简介:针对复杂赛博攻击下,多样化战场任务持续保障对军事指挥信息系统韧性能力提出的新挑战,提出了面向任务保障的指挥信息系统韧性能力定量化评估方法。首先,界定了韧性和韧性系统的概念内涵,建立了复杂赛博攻击下韧性系统的动态稳定、能力降级、能力恢复和演化重构的4阶段过程模型;其次,从系统4个阶段角度出发,建立了由抵御、吸收、恢复与重构4类能力组成的韧性能力评估指标体系;再次,分别建立了抵御、吸收、恢复与重构能力度量指标的评估模型和计算方法;最后,以某情报系统为韧性试验对象,开展了不同攻击条件下系统韧性能力仿真试验,验证了韧性能力评估模型的有效性。
简介:摘要随着我国社会经济的不断发展,人们的生活质量逐渐得到了提升。生活质量的进一步提升更是使得人们对于环境问题加大了重视力度。在如今这个先进的时代当中,为促使人们的生活出行更加方便,汽车随之应用而生,且在不断的推广当中得到了人们的广泛应用与青睐。但不可否认的是汽车的到来虽然给人们带来了极大的便利,但其尾气的排放却给我国的环境带来极大的污染,因此,如何减少汽车的燃料消耗及排放逐渐成为了相关人员所需要解决的问题之一。对于汽车而言,汽车轻量化作为其中降低燃料消耗的核心,其在汽车当中的重要性不言而喻,所以,本文将针对汽车轻量化用金属材料的现状及展望进行探讨。
简介:针对体系结构缺乏有效的分析、评估方法,提出了基于可执行体系结构的分析、评估方法。该方法将体系结构分析分为静态分析和动态分析,静态分析以分析体系结构数据一致性、数据完整性及数据合法性、数据变更影响,以及数据挖掘为主,说明各种分析方法的内涵及效果;动态分析将可执行体系结构动态特征分为三个方面:时间相关分析、资源相关分析及可靠性相关分析,这三个方面分别描述了体系结构执行的动态特征,并为可执行体系结构评估提供依据。可执行体系结构评估从三个层次说明了体系结构的评价标准,将体系结构评估从定性评估推进到具体的定量评估,为体系结构的合理指导实践提供可靠依据。