简介：摘要：故障件断裂起源部位附近断口为沿晶形貌，其余部位断口为韧窝形貌，表明故障件断裂性质为沿晶断裂+过载断裂。断口起源部位以及断裂部位附近的裂纹均呈沿晶特征，说明故障件在上述两部位存在使晶界弱化的因素。

简介：摘要：故障件断裂起源部位附近断口为沿晶形貌，其余部位断口为韧窝形貌，表明故障件断裂性质为沿晶断裂+过载断裂。断口起源部位以及断裂部位附近的裂纹均呈沿晶特征，说明故障件在上述两部位存在使晶界弱化的因素。

简介：摘要:煤矿开采在安装支护前，对于巷道内的环境一定要有充分的了解。支护可为采矿业提供有力的帮助和支持，目前在此领域中应用极为广泛。这种方式可以提升工作效率，同时也可以提升开采的安全性。为了保证采矿可以正常进行，很多企业在使用该技术后，获得了较高的利益。本文主要针对倾斜煤层沿空掘进巷道不对称支护技术展开分析。

简介：摘 要：本文主要介绍了110kV全密封变压器油箱箱沿焊接技术与工艺方法等方面的知识，降低了电网运行中变压器油箱箱沿处的渗漏，防止油箱漏油和变压器油污染，保障变压器的安全运行，保证变压器产品质量。

简介：摘要：随着页岩气井“大液量、大砂量”试气改造工艺方式的改变，为消除原测试分离器存在管线冲蚀爆管、阀体泄漏的隐患，结合现场生产作业情况，对其进行了缺陷分析，提出了改造方案；通过改造后的现场应用，表明改造能有效提升测试分离器的抗刺蚀能力，提高了设备本质安全性，对页岩气井测试设备改造具有一定的指导意义。

简介：摘要：全熔透焊缝通常指平对接焊缝和T形连接焊缝，本文是针对T形接头而言。该类接头多为双面角焊缝或坡口角焊缝（部分熔透焊）。然而在现行的钢结

简介：摘要：针对孤岛工作面在掘巷过程中，存在矿压显现剧烈、巷道围岩变形严重的难题，对其开展切顶卸压沿空掘巷覆岩移动规律研究。对沿空巷道顶板实施超前定向预裂技术，采用3DEC数值模拟，研究了超前切顶对巷道顶板运移影响。当切顶角度5°，切顶深度18m，煤柱预留宽度10m时，围岩顶板变形量降低显著。为孤岛工作面采空区掘进巷道变形控制设计与施工提供理论依据和技术支持。

简介：

简介：摘要：对陕西延长石油（集团）公司煤油共炼试验示范项目合金钢A335 P22高压厚壁管道的焊接性进行分析，并介绍其焊接工艺及控制措施并提出了防止A335 P22产生冷裂纹及再热裂纹的方法。

简介：摘要：针对南方高温地区水稳碎石基层与沥青面层粘结不足、防水性差等问题，依托工程实例，基于高渗透乳化沥青，通过优化基层碾压工艺，提高透层的渗透性能。技术和经济分析表明，精细化的基层碾压工艺可有效提高南方高温多雨地区水稳碎石基层沥青路面的透层性能，减少路面开裂和水损害。

简介：摘要：本论文以双鸭山矿务局低透气性高瓦斯矿井集贤煤矿工程背景，通过研究低透气性煤层瓦斯赋存规律及水力压裂封孔技术，以实现高瓦斯低透气性煤层区域卸压增透和提高瓦斯抽采效率为目的，开展了低透气性高瓦斯水力压裂增透抽采技术研究，并开展了工业试验，为相似地质条件矿井实现高瓦斯低透气性煤层的安全开采提供技术参考。

简介：摘要：为了保证高速公路沥青路面的使用性能，通常会在各沥青面层间、沥青层与半刚性基层层间进行特别处理，即各沥青层间会加一层垫层，而沥青层和基层之间则会加一层透层，使用材料均为沥青混合料，确保层与层之间黏结良好，具有一定的连续性。然而，面层与基层之间由于材料性能的差异性，沥青混合料与无机结合稳定类材料黏结性能较差，将会造成面层沥青混合料剪切滑移或反射裂缝等病害。为了提高半刚性基层与沥青面层之间的黏结能力，使其达到设计的连续效果，施工中普遍通过在半刚性基层上撒布透层油的方式来提高面层与基的层黏结能力。

简介：摘要：路拌法通过采用路拌机对膨胀土掺入水泥进行改良，有效减少膨胀土的天然含水量，降低其胀缩变形能力和强度衰减等。路拌法是将膨胀土填料运至需要填筑路基处，均匀摊铺后均匀地撒布水泥，最后用路拌机在上面进行拌和，均匀拌和后进行平整、碾压的路基施工方法。

简介：

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，城市化建设的速度也逐步上升。市政道路作为城市建设中的重点内容，也受到了人们的广泛关注。就目前而言，在市政道路建设中，路面透层沥青施工工艺已经取得了较为广泛的应用。为了提高道路透层沥青施工质量，加强透层沥青施工工艺的应用是重中之重，为此，人们需要从实际情况出发，不断优化路面透层沥青施工工艺，并加强其在道路中的应用。在本文中，主要对市政道路路面透层沥青施工工艺的应用进行研究分析。

简介：摘要:本文在关于焊缝检测中超声TOFD法和辐射照相法的缺点检测结果的比较研究中,从结构、仪器及其具体检测技术的多个方面入手,对后者展开研究。利用缺陷检测准确率的分析研究结果,可证明TOFD法在板厚超过12.7m的地方,其测厚和定宽准确度和射线照相法比较,都更快一点。

简介：摘要：隧道衬砌施工时，容易出现空洞、混凝土厚度不足、混凝土不密实等问题，会为行车安全埋下隐患。在隧道衬砌质量的施工期检测和运

简介：摘要：采用光学显微镜和SEM扫描电镜对热轧低碳钢边部的变形皮进行分析，研究发现，该产品的边沿弯曲缺陷主要表现为：其宏观形貌为舌条，距舌条边缘20-50 mm。将变形的表皮缺陷试样与轧制方向垂直，用光学显微镜对其进行了剖面观察。变形皮肤根连接于基质，其变形的表皮组织较正常部位较粗。而MnO则存在于经改变的皮肤组织中，利用扫描电镜观察。同时，在轧制过程中出现了分层、弯曲等现象，从而产生了形变的表皮缺陷。普通低碳钢的边沿弯曲现象主要有两种：一是连铸时的板坯自身的缺陷，二是在热轧时的轧制。通过对翘曲结皮与正常翘曲的组织形态的差别、有没有明显的粗坯、脱碳层等进行对比，从而判定和分析热轧翘曲的形成过程和成因。

简介：摘要：小颗粒彩色混凝土材料能够更好承受住车辆荷载的反复作用力，抵抗磨损的性能较强，现阶段被广泛应用在道路改造工程中，切实提升路面结构观赏度及承载力。本文针对以上背景，首先分析小颗粒彩色混凝土工法特征，提出小颗粒彩色混凝土在道路改造工程中的具体应用流程，以供参考。

简介：摘要：低应变法存在着无法准确的判断桩身缺陷的严重程度局限性，有些比较复杂的反射波形难于分析判断，往往给检测员带来很多的困扰。本文通过实际工程，阐述基桩低应变法的原理，通过低应变法检测到的数据，结合钻芯法和孔内摄像法的检测结果来综合分析桩完整性。