简介：摘要：本文主要介绍了石油产品两种运动粘度测定法，毛细管粘度计法和斯塔宾格黏度计法,以20℃车用柴油运动粘度为例，对两种检测结果的相关性进行了考察, 试验结果表明，两种方法的相关性为Y=1.001X（X为毛细管粘度计的测定结果，Y为斯塔宾格黏度计的测定结果），两种方法测量结果基本一致，无明显差异性。

简介：摘要：本文旨在探讨岩石变形机制与地壳运动之间的关系，并提出解决这一问题的方法。首先，介绍了岩石变形的基本概念和地壳运动的重要性。其次，分析了岩石变形的机制，包括内部应力、变形方式和影响因素。然后，探讨了地壳运动的类型和原因，如板块运动、地震活动等。接着，讨论了岩石变形与地壳运动之间的关联，以及它们对地球表面形态和人类活动的影响。最后，提出了进一步研究的方向和方法。

简介：摘要：本文探讨了工程结构中常见的损伤类型，介绍了现代损伤识别技术，并详述了数据的分析处理方法。同时也详细讨论了结构加固的各种材料选择与技术方法，并通过具体案例分析演示这些技术的应用。文中所提供的系统视角，不仅为工程界提供了理论上的参考，更给予实际操作的指导，以确保工程安全与经济效益的双重优化。

简介：摘要：为了解决石油化工产品运动粘度测量过程中误差大、效率低、测量数据可追溯性差的问题，在粘度测量过程中研究并设计了基于毛细管运动粘度测量方案的精确时间跨度测量方法。在该方法中，录像由计算机控制，以监控和采集运动粘度检测的整个过程。在检测过程开始之前，测量上下刻度位置，然后在监控过程中自动评估液位位置。当液位与两个刻度位置重合时，记录时间信息，并在两个周期后测量油品的运动粘度，同时将整个测量过程的视频数据上传到数字信息中心。通过对实际石油运动粘度的测量试验，发现所提出的时间测量方法具有操作简单、测量准确、测量效率高等特点。

简介：摘要：本研究旨在探讨利用无损检测技术对混凝土结构材料损伤进行评估的方法和应用。通过综合运用各种无损检测技术，实现对混凝土结构材料内部和表面损伤的准确识别和评估，为混凝土结构的安全运行和维护提供科学依据。

简介：摘要：工程结构损伤检测中，无损技术以其非侵入性和精准性展现出显著优势。通过应用超声波、回弹等无损检测方法，桥梁和建筑的损伤得以细致评估，确保结构稳固安全。实践中，技术优选与协同策略提升了检测精度，而人才培育与技能进阶策略则确保了检测的专业性。无损检测技术的深入应用与实践策略的实施，为工程结构损伤检测提供了可靠支持。

简介：摘要：本文主要介绍了国内外机械结构疲劳损伤预测与寿命评估方法的研究进展，包括疲劳损伤预测与寿命评估方法的定义、分类、适用范围、目前研究中存在的主要问题，并对该领域的发展趋势进行了展望。

简介：摘要：工程材料的损伤与老化对工程结构的安全性和可靠性具有重要影响。本文就损伤与老化检测技术的研究与应用进行了探讨。首先，介绍了损伤与老化的定义、分类以及常见机制对工程材料性能的影响。其次，概述了非破坏性检测技术（如超声波检测、磁粉探伤）和破坏性检测技术（如金相显微镜、电子显微镜）的原理与应用。进而回顾了近年来的研究成果，指出了技术发展的趋势，包括智能化、多模态化和适应新材料的特性。最后，强调了损伤与老化检测技术在工程领域中的重要性，提出了加强研究与应用的必要性和意义。

简介：摘要：随着现代工程建设的快速发展，钢结构在建筑、桥梁等领域中扮演着重要的角色。随着时间的推移和外界环境的作用，钢结构表面常常会出现损伤，这些表面损伤可能会对结构的稳定性和安全性产生严重影响。研发一种可靠的智能化钢结构表面损伤诊断系统势在必行。

简介：摘要：钢筋混凝土结构的损伤检测与评估在建筑工程领域具有重要意义。本文综述了目前该领域的现状与发展趋势。传统的损伤检测方法受限于局部性和主观性，而非破坏性检测技术、智能化监测系统和数据融合技术等新兴技术的应用，为结构损伤的准确评估提供了新思路。未来，新型传感器技术、智能化系统和数据融合技术的不断发展将推动钢筋混凝土结构健康管理向智能化和精准化方向迈进，为建筑工程的安全性和可靠性提供更有效的保障。

简介：摘要：随着公路桥梁扮演交通网络中不可或缺的角色，其健康状态直接关系到交通安全与效率，本研究围绕公路桥梁结构健康监测与损伤识别技术进行深入分析，首先评估桥梁在交通系统中的重要性及损伤对其安全性和功能性的影响，接着探讨了当前公路桥梁结构健康监测技术的分类、原理与应用，包括传统监测与现代智能监测方法，研究重点放在利用数据分析、机器学习与人工智能进行损伤识别和定位评估的方法，旨在提高桥梁维护效率与准确性，确保交通安全。

简介：摘要：深度学习是机器学习的一个子领域，它试图模拟人脑神经网络的工作原理，从大量数据中自动学习和提取有用的特征。本文旨在探索深度学习在混凝土强度和损伤预测中的可行性和优势。我们收集混凝土的各种特性数据，并对其进行预处理。然后，我们设计并训练一个深度卷积神经网络（DCNN）模型来预测混凝土的强度和损伤。最后，我们对模型进行评估，并对其预测性能进行讨论。结果表明，我们的模型在测试集上达到了95%的准确率和90%的召回率，优于传统的方法，证明了深度学习是预测混凝土强度和损伤的有效工具。

简介：摘要：本研究聚焦于铁路路基的抗冻性能和冻融损伤的防治方法，着重以技术为导向，排除了管理、安全和质量等非技术性因素的干扰。通过深入分析真实数据和技术手段，我们明确了路基抗冻性能的关键因素和提升途径。铁路工程的安全和质量受路基抗冻性能的直接影响，因此本研究的技术探讨具有重要的实际价值。通过科学的研究和技术手段，我们为铁路工程的技术提升提供了有力的支持，以确保工程的可靠性和安全性。

简介：

简介：摘 要：本文通过结合汕头沿海某体育场馆改建项目的工程实例对建筑工程室外运动场地软土地基处理进行有关研究，通过综合比选采用合适的软土地基处理方法，以实现处理效果和工程造价最优。

简介：摘要：港口和航道是海上运输的重要组成部分，是连接陆地和海洋的重要通道。港口与航道工程作为一种基础设施工程，其施工过程涉及到复杂的技术、管理和安全问题。港口与航道工程的施工质量直接关系到港口与航道的正常运营和使用，对于促进海上交通、促进经济发展具有重要作用。因此，加强港口与航道护岸工程施工重要关节技术的管控，不仅能确保施工过程的安全和顺利进行，还可以提高港口与航道工程施工质量，为海上运输安全保驾护航。

简介：摘要：随着铁路发展，钢管混凝土系杆拱桥在运营铁路中大量运用，而吊杆作为系杆拱桥主要受力构件，其损伤对铁路运营安全造成一定危害，因此对吊杆损伤位置及程度进行及时、准确、有效识别尤为重要。文章以一座跨度为96m下承式钢管混凝土系杆拱桥为依托背景，利用MIDAS/Civil建立有限元模型，采用弹性模量折减方法，分别模拟计算了典型吊杆损伤对全桥吊杆索力变化影响，并通过数据分析及总结，探求通过吊杆索力变化来识别吊杆伤损程度及伤损位置方法，今后可为类似钢管混凝土系杆拱桥吊杆损伤识别提供借鉴。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，预应力混凝土桥梁已成为我国桥梁建设的重要组成部分。然而，在长期的运营过程中，由于各种因素的影响，桥梁会产生损伤，影响其安全性能。为了确保桥梁的安全运行，定期对桥梁进行检测、识别损伤并评估其程度具有重要意义。本文以预应力混凝土简单支桥梁为研究对象，采用多种无损检测方法对其进行损伤识别，并基于实测数据进行损伤评估。

简介：摘要：随着我国综合国力的提升，城市化进程正在快速推进，城市建设和建筑业也在长期的发展进程中持续壮大。工程项目的质量及土建结构施工的品质都会直接影响建筑企业的经济效益和社会效益，而土建施工中的安全性和耐久性又是决定其质量的重要依据。现阶段，众多先进施工建造技术的应用对土建施工的安全性和耐受性有着积极的促进作用，本文分析了提高土建工程结构的安全性和耐久性具有的重要现实意义，并针对工程结构方面存在的问题提出了相应的解决对策，以供有关人员参考。

简介：摘要：桥梁作为连接不同区域的交通枢纽，对于促进经济社会发展具有重要意义。然而，随着桥梁建设规模的不断扩大和使用年限的延长，桥梁的安全性和耐久性问题日益凸显。近年来，国内外桥梁安全事故频发，给人民生命财产安全带来了严重威胁。因此，加强桥梁设计中的安全性与耐久性研究，提高桥梁的安全性和耐久性，已成为当前桥梁工程领域亟待解决的问题。本文旨在通过分析影响桥梁安全耐久性的关键因素，提出相应的设计优化策略，为桥梁设计提供理论支持和实践指导。