简介：

简介：近年来，由于全国煤价涨幅较大，各中小氮厂都在原料上做文章，以降低合成氨成本。据悉，资江氮肥厂、湘江氮肥厂、洛阳氮肥厂等用3—4台炉烧自制型煤，既利用了块煤留下的粉煤，又降低了造气成本。我厂在考察了多家小氮厂后，结合自身的实际情况，决定从2003年下半年开始试烧半焦，经过半年的摸索总结，我们认为这一决定是正确的。

简介：根据丰喜集团数年应用的成功经验，我公司22台造气炉全部采用了德隆公司的自动加焦机，现将自动加焦机的应用情况总结如下。

简介：对于煤焦为原料，采用固定层常压化工艺的中小化肥企业来说，煤焦的成本在总成本中占有很大的比重，各企业都在积极采取各种措施，使煤气炉高负荷稳定运行，降低煤焦消耗，在日趋激烈的市场竞争中争取主动。在这些措施中，采用自动加焦机受到了普遍认同，本文结合我公司的情况，浅谈自动加焦机的设计要点和运行经验。

简介：介绍了各类加焦机的特点，并对加焦机测量炭层高度的方法、密封、布料及防冲蚀等方面进行了改进，取得了较好效果。

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简介：山东恒通化工股份有限公司是以郯城化肥厂为核心改制而成的股份制公司，为国家二级企业，全国500家最大化学工业企业之一，是“山东省经济效益排头兵企业”、“国家一级节能企业”、中国化工效益百强企业、山东省136家重点企业集团和111家现代企业制度试点企业之一。公司下设化肥厂、化工厂、热电

简介：论述了金斯伯雷止推轴承及润滑状态的转化过程，并对各种润滑状态的特征进行了分析，提出了类Hertz接触润滑状态的概念，给出了各种润滑状态下的失效机理及特征。

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简介：分析了块煤（焦）固定层间歇气化炉消耗高的主要原因，在对该炉型如何才能降低消耗作了深入思考后，着重对降低残碳和回收余热作了较详细的探讨。

简介：我厂Ф2.6m造气炉基本上每30min加一斗煤，每次时间约1.25min（停微机、开盖、加煤、关盖、开微机），每班加煤在15-16斗，频繁开停炉，浪费了大量的制气时间，员工劳动强度大，且这种加煤方式造成燃料层总高度和炉内阻力变化频繁，影响发气量。为了增加制气时间、减少员工劳动强度、稳定气化

简介：静电捕焦器是气体净化工艺过程中的关键设备。近年来，随着国家对环境保护治理力度的进一步加强，企业对静电捕焦器的使用效率及运行安全要求也越来越高。但就国内煤造气行业使用情况来看，普遍存在运行效率低、能耗大、故障频率高和安全性能差等不良因素，影响到企业生产。我们通过多年的生产实践和对静电捕焦器发生故障的系统分析，发现其运行故障的70％-80％是因为高压电瓷瓶故障所引起的。而造成静电捕焦器高压电瓷瓶损坏的原因有多方面因素，不仅包括供电系统设备的自身状况和气体成分的变化，而更主要的是所配用的高压电瓷瓶的系统保护方式存在问题和缺陷，具体包括以下几个方面：

简介：简要介绍了焦载热循环流化床煤气化技术的开发，重点介绍了焦载热循环流化床煤气化技术的流程及工业应用前景。

简介：介绍了以变压吸附制氧的煤（焦）富氧连续气化工艺技术及其在中小氮肥厂的应用。

简介：本文论述了弹性振杆筛的工作原理，指出弹性杆振动筛是粘湿细粒级物料进行深度筛分析的理想设备，达到国际领先水平，在化工行业应用效果显著。

简介：近年来国内城市空气污染形势严峻，以PM2．5为代表的新型污染物导致的雾霾天气频频在各大中型城市出现。机动车尾气被认为是重要污染源。随着PM2．5事件的频频爆发和我国汽柴油标准升级的日期逐渐临近，机动车尾气排放迫切需要采取更为先进的技术，SCR处理技术的催化还原剂车用尿素溶液可以成为解决尾气污染问题的法宝。车用尿素溶液生产工艺简单，国内有充足的原料尿素供应，因此车用尿素市场日益受到关注，将为化肥企业开辟新市场。介绍了国内控制汽车尾气的排放措施，SCR技术反应原理，车用尿素的制取工艺、生产应用、市场需求及发展前景。

简介：2015年4月3日,经过权威检测机构对公司试生产的车用尿素产品进行分析,所有指标全部合格,这也标志着公司车用尿素装置投料试车成功。生产车用尿素项目是公司2015年重点科技项目之一。公司紧抓国家实行机动车国Ⅳ排放标准这一契机,及时调研和开发,推行具有投资少、收益高、易操作的车用尿素项目建设。

简介：二甲醚具有优良的燃料性能,动力性能好,优良的压缩性,非常适用于压燃式发动机,因此是替代柴油的较好选择。现在代替石油的车用新能源只能从煤化工和生物能源这两个领域去寻找。玉米和纤维素燃料都不是好的选择,未来随着石油的枯竭,选择二甲醚作为车用燃料是较好的选择。比较了二甲醚的生产技术路线,介绍了我国二甲醚的生产及市场应用情况,指出了发展二甲醚替代能源的障碍。

简介：活塞杆填料的使用寿命决定于填料函、填料的结构形式；每组填料所承受的压差；活塞内缸地对中情况；填料的强度、抗蠕变能力等诸多情况。尽可能减慢填料磨损、减小其冷流程度是增加填料使用寿命的根本之法。对于不同结构的填料组件可通过增加级数、减小单级压差、增加阻流环等方法改善填料运行环境。

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