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京沪快充网络全线贯通充电桩产业链受关注

作者：
学科：电子电信 > 电路与系统
创建时间：2015-01-11
出处：《变频器世界》 2015年第1期

简介：日前国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通。这意味着一个覆盖长短途的完善的充电网络建设的正式起步，阻碍我国电动汽车推广的障碍开始被打破。京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，30分钟内充满（80％电量）.
标签：直流充电机网络建设贯通产业链京沪高速公路国家电网公司

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高动态性能交流调速系统的发展与演变（Ⅱ）按定子磁链控制的直接转矩控制系统

作者：陈伯时
学科：电子电信 > 电路与系统
创建时间：2004-03-13
出处：《电力电子》 2004年第3期

简介：阐述了直接转矩控制系统的发明和发展，指出其控制原理和方案的特点，特别阐明了它在转速与磁链分别控制中的解耦作用。最后，对直接转矩控制和矢量控制两种方案进行了比较，指出各自的优缺点和发展方向。
标签：高动态性能交流调速系统直接转矩控制系统定子磁链控制异步电动机矢量控制

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交流电机变频调速讲座第七讲按转子磁链定向的异步电动机矢量控制系统

作者：陈伯时
学科：电子电信 > 电路与系统
创建时间：2008-01-11
出处：《电力电子》 2008年第1期

简介：前讲表明，异步电动机的动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统，虽然通过坐标变换，可以使之降阶并化简，但并没有改变其非线性、多变量的本质。因此，需要异步电动机调速系统具有高动态性能时，必须面向这样一个动态模型的难题。经过许多学者的潜心研究和实践，首先获得成功和应用的是按转子磁链定向的矢量控制系统。
标签：矢量控制系统异步电动机转子磁链变频调速交流电机多变量系统

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