简介：钢塑共挤模具重要零件之一过渡板，在机械加工车工工序中制造了专用夹具，保证精度，同时提高工效。

简介：塑料异型材后共挤技术是一种新型的塑料异型材软硬复合共挤技术,越来越得到人们的重视和广泛应用,有广阔的应用前景.本文论述了塑料异型材后共挤模具的总体结构,技术设计要点以及在实际生产中的应用.

简介：介绍了一种7面抽芯挤塑模的结构设计，对模具的分型及各种抽芯结构进行了详细阐述，介绍了螺纹嵌件的定位方法，简要概述了模具设计中需注意的各个细节。

简介：介绍了一种新型的冰箱发泡模具结构,并分析了其结构特点及其工作过程.

简介：依据当前我国汽车产业的大幅度发展形势，本文对汽车发泡模具的设计开发进行了一些经验总结与作业指导，重点讲述了设计过程中的要点及其注意事项，以供同行业的工程师们参考借鉴。

简介：由于多层电容器的壁很薄，薄壁之间的间距小，环形的凹槽深，设计该零件的冷挤压模，若采用整体凸-凹模和固定凹模结构，则凸-凹模难以加工制造，且工件难于脱模。给出的多层电容器冷挤压模，采用镶套式组合凸-凹模和浮动凹模结构，不仅解决了型腔制造和工件脱模问题，而且改善了模具的填充、排气性能。

简介：针对舰用型材这一特殊材质的要求,从生产工艺、模具设计等方面进行了试验研究,分析了型材成型困难、模具报废的原因,提出了相应的改进措施,最终生产出的型材满足用户所需,并可成批生产.

简介：通过分析汽车塑件的结构特点,利用Pro/E设计了具有复杂抽芯结构的注射模结构,论述了模具的结构特点.该模具结构主要特点是采用斜导柱侧抽芯和斜顶、直顶驱动,模具结构紧凑,成型可靠,成型塑件质量好,可大大提高生产效率.

简介：分析了美式型材的结构特点，根据多年工作经验的积累以及对美式型材模具设计考虑，阐述了美式型材模具的设计要点。对此类模具的设计有一定的参考价值。

简介：介绍了悬臂舌比大于3.0的H形型材挤压模的特殊设计--采用以上模型芯作为决定型材尺寸的分组合模形式.

简介：塑件外形的尺寸和形位精度可以通过精密注射模的精确导向、定位及二次定位加以解决，而塑件内形的尺寸和形位精度，要获得标准公差数值为IT6～7级，圆柱度小于0．01mm精度的要求，看起来是乎是不现实的事情。通过应用塑料的成型二次工艺限制收缩特性解决了这一塑件成型的难题，并成功地使塑件的内孔获得IT6精度，孔的不圆柱度可小于0．002mm的水平，并且加工的方法极其简单。

简介：随着我国汽车工业的发展，汽车上使用了大量的注射成型的塑件，如仪表板、保险杠、门护板、后视镜、门把手、柱护板等等，这些塑件在生产过程中容易出现问题。为了实现注射零缺陷的目的，必须从塑件结构、模具、工艺、材料（塑料原材料）、设备（注塑机）等方面入手。塑件出现质量问题时如何分析、解决；没有出现问题时或者在塑件设计时如何从塑件结构、模具、工艺等方面入手，避免可能出现的缺陷。对塑件常见缺陷及消除方法进行了分析。

简介：分析了螺纹塑件的工艺结构及品质要求，详细阐述了该螺纹塑件注射模的结构设计要点与工作过程，通过使用齿条、齿轮组合的脱模机构，使得模具的使用寿命和可靠性大大提高，重点阐述了齿务、齿轮脱模机构的设计要点。

简介：根据面壳塑件的结构特点与生产技术要求,制定了适合面壳塑件的注射模结构设计方案,确定模具采用三板模结构,其中有一侧设计了定模滑块,塑件内部有一倒扣,需要设计斜顶结构,该模具可进行中大批量生产。

简介：

简介：介绍我国钨钴类硬质合金的牌号、化学成分和主要机械性能要求,常用硬质合金拉丝模毛坯型号、参数以及使用范围,模具构成与设计、拉丝模孔型设计要点,模套设计与配套要求及材料选择,模套几何尺寸计算及过盈量确定。

简介：在对塑料制件结构中的侧孔和斜孔加以界定的基础上,从模具设计角度对两者进行了比较.同时,重点介绍了一种简单实用的斜孔成型脱模机构,在不增加模具制造成本的前提下,巧妙地解决了斜孔脱模的难题,并讨论了应用范围.

简介：根据多骨位塑件的结构与工艺要求,制定了适合该此类塑件的模具设计方案,模具采用两板模结构,模具无滑块结构,浇注系统采用潜伏式进胶结构,塑件内部有众多骨位,顶出系统设计时需要注意塑件顶出平衡,使模具可以大批量生产。

简介：压条是塑料异型材中截面很小的一个零件,但在整体装配中起着举足轻重的角色.本文着重介绍了不同的压条在设计中应该注意的各种不同问题及解决方法.

简介：塞拉尼斯公司旗下泰科纳工程塑料公司将参加“2008中国国际橡塑展（Chinaplas2008）”并在此次展会上全面展示其本地制造能力设计和应用开发支持水准，及其完善的技术和加工知识。该展览会将于2008年4月17“20日在上海新国际博览中心举行。届时泰科纳将诚意邀请来自中国和亚洲各国的客户参观其位于W2A31的公司展台，以共同分享如何能通过全面的高性能工程塑料产品组合来实现整体业务快速发展的成功经验。