出了一种检测高精度、高动态GNSS定位测量结果的技术方法.重点研究了高速轨道平台基准的建立,坐标基准、时间基准统一等问题.通过对GNSS数据进行分析,采用两种不同解算软件对定位结果进行验证,为高精度、高动态GNSS设备的使用提供了依据.试验结果表明,多路径效应与速度变化相关性不强,周跳、信噪比受加速度的影响较大,与速度大小相关性较小.

  • 标签: GNSS高动态测量 精度检测 轨道车 轨道 数据质量
  • 简介:针对当前海洋底质专题图制作标准不统一,表示方法不完善的情况,在分析已有底质专题要素表示方法的基础上,研究了海洋底质专题图的需求原则及表示原则,结合多种专题要素表示方法,制定了一种以纯色普染为基本方法的海洋底质专题图表示体系。通过实验对比可知,相较于其他表示方法,合理的纯色普染表达体系在表示海洋底质分布方面具有更好的效果和速率,为进一步推进海洋底质专题图的标准化生产提供了一定的借鉴。

  • 标签: 海图制图 底质专题图 底质要素 表示方法
  • 简介:针对海岸带和海岛(礁)稀少地面控制区域控制条件不足和定位精度较低等情况,将水边线等高条件与有理函数模型(RFM)相结合,充分利用海岸带卫星影像的特点,将水边线等高点引入平差,提出了一种基于水边线等高的海岸带稀少地面控制卫星影像定位方法.实验结果表明,在同样稀少地面控制情况下,该方法与未加入等高控制条件的海岸带卫星影像定位方法相比,高程定位精度有了明显的提高;在离海岛较近的大陆岸边布设控制点,利用本文方法同样可以在海岛获取较高的定位精度.这对于稀少地面控制条件下海岸带、海岛(礁)地理信息的精确获取,具有重要意义.

  • 标签: 卫星影像定位 海岸带 海岛(礁) 水边线等高 稀少地面控制
  • 简介:高分辨率测深侧扫声纳系统(HRBSSS)是一种用于获取海底微地形地貌的声学探测设备.在简要介绍其工作原理、主要误差源、数据处理与偏差校准方法的基础上,针对声纳自身与整个系统两方面确定了各自的测深精度评估方法.最后以DTA-6000声学深拖系统上的HRBSSS为例,对其外场实验测深数据精度进行了评估.结果表明,HRBSSS声纳的测深精度在250m×2覆盖范围内符合IHOS-44特级标准,受传感器误差和界面影响,浅水条件下系统测深精度在水平距离113m内符合IHOS-44特级标准.

  • 标签: 测深侧扫声纳 偏差校准 精度评估 测深 声学深拖系统
  • 简介:为了提高捷联惯导初始对准的收敛速度,在速度观测的基础上,引人角速度融余观测量,得到一种改进的双位置初始对准模型.推导并比较了在导航坐标系与载体坐标系内的角速度观测方程,尽管二者在理论上是等价的,但前者具有线性、计算量少等优点.根据改进的模型,设计了Kalman滤波算法.仿真验证表明,采用新方法后,系统状态,特别是航向角误差和垂向陀螺零偏的收敛速度得到了显著提高,航向角误差的估计精度在捷联惯导转向完成后,即第40S快速收敛到1′以内.

  • 标签: 捷联惯导 初始对准 二位置 收敛速度 KALMAN滤波