简介:摘要某独塔双柱双索面预应力混凝土斜拉桥跨径为2×110m,塔墩梁固结体系,横跨京沪铁路,采用转体施工,转体重量21000t。为了详细了解该桥的受力性能和承载能力是否满足设计及规范要求,为该桥的交工验收及后续的养护提供数据支持,对该桥进行了荷载试验。1~2。
简介:摘要朝阳广场站位于广西壮族自治区南宁市兴宁区朝阳路城市商业中心,是南宁市轨道交通1、2号线一期工程同期实施的换乘车站,并预留了7号线的换乘通道,是南宁市轨道交通线网近期规划中唯一的3线换乘车站。本站为地下四层双岛重叠式同台换乘车站,附属结构分8个基坑共设置了12个出入口、3组风亭。因附属基坑围护结构外侧的土压力通过钻孔灌注桩(或地下连续墙)和坑内设置的共计200根支撑体系共同作用于原车站主体结构基坑的地下连续墙上,与原车站主体结构基坑的地下连续墙形成封闭的深基坑围护体系,在附属结构基坑开挖阶段,已不能按照传统的方法自上而下随挖随破除既有地下连续墙;受这种特殊设计支撑体系的限制,在混凝土框架结构顺作阶段自下而上破除既有地下连续墙逐层接驳封顶又无法满足合同的节点工期;因此如何保证出入口混凝土框架结构快速施工并与车站主体完成接驳是本站确保工期的关键。
简介:摘要本文通过实例、对钢管扣件脚手架在转换层高支模支撑体系的应用进行了分析与探讨,以供参考。