简介：摘要：顺北区块地层埋藏深，地质结构复杂多样，且差异性强，三叠系地层杂色砂砾岩发育，二叠系地层火成岩发育且厚度大，二叠系以下至柯坪塔格组砂泥岩互层，发育大段致密泥岩，奥陶系上部地层发育辉绿岩，泥浆密度高，高研磨性。根据顺北区块地层有、无侵入体及不同工程地质特征，主要分为老四级和非标新四级两种井身结构 [1]，施工难度高，提速提效困难。经过几轮勘探开发，使用高效抗冲击 PDC钻头、混合钻头、尖圆齿钻头、异形齿钻头、进口 PDC钻头等提速工具，采用等壁厚螺杆、大功率螺杆、联合冲击器、扭力冲击器等提速工艺，取得了良好提速效果。

简介：摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，人们对出行质量的要求越来越高，更加关注道路、桥梁等工程项目的设计与施工质量。为使桥梁工程呈现出更为优质的美观性与实用性，同时与周边环境体现出良好的适用性，桥梁墩身模板设计更加复杂化。本文首先分析了桥梁墩身施工模板的设计现状，继而探讨了针对空间多曲面桥梁墩身模板的具体设计方法。

简介：摘要本文将通过以黔张常铁路阿蓬江特大桥空心矩形超高墩身为例，对桥梁超高墩身液压爬模施工工艺、机制砂混凝土配合比设计优化及泵送浇筑工艺及方案经济优化等超高墩身施工关键技术做一介绍，为类似工程超高墩身的施工提供参考借鉴作用。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，在公路桥梁的工程建设中，混凝土是主要施工材料之一，一旦混凝土构件发生开裂会对其结构性能产生严重的影响，并进而造成工程整体施工质量的降低。而公路桥梁的墩身结构目前主要采用的都是混凝土结构，因此施工单位必须高度重视混凝土开裂问题，对造成混凝土裂缝的各种因素进行全面深入的分析，并采取有效的防治措施，以保障公路桥梁墩身的稳定性和安全性。