简介:摘要随着我国铁路和城市轨道交通的高速发展,对无缝线路钢轨焊接接头质量的要求也越来越高,钢轨经现场焊接成长轨后,其焊接接头必须经过合理的工序处理,才能进一步提高钢轨焊接接头的质量,而焊后正火工序是提高钢轨焊接质量的关键性工序,而目前传统的钢轨移动闪光焊焊后正火工序由于现场条件限制仍然大部分采用的氧气乙炔火焰正火,现场氧气乙炔正火工艺已在铁路建设领域使用多年,且普遍存在着机械化程度和作业效率低,尤其是传统氧气乙炔(易燃易爆)火焰正火模式存在着很大的安全隐患,从铁路行业机械自动化的发展趋势来看,传统的氧气乙炔正火工艺面临着逐渐淘汰和更新的局面,电感应正火工艺在钢轨移动闪光焊中有很大的推广应用空间。
简介:【摘要】:填方地基变形问题和边坡稳定问题是土方填筑工程岩土设计的关键。为有效解决高填方地基变形和边坡稳定问题,在填方过程中除了做好填山前场地湿陷性黄土地基处理问题、土方填筑夯压实问题、边坡支护和防护问题外,填筑体内部的沉降监测问题尤为重要,实时了解不同深度堆筑山体压缩过程和原地基土体固结过程,为判断高填方地基的沉降与差异沉降提供依据,电磁感应式分层沉降磁环为填筑体内部的沉降监测带来了便利。
简介:摘要:简介了感应异步电机的结构,分析了电机热源的主要原因,并针对发热原因,分别设计了高散热结构、优化通风散热系统以及优化通风扇结构等多种技术方案。多种方案相互组合使用,对提升感应异步电机的散热有较大的效果。
简介:摘要:本文主要针对感应电机高速运转控制以及质检展开分析,在活动中所存在的故障展开研究,以目前的维修技术以及经验为基础,就工作人员多年积攒的编制方式以及维修经验,基于现代管理理念,对感应电机高速运转控制中的需求以及近况进行分析,提出合理的维修方案,为感应电机高速运转控制提供帮助。
简介:摘要:钎焊技术已被广泛应用在管路制造中,但因零件结构限制,大部分零件仍采用手工火焰钎焊。火焰钎焊手工操作时加热温度难掌握,容易造成组织缺陷,因此要求操作者有较高的技术和一定经验;另外,火焰钎焊时零件受热面积大,基体材料产生应力和变形。钎焊需使用钎剂,焊后要除钎剂且较困难,加工效率低,制造加工周期长。与火焰钎焊对比,感应钎焊在焊接过程中采用氩气保护,对焊缝及热影响区的保护效果要优于火焰钎焊,且加热均匀,减小焊缝的热影响区和晶粒长大的趋势,焊接变形量小。通过试验确定工艺参数后,在设备正常工作的条件下,焊接质量相对稳定,可连续获得优质焊缝,极大地提高了管路的钎焊质量。