简介：摘要，本文主要探讨了岩土结构物的基础设计和施工问题。通过岩土调查和试验，确定基础类型和选取原则。在基础设计中，运用土力学和岩石力学理论进行基础承载力和沉降计算。基础施工过程中，注重基坑开挖与支护，基础混凝土浇筑与养护，并介绍了土体加固和岩石处理技术。质量控制方面，进行施工监测与控制，解决可能遇到的问题。该研究对于岩土结构物的安全和稳定具有重要意义。

简介：摘要：隧道一次衬砌是隧道结构受力的关键承载结构，是隧道整体结构安全的重要支撑。本文通过对大量文献的查阅整理，按照一次衬砌的设计、材料、施工、受力、监测、维护及特殊情况下的灾害处理的逻辑依次对每个过程进行介绍，能够给对衬砌的认识提供合理的参考。

简介：摘要：最近几年，我们国家的物联网发展很快，与之有关的技术也有了很大的突破，并且在诸如车辆跟踪，智能运营，智能执法等智能高速公路上得到了越来越多的运用。大大节约了人力，物力，时间，提高了公路的安全性。

简介：摘要：物联网从概念提出到今天已经超过二十年，物联网技术发展日趋成熟，已成为推动信息化发展和产业变革的重要力量。物联网的发展也给高速公路信息化建设带来翻天覆地的变化，让高速公路的业务朝着智能化、智慧化的方向前进。本文主要阐述物联网技术在高速公路设备监控业务中的应用与实现。

简介：摘要：当今时代是一个信息时代。随着无线网络技术和物联网的飞速发展，国民经济取得了良好的发展，人们的生活发生了翻天覆地的变化。那么，近年来无线互联网技术和物联网是如何发展和变化的呢？本文分析了无线移动通信网络和物联网的结构和发展，以期更好地开发和应用这一技术，促进我国信息技术的发展和进步。

简介：摘要：对水工建筑物模板支撑结构施工技术水平的有效优化，一方面能够高效的满足当今时代背景下人们对水工建筑物模板支撑结构施工技术应用的需求，提升施工的质量和效率。另一方面能够实现对工程施工成本的有效压缩，减轻施工建设单位的资金投入压力，对于水工建筑物模板支撑结构施工系统的稳定运行有着极大的帮助。基于此，本文将对水工建筑物模板支承结构施工技术展开研究。

简介：摘要：本文设计一种基于物联网技术的公路路况检测系统，该系统通过安装在公路上的传感器和摄像头等设备，实现对公路路况的自动检测和数据采集。通过采集公路上的温度、湿度、气压等环境信息，车辆、行人等运动信息，实现对公路路况的实时监测和预警。该系统具有实时性强、准确性高、成本低等优点，可以为交通管理部门提供更加高效、精准的服务。

简介：摘要： 物联网技术虽然在现代得到了较为良好的发展与应用，但对于物联网系统的设计与实现，却一直未能得到统一，无论是物联网体系结构还是基于体系结构指导的实现方法，目前都显得比较复杂。基于此，本文对 USN 、 MMN ＆ SOF 等物联网体系结构进行了比较分析，同时从从物品连接模式、通信协议两个层面入手，对各类物联网实现方法进行了综合对比，希望对物联网设计、实现方法的统一有所促进。

简介：[ 摘 要] 本文对某门岗裂缝进行检查，为后期委托方验收，结构设计方提供依据，以及后期施工方采取措施提供依据。

简介：摘要：本文主要研究物联网的体系以及相关技术，首先分析了物联网技术的发展背景，同时研究了现阶段的物联网体系结构。在此基础上分析了具体的物联网技术，希望能够更加全面的了解物联网的相关知识，为后续的发展奠定良好的基础。

简介：

简介：摘要：将物联网技术应用到公路工程设施的管理和养护中，显著提高管理效率，确保公路设施安全，有效减少养护费用。通过公路设施的实时监控可以及时发现可能存在的问题，执行故障预警和快速诊断以迅速做出反应和采取维修措施。另外，物联网有助于制定更科学、更合理的维护计划来解决公路设施使用中所面临的种种难题，保障公路工程设施平稳运行、长期安全。

简介：

简介：摘要：多座公路桥梁在过去的地震中受损，公路桥梁的防震减灾技术就是在这种惨痛的震害经验基础上发展起来的。目前，我国已经出台了很多相关规范，以防止因土壤不稳定(如土壤液化)造成的损坏，并进行设计详细说明，包括防脱座装置。随着抗震设计规范的不断完善，近年来公路桥梁在地震作用下的损伤已逐渐减少。地震揭示了公路桥梁抗震设计和抗震加固中需要修正的一些关键问题。地震发生后，成立公路桥梁损坏调查委员会，调查损坏情况，明确造成破坏的因素。

简介：摘要：BIM技术将更先进的数字化技术与三维精细模型相结合，在提高设计文件表达力的同时，BIM模型也成为公路工程全生命周期数字底座，完成数据传输及信息集成，全面提升公路工程全寿命信息化和智能化水平。

简介：摘要：现代化发展环境下，各地区的经济建设水平不断提升，为满足新时期发展需求，很多行业都选择扩大发展规模，使得交通运输车辆数量逐渐攀升，给公路工程带来巨大压力，如果无法保证公路工程质量，则难以提高公路的承载力，容易增加病害发生概率。为此，需加强对混凝土结构现场检测技术的利用，本文分析了混凝土结构的试验检测依据，总结了混凝土结构质量检测标准及主要方法，意在提升公路工程的高质量建设施工水平，为社会经济的长远发展提供驱动力。

简介：近年来建筑物大都不同程度地出现了许多各种各样的裂缝；建筑物裂缝可分为两大类，一类是由于地基基础不均匀沉降，承重构件荷载超过自身能力，变形过大所产生的裂缝，即为结构裂缝，这种裂缝在实际工程存在较少；另一类是由于材料收缩、温度变化等原因产生的裂缝，我们称之为非结构裂缝，这种裂缝在现实工程中存在较多，虽不影响结构安全，但影响使用功能，降低结构的耐久性。本文就几个工程实例、分析建筑物非结构裂缝产生的原因。从而找出防治的办法。

简介：钢筋混凝土是非匀质，非弹性材料，裂缝是钢筋混凝土结构固有的非弹性特征，引起缝的原因很多。其中由于荷载引起混凝土结构变形产生的受力袭缝，设计规范中均有一定的经验理论公式，在设计中加以控制，一般不易产生，而其它原因引起的混凝土变形裂缝是钢筋混凝土结构施工中技术质量控制的难题，是影响结构耐久性的重要因素。引发这类变形裂缝的原因通常有（1）材料组成因素，（2）施工因素，（3）设计方面的因素。

简介：摘要：结构工程是指具有一定形状、尺寸和空间组合的构筑物，即建筑物、构筑物等。建筑工程的安全性和耐久性是一个重要问题，而建筑工程中的耐久性又是结构工程中重要的内容之一。所谓耐久性，就是在规定的使用年限内，建筑物能够保持正常的功能，不发生损坏。影响建筑物耐久性的因素很多，主要有结构材料、施工质量和使用环境等。而在工程建设过程中，由于结构材料的选择、设计、施工和使用等方面原因，建筑物的耐久性往往受到严重影响。

简介：摘要：本文介绍了一种基于互联网和传感器技术的桥梁结构物健康监测与维修管理系统，以提高桥梁结构物的安全性和可靠性。该系统采用了多种传感器对桥梁的结构状况进行实时监测，并通过云计算和大数据分析技术对数据进行处理和分析，预测桥梁的结构状况和维修需求。此系统不仅可以提高桥梁的安全性和可靠性，还可以降低维修成本和人力资源投入。