简介：江苏南京供电公司《城市中心变电站无功补偿方法的研究》和《电力变压器有载分接开关故障及其诊断的研究》两项科技成果通过江苏省电力公司科技成果验收，并获得验收委员会高度评价。

简介：摘要近年来，我们国家对环境保护越来越重视。我国的船舶在也开始改用岸电电源进行供电，这样可以减少港口环境所造成的污染。这项技术的运用是在船舶在停泊码头期间停止使用辅机而改用岸上的电源系统进行供电，从而获得船上的用电需求。但常规的岸上供电系统也会有一些弊端，针对常规岸电箱所存在的问题，由于船电转换为岸电的时间较长，耗费较大，所以我们国家研制出一种岸电自动转换箱。在满足船舶供电需求的同时也节省了资源，这是我们在技术上的一大进步，以下根据这种技术进行分析探讨。

简介：

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，生物化工领域的研究与应用得到了广泛关注。其中，两性离子材料作为一种重要的功能性材料，在生物化工领域具有广阔的应用前景。两性离子材料是一类同时具备阴离子和阳离子性质的化合物，其特殊的表面活性和离子交换特性使其在生物化工领域中展现出独特的优势。通过对两性离子材料的合理设计和改性，可以实现对生物分子的高效分离、纯化和功能修饰，从而为生物化工领域的发展带来重要的推动作用。基于此，本篇文章对两性离子材料在生物化工领域的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要为了能够有效的保护港口环境，岸电电源系统在国内各大港口得以快速推广应用。本文介绍了岸电电源的产生和发展，对码头岸电系统改造要点进行分析研究，为其他港口岸电改造提供参考。

简介：摘要：近年来，我国的船舶岸电系统有了很大进展，其设计工作也越来越受到重视。本文研究了岸电系统的类型，并分析了船舶岸电系统的设计要点。

简介：摘要传统的供电技术中，船舶供电大多数都是自身携带供电装置，这样会增加船舶的自重，且发电技术较为滞后，容易给水环境和空气环境都造成了严重的污染，在这一情况下，提出了船舶岸电技术，改变了传统的供电方式，借助陆地上的电网实现对船舶的供电。本文从船舶岸电控制技术入手，具体分析并网策略对船舶岸电的智能化控制过程，有效的提高了船舶岸电的稳定性和质量，希望本文能为相关工作有所裨益。

简介：摘要在目前全球能源紧缺和环境恶化的大环境下，各国都开始重视节能减排和环境保护，在开发新能源的同时也在大力推行各种节能减排技术，其中船舶岸电技术就是其中一种，从岸电技术应用以来，就受到各国的推崇，实际应用证明其节能减排的效果非常显著，我国也在十二五规划中将船舶靠港使用岸电项目列入其中，本文介绍目前船舶岸电技术的应用现状，分析我国推广船舶岸电技术的难点，并对我国推广船舶岸电技术的前景进行了展望。

简介：摘要近年来，随着经济的全球化趋势愈加明显，物资流动速度越来越快，航空运输的压力慢慢增长；与此同时，海运凭借货物运输量大、运费低的特点正在快速的发展。航空运输有自己的航空港，那么海上运输也有自己的港口，港口是海运运输系统中重要的组成部分，更是船舶有序进出的枢纽。船舶在港口停泊时，港口供电系统提供足够的电能供给码头机械设备装卸船作业，而船舶本身仍然是燃油驱动，所以，对港口船舶岸电供电技术以及国内外各种船舶对我国港口岸电供电技术要求进行研究，分析、探讨靠岸船舶在供电时对港口岸电供电网络的环境污染等问题具有重要意义。

简介：摘要船舶岸电系统是指船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用港口陆地上的电源供电，这种方式可有效减少区域环境污染，降低靠港船舶用电成本，同时也可提高港口供电效率，是港口节能减排的有效途径之一，因此目前在全世界范围内逐渐推行开来，越来越多的国内外港口正在推行岸电系统，以提高码头的竞争力。本文对船舶高压岸电系统进行了简要分析。

简介：摘要新时代国家电网公司要求建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业，在近年来的科技管理工作中结合企业发展现状，积极探索并形成了地区公司科技管理工作的典型经验——“一核两体，三项保障”科技成果全价值链管理，自实施以来，有力促进了科技创新的进步。

简介：摘要：随着国家海运日益发展，港口码头建设日益完善。船舶在港期间废气排放法规日趋严格，靠港期间使用岸电将成为航运业的一大趋势。本文就绿色码头岸电使用进行浅析。

简介：摘要本文通过对岸电供电技术应用现状的分析，探讨了变频电源等海运港口船舶岸电供电的技术应用，在对相关文献分析研究的基础上从环境效益和经济效益两方面对港口发展岸电技术进行定量研究，为进一步加强港口船舶岸电供电系统的推广应用提供参考。

简介：摘要针对靠港船舶采用岸电供电的发展趋势，提出了一种采用大功率变频技术的岸电电源设计方案，该方案利用波形预处理器结合逆变变压器的系统结构和基于电压型空间矢量控制的软件控制策略，测试结果表明这种岸电电源具有效率和可靠性高等优点。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，岸桥大车电缆卷盘/吊具电缆卷盘系统是设备的一级子系统，系统工作正常与否直接影响岸桥的可使用状态。原有的电控系统采用2台6SE70变频器分别驱动起升和大车电缆卷盘，存在设备效率低、维护性差、可靠性低等问题。通过将起升/大车卷筒变频器合二为一等硬件改造，配合变频器参数设置，进行用户程序修改，在只增加2个接触器的条件下，使设备故障率、备件采购率大幅降低，节约了维修成本，降低了能耗。

简介：摘要2010年后，国内港口尝试使用岸电取代船舶辅机发电，实现船舶靠泊时的零排放。截止目前，岸电的试点工作已经在一些泊位完成，但不同性质的码头岸电的具体形式存在一定的差异性，本文根据上海上电漕泾发电有限公司煤码头成功建设的岸电系统，对适用于电厂煤码头的岸电技术和岸电推广进行探讨。

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简介：摘要船舶在港口停泊时，港口供电系统提供足够的电能供给码头机械设备装卸船作业，而船舶本身仍然是燃油驱动，所以，对港口船舶岸电供电技术以及国内外各种船舶对我国港口岸电供电技术要求进行研究，分析、探讨靠岸船舶在供电时对港口岸电供电网络的环境污染等问题具有重要意义。

简介：摘要本文首先概述了国内高压变频变压岸电系统的先进性及其优势，然后阐述了船舶“油改电”对电网、电力市场等方面的重要性，最后分析岸电系统对于未来电力发展具有哪些重要影响。

简介：摘要从发电厂的角度出发，介绍了岸电系统的构成，结合发电厂厂用供电系统和设备运行的特点，提出发电厂码头岸电系统的设计方案。对岸电系统的设计基本原则、停泊船舶的用电负荷计算方法、岸电电气设备的一次系统接线图、继电保护、实时监控等系统进行说明，供发电厂岸电系统设计提供参考。