简介：介绍了上海炼油厂“九五”新区内中压蒸汽系统的情况，主要对停中压锅炉，改由３号催化化装置向重整联合装置提供中压蒸汽的操作进行了介绍和分析，并对整个系统的优化提出了一些想法。

简介：

简介：概括性叙述了我国铁路内燃机车的现况、铁路内燃机车柴油机油的研究与发展;分析、讨论了铁路内燃机车柴油机油的应用,并提出了建议。

简介：中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。

简介：本文介绍了我国内燃机车柴油机及铁路机车油的发展历史,根据我国内燃机车柴油机的现状,结合排放法规的发展,简要阐述未来内燃机车及其铁路机车油的发展趋势。

简介：为满足《石油化学工业污染物排放标准》（GB31571—2015）对工艺加热炉排放烟气中氮氧化物≤100mg/Nm3特别排放限值要求,需对蒸汽过热炉进行达标升级改造。通过分析氮氧化物形成机理,对比各类降低氮氧化物的技术,综合考虑经济性和装置实际,最终确定采用约翰新科COOLSTAR系列超低氮燃烧器来实现降低NOx的目标。通过低氮燃烧器改造和加热炉主要工艺参数的优化调整,加热炉烟气中NOx、CO、颗粒物排放浓度全面达到GB31571—2015特别排放限值要求。过热炉炉膛和炉顶的温度分布更加均匀,热效率提高0.6%,每年节约天然气用量320~480t,为过热炉长周期平稳运行和污染物升级达标排放奠定了良好的基础。

简介：随着铁路机车提速、重载及新型机车投入使用，机车牵引齿轮润滑脂的使用条件更加苛刻，对其性能有更高要求。介绍了TG-4内电机车牵引齿轮润滑脂的性能、现场应用情况及使用注意事项。