简介:摘要:轮机作为船舶的核心与关键,其性能的好坏将直接关系到该领域工作的顺利开展,严重的情况下甚至会危及相关人员的生命安全,对此进一步加强船舶轮机检验工作,加大管理力度与监督力度,做好相关预防措施就显得极为重要。在船舶系统当中轮机设备是其中非常重要的组成部分,是船舶行驶过程中的重要动力供应设备。随着一些船只使用年限的不断延长,船舶轮机设备的使用性能也在快速下降,如果没有进行必要的维护和处理,很容易造成船舶轮机设备产生故障问题,严重的情况下甚至会出现重大的事故。为了有效控制船舶轮机故障问题的产生率,需要周期性对设备进行必要的检修处理工作,由于传统的设备检修工作方法,主要是以提前检修和事后维修方式为主,不但浪费了大量的人力物力资源,同时在故障的修复工作效率上有所偏低。因此,相关研究工作人员通过研究出船舶轮机设备故障信号监测工作系统,使用EMD信号监测多发故障方法,通过使用小波灰度共生矩阵实现,对整个设备故障问题进行实时性诊断和分析,以此可以实现对船舶轮机设备多发性故障问题和工作状态的实时性监控,避免产生严重的故障问题。
简介:摘要:新时代下,对船舶产品的质量要求不断增加,现代船舶建造技术工艺已经不再受传统工艺的限制和影响,越来越多的新技术开始应用在船舶制造中,借助各类型新技术的应用作用和优势,将劳动力和资金成本紧密结合,在保证船舶使用性能的同时,减少不必要的成本投入,某种意义上可助力我国船舶事业的可持续发展。尤其是新时代的发展背景下,以互联网为核心的信息化技术已经广泛应用于各领域中,在船舶建造中同样发挥着重要作用,促使船舶建造技术水平显著提高。船舶舾装是整个船舶的重要内容,随着船舶建造标准以及要求的增加,对舾装设计越来越重视,想要保证其使用性能、美观和体验方面全部符合船舶建造标准,就要不断创新设计理念和提升技术手段,促使船舶建造综合效益的提升。
简介:摘要:本文梳理了船舶尾气捕获的CO2的几种方法,对比了其的优缺点,对捕获后CO2的处置提出了2种可能,提出国际远洋船舶可能采用固态抛投方式,国内船舶采用CO2再利用方式的建议。