简介：自从新能源汽车被提升到国家战略，民间的造车热情便被极大地激发出来，一大批新势力在资本、地方政府和企业的助推下风起云涌。在动力电池领域，投资过热、产能过剩的现象已经上演过，现在这一幕又将在电动车整车制造领域出现。

简介：从2015年起,中国新能源汽车的销售量、整车开发更新程度和关键零部件研造能力,同时步入全球罕见的井喷式爆发阶段。随着“补改免”政策落地,再加上其余各类针对性扶持政策的配套施行,到2020年时,国内新能源汽车保有量将冲破500万辆。财政部、工业和信息化部、科技部、税务总局发布公告,自明年元旦起,对购置新能源汽车免征车辆购置税。根据优胜劣汰原则,有幸纳入车辆购置税免征目录的新能源汽车,其技术门槛亦作了适度上调。

简介：MotionControlProducts公司近日推出了最新的35BYZ系列（35毫米直狰，12伏，两相双极）线性步进电机，该系列具有明显的价格优势，主要面向低端应用，重量仅86克。

简介：最新估计表明，到2050年我们所需要的能源可能会达到现有能源的两倍。矿物燃料的有害影响和隐约出现的短缺促使人们最近开始加速寻找环境友好型、可持续发展的新能源。

简介：2017年12月末,国家四部门发出的通知明确,自2018年1月1日至2020年12月31日,我国将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新政密集出台,无疑将深刻影响新能源汽车行业发展。但是企业能否通过技术创新,解决消费者顾虑,则是政策成败的关键。业内预计,2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆,到2020年,

简介：时至年末，新能源车行业的积极消息纷至沓来，造车企业也开始按捺不住心中的激动，纷纷抛出了各自最新的路线图，日系车的调整方向最大．一直不看好纯电动车的丰田居然公布也要做纯电动车了，一直走高价路线的日产居然要降价了而在电动车行业布局已深的宝马反倒开始走起“保守路线”，声称未来并不打沣再时产能进行扩张面时新一轮的市场机遇，造车企业自然谁也不甘心落下这一波行情，诳也不敢置身乒外，各自紧锣密妓地排兵布阵。

简介：

简介：无论对哪种封装，新一代600V超结MOSFET的导通电阻标定了新的基准。新产品系列的特点是电流容量和开天速度非常高。兼之它具有目前世上无与伦比的优值FoM（Ron＊Qg）——低于6ΩnC，这就注定了此器件将被用于硬开关AC／DC功率转换电路。本论文详细分析了移相ZVS全桥和交替双管正激架构（ITTF）的功耗。为尽量保证比较有意义，我们选择了非常相似的设计方案和相同的功率输入／输出条件。结果表明，与次好的MOSFET移相ZVS桥相比，新产品系列在不牺牲效率的条件下允许采用更简单的ITTF电路拓扑。

简介：由中国南车集团株洲电力机车研究所变流技术国家工程研究中心承担的国家863项目“7．5MVAIGBT变流器系统研制”，继成功完成全部调试试验以后，日前全套设备已运抵上海并完成了现场安装，该项目的交付速度和质量得到了用户认可。

简介：近年来,随着国家以及地方新能源补贴政策的不断完善,中国新能源汽车发展迅速,除了销量上升,还有不少新兴车企加入新能源汽车造车行业。但是,目前新能源汽车财政补贴在渐渐收紧,对正处于上升状态的新能源汽车产业来说,补贴变化的一举一动都会对车企接下来的布局和规划带来巨大影响。

简介：本文提出了一种无刷直流电机应用在独轮车驱动系统中的设计方案．使用全数字实现，在不额外增加传感器设备的情况下，实现了较低的电磁转矩脉动控制。实验结果表明，该系统性能良好，符合独轮车的应用要求。

简介：台达日前宣布成为ChargingInterfaceInitiative（Charlne．V．）协会核心会员，运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力，持续促进与发展电动车快速充电规格。CharlNe．V．是在德国柏林成立的开放式协会，主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业，此协会主要负责支持与促进联合充电系统（CCS）成为全世界电动车充电的主要规格之一，透过现有与未来充电设备规格标准化，提升充电基础设施的便利性与成本效率，进而提高整体电动车使用者的效益。