简介：摘要：随着国家经济实力的不断增强，人们的物质生活水平也在迅速提升，除了对物质的需求，还注重了在精神层面的需求，如文艺汇演、娱乐休闲等。我国戏剧演出已有多年的发展历史，是传统文化的瑰宝，对于弘扬国粹艺术具有重要意义。而现场的声音质量在一定程度上表现了演员的表演才能和演出水平，这就需要做好现场的扩声工作，从而为观众带来多个感官的享受。

简介：摘要：

简介：【摘要】本文主要分析了地铁车门隔声性能试验研究与分析，重点介绍了地铁车门隔声性能试验研究现状以及内藏门与塞拉门隔声性能测试。通过对地铁车门隔声性能试验进行研究和分析表明了塞拉门的隔声性能较好。

简介：【摘要】本文主要分析了地铁车门隔声性能试验研究与分析，重点介绍了地铁车门隔声性能试验研究现状以及内藏门与塞拉门隔声性能测试。通过对地铁车门隔声性能试验进行研究和分析表明了塞拉门的隔声性能较好。

简介：结合工程实例,论述了交通主干道周边的住宅在进行内装修或改造时,如何提高围护结构的隔声能力以及降低室内噪声,以获得较好的室内声环境。

简介：摘要：风电机组叶片作为风力发电机的关键部件之一，直接影响着风力发电机的效率、寿命和性能。针对传统风机叶片开裂缺陷检测方法无法实现风机叶片的非接触、实时检测等不足，对基于风电机组的气动噪声实现风机叶片的开裂缺陷检测进行了可行性分析，利用某风场的两台机组的气动噪声数据进行了实测验证。实测结果表明，通过检测风机工作时产生的气动噪声变化可以定性判断叶片的损伤，无需机组停运，具有非接触、可连续检测等优点，为风机叶片的健康检测提供了可行性参考。

简介：摘要：声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。由于城市的发展，既有道路增设声屏障的需求增加，为适应各种不同环境，不同路段下声屏障的建设要求，本文通过对桥梁、路基、挡墙等不同路段下公路声屏障的锚固技术研究，提出有限条件下的声屏障的锚固方案，旨在为声屏障的建设提供方法和思路。

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简介：摘要：《声无哀乐论》的产生与魏晋士人阶层的习好有着密切的关系，当时的音乐成为士人们曲折地与统治阶级斗争的武器。嵇康为了批判把音乐和政治完全等同起来的观点，提出了“声无哀乐”的论点。我们要认识到其积极的意义，但同时也必须看到其无法突破的历史局限性。

简介：摘要： 随着我国科学技术水平的不断提升，我国的煤田勘探测井技术在逐步的 改进 和完善，并取得了显著的成绩。根据我国目前煤田勘探的发展情况来看，声测井技术已经普遍应用于煤田勘探 工作 中，并成为了煤田勘探的重要手段。基于此，本文将简单阐述声测井技术的原理，并简单阐述声测井技术在 云南 煤田勘探中的应用情况 以及不足之处 。

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简介：摘 要：采用有限元方法对水中带轴向板无限长圆柱壳频域声散射特性进行了仿真分析。计算了不同入射角度下带不同位置轴向板无限长圆柱壳的散射情况，结果表明轴向板位置对计算结果仅在一些频点产生影响，对总体结果影响不大。

简介：摘要：随着市政工程环保要求的不断提高，全封闭声屏障在城市桥梁中的应用逐渐增多。相比常规声屏障，全封闭声屏障在造价、工艺、结构受力、交通安全、照明通风等方面属性更为综合，相应对桥梁土建主体的界面需求和影响更为突出，而对该部分专业交叉内容，相关规范和研究关注较少。全封闭声屏障的科学建设是城市桥梁高品质运营的重要前提。结合城市桥梁建设实际，从建设流程、成本、桥梁结构受力、桥梁功能匹配、预埋施工等方面，具体分析全封闭声屏障对城市桥梁建设的影响，为类似工程建设提供参考。

简介：摘要：随着目前装配式技术的日益成熟，高隔声轻钢龙骨隔墙在医院建筑中的应用越来越广泛。结合邛崃市第二人民医院新建项目中的应用实例，详细介绍了高隔声轻钢龙骨隔墙技术的施工工艺、标准节点做法。

简介：摘要：蓝牙智能声景卧室音响是近些年推出的新兴智能产品，它的功能是实现声景的融合，使人们能够更好的融入音乐和节奏中，给人一个优质的睡眠质量和生活质量。本文将会从蓝牙智能声景卧室音响的概念出发，阐述其特点和人们对他的需求，并介绍蓝牙智能声景卧室音响是如何通过现代智能设备，实现其相关功能。

简介：摘要：装配式施工可以减少施工过程中材料的繁琐和繁琐，提高施工进度。采用轻质隔板技术，在保证施工质量的前提下，根据施工技术和现代化的要求，实现了较高的经济效益。文章着重介绍了轻型组合墙的面外设计和计算程序，并对其在建筑中的作用进行了分析，这一部分将在今后颁布的地方规范中得到体现。

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简介：摘要：声屏障在设计使用寿命期需承受数百万次的列车气动风压作用，为了声屏障安全应用，实验室对其进行声学与力学性能检测，其中力学性能中的抗疲劳性能是一项重要指标。本文主要研究了组合式桥梁护栏增设声屏障设计相关策略。

简介：在高速铁路的降噪系统中,混凝土声屏障因其降噪效果好、造价低和施工方便正越来越受欢迎。壳体材料选择和结构设计是制作高强轻质混凝土声屏障单元板的关键。为提高台风区高速铁路声屏障单元板的抗弯强度,壳体材料采用钢纤维高性能混凝土。通过计算、试验并结合施工因素,声屏障单元板壳体最小壁厚取25mm,内空腔取消隔板。有限元分析结果表明,其在最不利工况——背板在7.0kPa弯曲荷载作用下,壳体最大拉应力小于钢纤维高强混凝土材料抗拉强度值9MPa。经试验性能研究：背板在高达8.0kPa弯曲荷载作用下,单元板没有开裂破损,跨中挠度较小;单元板降噪系数达0.75,隔音量40dB,均优于要求标准。研究表明该单元板自重小,强度满足台风地区高速铁路的抗弯性能要求,吸音性能优良。

简介：摘要：建筑隔墙用轻质条板是一种新型施工材料，被人们广泛的应用到建筑施工领域。为了能够更好的发挥出建筑隔墙用轻质条板的应用作用，需要对建筑隔墙轻质条板开展必要的隔声性能测试。