简介:摘要福建省高速公路经过十多年的发展,高速公路建设迈上了一个新台阶,目前已通车里程已超过4000公里,随着海峡西岸经济区战略的推进,福建省高速公路规划方案由原来的“三纵四横”调整为“三纵、八横、三环、二十联”,高速路总长将达6000多公里。从提高高速公路运营管理效率,提升我省高速公路路网监测水平,提高高速公路应急处置能力以及提升公众出行服务水平考虑,也有必要按照交通运输部的要求,并结合我省高速公路实际建设“高速公路路网运行监测与服务系统”。随着我省“数字高速公路”(一期)系统在“十一五”的实施,已建设成完成覆盖全省高速公路路网的通信网络系统、交通监控系统以及高速公路视频监控系统,同时全省集中式的高速公路“统一数据中心及综合应用平台”已全面建设完成及全省推广应用,其内容涵盖了全省高速公路统一数据中心、高速公路地理信息系统以及多媒体数据管理等应用子系统,这些系统的完成已为实施建设“高速公路路网运行监测与服务系统”奠定了良好基础。为此,在我省高速公路实施建设“高速公路闽通宝出行服务系统”切实可行。
简介:摘要省域道路运输在多年的发展中,已经逐渐实现了信息化,然而,交通部的本身的信息化标准较为落后,信息化结构也存在不完整性,这就使得省域道路运输管理系统也存在很多的问题,信息化水平并不高。而集成性是省域道路运输管理系统需要达成的目标,而要想能够达到这一目标,就需要合理采用工程化方法,并合理的依据工程软件,以更好的为省域道路运输管理赢得发展的空间。希望通过对省域道路运输管理系统集成应用的探究,能够更好的为相关人员提供参考。
简介:摘要作者从事水利工作已满五年,主要工作属于水利三防方向。文章从广东省三防应急机制的现状、存在的不足以及相关的建议等方面介绍了广东省三防应急机制建设现状及建议。本文旨在与同行探讨学习,共同进步。