简介：介绍大型煤化工酸性气体脱除工艺中低温甲醇洗与NHD工艺对比，和渭化3期400kt／a低温甲醇洗装置工艺特点，重点阐述试车中的得失及开车中出现的问题及解决方法。

简介：为了拓宽原料品种，降低原材料消耗，在原炉结构基本不变的情况下，使煤气炉的单炉产气量大幅度提高，多年来煤气炉的炉膛直径一扩再扩。截至目前，山Ф1980炉经扩径派生出的炉型有Ф2260、Ф2400、Ф2610、Ф2800型，近年在Ф2800型炉的基础上又推出一种锥形夹套锅炉式Ф2800型煤气炉。中氮厂使用的Ф2745型煤气炉经扩径后派生出Ф3000、

简介：介绍了渭化400kt／a甲醇装置原始开车准备工作、开车过程、触媒升温还原情况及生产运行情况，重点阐述原始开车过程中出现的主要问题及相应的解决方法。

简介：目前，中氮所使用的φ3000～φ3300型煤气炉是由φ2745型煤气炉经扩径改造后派生而来。本篇就φ型炉在扩径改造中出现的问题谈一点看法。

简介：针对渭化集团甲醇装置氨压缩机组开车过程中出现的超温、超压、超负荷、消耗大等问题，结合长期运行实践，进行原因分析，提出了一定的优化开车运行措施，并根据采取措施前后的实际操作和运行数据进行综合对比分析。采取优化措施后，氨压缩机组开车过程中未出现超温、超压、超负荷问题，开车时间明显缩短，并将氨的消耗降低60％左右，蒸汽消耗降低45％左右，节能效果明显，对装置开车以及企业节能降耗有一定的指导和借鉴作用。

简介：通过对灰水回流阀腐蚀和气蚀原因的分析，提出了解决问题的措施，经过改造后运行效果良好。

简介：针对渭化3期氦冷冻系统液氨输送泵实际运行问题，计算出了氨输送泵能够正常运行的分离罐压力和温度，分析了入口管线特性对氨输送泵的影响，提出了氨输送泵气蚀问题的实际解决方案，对氨输送泵的运行和技术改造有一定的实际指导意义。

简介：针对陕西渭化集团地下水预脱盐系统进水水质受油污染情况，分析了反渗透膜系统的运行情况，对比研究了膜污染清洗过程中采用的几种化学药剂的清洗效果，得出了最佳解决方案，并对此类反渗透系统油污染的预防及解决提出了几点建议。

简介：低温甲醇洗技术现已厂泛应用于煤制甲醇或其他煤化工项目,以脱除原料气中H2S、COS和CO2等酸性气体,为下游工序提供合格净化气。同时,该技术的国产化程度也在逐步提高。本文以渭化集团3期400kt/a甲醇项目为例,简单介绍了大连理工大学低温甲醇洗的工艺流程,并重点阐述了几项本公司为其性能优化所实施的技术改造和处置措施。

简介：德士古水煤浆加压气化技术采用水煤浆进料利纯氧气化工艺，具有碳转化率高、气体有效成分高、三废处理方便、可实现远程计算机控制和最优化操作等优点。我公司一期年产20万t甲醇项目气化装置于2005年10月4日投料，在开车初期，由于烧嘴冷却水系统故障气化炉被迫停车5次，烧嘴冷却水系统的不完善严重制约了生产的正常进行。

简介：2004年、2007年水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心先后进行了干煤粉气化炉、水冷壁气化炉的中试研究工作。粉煤的使用是这两个中试试验的共同处之一，且煤粉的磨制是这两种气化工艺中的一个重要单元。两个中试开车过程中，在操作条件未发生变化的情况下，暴露出制粉量不足的问题，特别是在系统连续运行的状况下，此问题尤为严重。经过分析、处理，制粉量重又恢复。笔者在此做以下陈述，供参考、借鉴。

简介：结合渭化集团公司生产的实际情况，根据德士古煤气化生产车间的具体特点，从原料用煤、磨煤制浆系统、备用气化炉、灰水管线灰渣清理、压滤机管理等方面，对渭化集团公司生产的高负荷长周期稳定运行，提出了自己的看法。

简介：1概述我公司现有中2600mm煤气炉55台套，年醇氨生产能力750kt，尿素800kt。由于煤气炉在下吹制气过程中气体中夹带炉渣，致使鼓风箱和下行管堵塞，堵塞高度常达下行管总高度的1／4，最高时甚至达到1／2，堵塞面积占管道总面积的19．5％～50％，这就造成如下问题：下吹制气时煤气阻力大大增加，流速大大加快，对下行管的冲刷腐蚀加速，产气量减少；增加了吹风、上吹、吹净的时间，影响了制气时间，使煤气炉产气量大大降低，吨氨煤耗高，一般在1300kg左右。

简介：我公司1966年建厂，经过七次大型技改，现实际生产能力已达合成氨13．5万t／a。但随着化肥市场竞争日趋激烈，原材料价格节节攀升，节能降耗、降低生产成本是摆在公司面前的头等大事。下面就我公司原料煤的选择、气化方面出现的问题及解决办法作一点肤浅的论述。

简介：我公司制气厂现有3台Ф3．6m水煤气型两段气化炉，经过一年多运行后，炉底经常发生爆炸现象，尤其是在每次开炉初期，严重时曾将炉底除灰拉转方门炸掉，严重影响生产。为此，我们认真分析、查找原因，并根据原因分析采取了系列措施，取得了明显效果。

简介：班组安全建设是企业安全生产管理工作的基础，班组的安全素质决定着企业的安全素质，直接影响着企业的安全生产和持续发展。本文首先介绍了班组安全建设在企业安全生产中的重要性，然后对本厂部分班组安全建设中存在的主要问题进行了归纳和分析，最后针对具体问题对班组安全建设提出合理化建议和改进措施。

简介：我公司生产合成氨和甲醇的水煤气均以山西块煤为原料，采用间歇式固定床煤气炉，共有12台，消耗块煤超过80万t／a。近年来，由于块煤的供应日益紧张，价格不断上涨，为了降低生产成本，决定将部分煤气炉改烧劣质块煤。

简介：以渭化集团三期400kt／a甲醇项目为例，重点分析了低温甲醇洗系统酸性气回收管线碳铵结晶、堵塞的原因，并为其提出了降低克劳斯气NH3、CO2和H2O含量，提高进H2S馏分冷交换器管程的克劳斯气温度至0℃等多项有效的前期控制措施。同时，还评价、比较了两项处理措施：投用H2S馏分冷交换器旁路：降低H2S馏分氨冷器负荷，使进H2S馏分冷交换器管程的克劳斯气温度上升至5-10℃或更高，并保持一段时间。其中，前者适用于紧急或特殊情况，后者针对一般情况则更为合理，不仅具有显著效果，而且整个处理过程的甲醇消耗量偏低。

简介：以某公司煤制甲醇装置氨气压缩机组为例，重点介绍其润滑油系统和干气密封系统，分析机组运行过程中存在漏油、干气密封进油等问题的原因，提出了相应解决措施，实施后效果良好。

简介：本文以渭化集团3期400kt／a甲醇项目为例，重点分析了低温甲醇洗系统酸性气回收管线碳铵结晶、堵塞的原因，并为其提出了降低克劳斯气NH3、CO2和H2O含量，提高进H2S馏分冷交换器管程的克劳斯气温度至0℃左右等多项有效的前期控制措施。同时，还评价、比较了两项处理措施：投用H2S馏分冷交换器旁路；降低H2S馏分氨冷器负荷，使进H2S馏分冷交换器管程的克劳斯气温度上升至5-10℃或更高，并保持一段时间。其中，前者适用于紧急或特殊情况，后者针对一般情况则更为合理，不仅具有显著效果，而且整个处理过程的甲醇消耗量偏低。