简介:摘要:随着柔性直流输电和分布式电源的发展,高频电力变压器因其灵活的交、直流电压变换和能源传递,具有广阔的应用前景。为减小设备体积和提高工作效率,高频变压器绝缘结构多采用空气一固体绝缘材料。高频电力变压器工作电压波形具有频率高、幅值大、上升时间短等特点,同时其体积远小于常规变压器,使得HFPT较常规电力变压器电磁藕合度高,集肤效应明显,正常工况局部温升高,致使高频绝缘易于过早失效。鉴于高频变压器实际运行工况,开展高频正弦电应力下气一固绝缘放电特性研究,研究高频放电特征参量随放电发展的变化规律,并通过电荷积聚理论与微观测量技术,深入研究高频下气一固绝缘放电机理。
简介:摘要:随着环境污染和能源危机的日益加剧,电动汽作为环保、节能的交通工具,在能源结构调整方面潜力巨大,具有良好的发展前景。电动汽车通过充放电参与智能电网的调控,既可以作为电网中的可控负载,接受电网提供的供电服务,又可以作为储能单元提供汽车入网服务,实现车辆与电网之间能量和信息的双向传递,从而提高电网的能源利用效率。然而,电动汽车的充放电行为具有随机性和间歇性,大规模电动汽车入网后,将会对电网负载平衡、电力质量和经济性产生巨大影响。电动汽车作为一种灵活的需求侧响应资源,其充放电可通过需求响应策略进行合理有序控制,从而完善电动汽车与智能电网的双向互动,保证电网的安全稳定运行。为了解决电动汽车入网所带来的一系列负面问题,同时推动电动汽车与智能电网的互联,本文对比总结国内外近年来针对电动汽车充放电调度提出的需求响应策略,分析其发展形势和可能面临的问题,为后续的相关研究提供参考。
简介:摘要:“十四五”规划中有20多处提及“现代物流”,明确要求建设现代物流体系,强调流通体系支撑作用。电网作为关系国家能源安全和国民经济命脉的重要支柱,建设现代物流体系既是电网企业内部优化资源配置,提升专业管理水平,实现高效运营的必然要求,又是电网企业积极承担供应链“链主”责任,发挥平台枢纽优势,推动上下游企业实现供应链结构调整、转型升级的重要抓手,更是引领社会企业积极承担社会责任、实现高质量发展的必经之路。现代物流建设已成为满足新经济形势、新发展要求的必然选择,对进一步优化资源配置、提升专业管理水平等有重要支撑作用,供应与物流作为重要基础组成部分,需要在现代物流建设指引下,选择合适的运作模式,从而为现代物流体系的高效运转提供坚实基础。
简介:摘要:本文提出一种降低牵引变压器最大需量的储能系统放电阈值判定方法,可以在实际工程应用中给出最优放电阈值,使储能系统容量配置、放电阈值以及削峰效果达到最优,经济效益最大化。
简介:摘要:根据杭衢铁路熬头坞隧道施工的现场情况,分析了隧道钻孔爆破振动信号随药量、爆心距变化的振动特性,选取了位于掌子面未爆破区域的5个振动测点,进行了60组振动监测。通过对300个振动信号进行萨道夫斯基公式回归拟合分析,获得了隧道钻孔爆破的振动衰减规律。对近爆源和远爆源的振动信号分别进行了Hilbert变换,得到了爆破振动原始信号的分量、能频谱和三维Hilbert能量谱,发现了随爆心距增加隧道爆破振动能量衰减快,且远爆源处信号中优势分量的能量占比小于近爆源处,但远爆源处信号能量在时、频域分布的范围更广。尽管振动信号主频在0-20Hz范围内易引起共振,但钻孔爆破的振动信号速度小、持续时间短,难以对周围建(构)筑物和支护产生损伤,且比例距离大于50m/kg 时,爆破振动速度对周围环境影响可忽略。