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  • 简介:摘要针对目前快速路中小桥梁承受着较大交通压力现状,对该类桥梁进行病害检测和加固改造显得尤为重要;本文在分析归纳常用的加固方法和技术基础上,提出一种基于不中断交通或对交通影响较小的情况下对主要承重结构进行置换加固方法;为以后类似工程的加固改造提供一定的借鉴作用。

  • 标签: 快速路 加固措施 结构置换 社会效益
  • 简介:摘要本论文从某工程结构设计过程中SATWE计算中出现剪力墙剪压比较大的情况出发,发现剪力的突变是由转换梁变形造成,然后采用ETABS软件,建立整体结构模型进行分析;采用ANSYS软件进行局部精确分析。量化分析了各种软件计算的差异,判定了正确的计算假定。通过对比各模型剪力墙根部剪力,得出一定结论,并进行引申讨论。本论文对工程结构设计中转换梁上部剪力墙设计具有一定参考价值。

  • 标签: 有限元分析 剪力墙 转换梁
  • 简介:摘要随着我国经济的发展,社会的进步,各项基础设施建设也不断完善。随着人类社会逐渐走向现代化,建筑工程领域的施工技术也不断更新换代,各种施工技术也不断在推陈出新中获得发展。在岩土工程中,随着现代基坑工程的发展,桩锚支护体系这种新型支护结构不断发展,以其独特的优势逐渐得到了广泛应用。但是现阶段的基坑桩锚支护体系的研究还不够深入,与施工技术的改进存在脱节现象。为了不断提高深坑桩锚支护体系的施工质量,促进岩土工程的可持续发展,本文对深基坑桩锚支护体系受力变形情况和优化途径进行了分析。

  • 标签: 深基坑 桩锚支护体系 受力变形 优化途径
  • 简介:摘要在工程测量中其坐标体系分为几种,为了将坐标进行统一,就需要将各个坐标之间形成转换体系,并且要确保转换过程中不会出现错误,以此推动我服哦工程测量技术的更快更好发展。当前情况下的我国工程测量其规模体系已经初步形成,因此其发展空间较大,有关部门为了促进工程测量的进步发展,就需要不断的研发测量技术。基于此,本文首先介绍了工程控制测量,然后分析了不同坐标系简介、变换以及不同坐标体系转换精度。

  • 标签: 工程测量 不同坐标系变换 精度
  • 简介:摘要:为着力满足人们对于建筑物所提出的全新要求,赋予高层建筑更强的复合性功能,可以应用现代化手段对于结构转换层进行设计,以作为对于不同楼层进行衔接的关联性结构,进而助力建筑物内在结构稳定性增强。因此,本文预先对于带有结构转换层的相关建筑物整体特征作出了介绍,并以此为基础,探究了在设计之时所需注意的相关内容,以期能够为建筑行业内部的设计人员提供有效参考。

  • 标签: 高层建筑 结构转换层 结构体系
  • 简介:摘要某独塔双柱双索面预应力混凝土斜拉桥跨径为2×110m,塔墩梁固结体系,横跨京沪铁路,采用转体施工,转体重量21000t。为了详细了解该桥的受力性能和承载能力是否满足设计及规范要求,为该桥的交工验收及后续的养护提供数据支持,对该桥进行了荷载试验。1~2。

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  • 简介:摘要在悬臂连续梁合龙段施工中,桥梁的配重平衡对施工过程的安全性和整体工程顺利实施起着至关重要的作用。本文重点探讨了悬臂连续梁合龙段的配重与体系转换技术。

  • 标签: 合龙段 配重 体系转换
  • 简介:摘要随着梁桥的发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型——先简支后连续梁桥应运而生。先简支后连续梁桥充分发挥了简支梁和连续梁桥的优点,克服它们的缺点。其施工特点是先按简支梁规模化施工,后用湿接缝把相临跨的梁块连接成连续梁,从而得到连续梁优越的使用效果,体系转换是先简支后连续桥梁施工的关键工序,下面以浙江舟山连岛高速公路册北路大桥为实例简述先简支后连续桥梁体系转换的施工施工方法。

  • 标签: 先简支 后连续梁体系 施工工法
  • 简介:摘要:广交会展馆下方有过江隧道和规划地铁交叉穿过,应地铁保护需求,展馆工程桩需避开地铁盾构区间,因而需要设置转换梁托换展馆柱。受展馆底板标高和隧道需求影响,展馆下方的转换梁有四种不同标高,因而空间结构复杂的转换梁结构体系设计及施工成了本工程的难点。根据展馆隧道两方的提资,设计了适合本工程的转换体系,并针对大截面劲性转换梁施工技术进行了介绍,可以为类似工程提供借鉴和参考。

  • 标签: 展馆 隧道 工程桩 盾构区间 转换梁
  • 简介:摘要朝阳广场站位于广西壮族自治区南宁市兴宁区朝阳路城市商业中心,是南宁市轨道交通1、2号线一期工程同期实施的换乘车站,并预留了7号线的换乘通道,是南宁市轨道交通线网近期规划中唯一的3线换乘车站。本站为地下四层双岛重叠式同台换乘车站,附属结构分8个基坑共设置了12个出入口、3组风亭。因附属基坑围护结构外侧的土压力通过钻孔灌注桩(或地下连续墙)和坑内设置的共计200根支撑体系共同作用于原车站主体结构基坑的地下连续墙上,与原车站主体结构基坑的地下连续墙形成封闭的深基坑围护体系,在附属结构基坑开挖阶段,已不能按照传统的方法自上而下随挖随破除既有地下连续墙;受这种特殊设计支撑体系的限制,在混凝土框架结构顺作阶段自下而上破除既有地下连续墙逐层接驳封顶又无法满足合同的节点工期;因此如何保证出入口混凝土框架结构快速施工并与车站主体完成接驳是本站确保工期的关键。

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  • 简介:摘要在工程测量中其坐标体系分为几种,为了将坐标进行统一,就需要将各个坐标之间形成转换体系,并且要确保转换过程中不会出现错误,以此推动我服哦工程测量技术的更快更好发展。当前情况下的我国工程测量其规模体系已经初步形成,因此其发展空间较大,有关部门为了促进工程测量的进步发展,就需要不断的研发测量技术。基于此,本文首先介绍了工程控制测量,然后分析了不同坐标系简介、变换以及不同坐标体系转换精度。

  • 标签: 工程测量 不同坐标系变换 精度
  • 简介:摘要随着梁桥的发展,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型——先简支后连续梁桥应运而生。先简支后连续梁桥充分发挥了简支梁和连续梁桥的优点,克服它们的缺点。其施工特点是先按简支梁规模化施工,后用湿接缝把相临跨的梁块连接成连续梁,从而得到连续梁优越的使用效果,体系转换是先简支后连续桥梁施工的关键工序,下面以浙江舟山连岛高速公路册北路大桥为实例简述先简支后连续桥梁体系转换的施工施工方法。

  • 标签: 先简支 后连续梁体系 施工工法
  • 简介:摘要简支转连续桥梁在开展施工工作时,同样要严格遵循施工程序以及施工步骤,保障工序的合理性。现浇段浇筑顺序、后连续预应力筋张拉顺序以及临时支座拆除顺序等,都是在开展简支转连续施工工作时必须充分考虑的内容,在不同的角度分析施工工序时也会得到不同结果,分析时必须着重突出受力情况。本文主要针对简直转连续桥梁的合理施工体系转换进行探究。这也在施工中直观体现出隔段浇筑以及隔断张拉等施工工序。

  • 标签: 简支转连续桥梁 合理施工 体系转换
  • 简介:摘要随着时代的发展,液压支架工作已经成为煤矿开采中的重要组成部分。在有关设备的配合检测下,对液压结构设计和受力情况进行分析,就可以精确得到最适合于煤矿开采情况的液压支架结构参数。并且在实际生产中,有关部门还可以进行煤矿开采工作的协调,通过对液压结构设计和受力分析的有关参数配合,在最大限度中降低煤矿液压的比例,并结合支架构造的受力情况进行分析,得到良好的比例数据。

  • 标签: 煤矿液压支架 受力研究
  • 简介:摘要针对土木工程中临时受力预埋件的设计及施工,分别从预埋件结构的设计形式、形式的对比、施工前的准备、预埋件的连接方式、预埋件固定方法、预埋件在混凝土施工中的保护等方面进行阐述,为预埋件施工提供借鉴经验。

  • 标签: 土木工程 预埋件 设计 施工
  • 简介:摘要本文以某大跨T型梁为例,提出增大截面加固设计、粘贴钢板加固设计、碳纤维加固设计,三种加固设计方式,通ANSYS对梁加固模拟分析及与规范公式进行对比分析,深入了解不同加固方式的应力分布情况,帮助我们选择合适的加固方式。

  • 标签: 桥梁 加固设计 碳纤维加固 粘贴钢板 增大截面加固
  • 简介:摘 要:无梁楼盖结构体系,由于其在控制净高的优越性等特性,广泛应用于国内地下室结构中。但由于无梁楼盖的节点薄弱、倒塌连续性等,结构设计存在误差或施工控制不到位时容易引发无梁楼盖体系的连续倒塌事故。本文从无梁楼盖的优缺点、受力特性出发,浅析无梁楼盖受力特性的一些关键点及分析方法,并结合YJK盈建科无梁楼盖模块浅析无梁楼盖实际工程配筋设计的一般操作方式。

  • 标签: 无梁楼盖 板带划分 冲切 不平衡弯矩
  • 简介:摘要本文以青岛地铁8号线为背景,着重介绍了出入场线(新增竖井)横通道门型钢架支护进场线马头门施工的体系转换;在施工过程中,严格进行监控量测,以科学的方法指导施工,施工中保障安全质量,为以后类似施工提供施工经验。

  • 标签: 体系转换 横通道 门型钢架