简介：摘要市场化经济体制下，企业传统的核算型会计已经无法满足其发展的要求，尤其是作为总账会计，承担着企业财务方面各种数据信息的审核复查职责，总账会计工作质量的高低，直接决定了企业管理者收到的会计信息的准确度，本文从管理型会计的界定出发，分析了它与核算型会计的区别，论述了传统的核算型会计向管理型会计转变的必要性，通过一系列的分析研究，最终提出了企业总账会计从核算型迈向管理型的具体措施，希望对总账会计职能的转变有一定的借鉴作用，对企业的发展有一定的促进作用。

简介：摘要：我段 2014年配属 CRH5G型动车组以来，因车轮高阶多边形粗糙度水平超限的问题，陆续发生了车内振动、轴箱中间前盖断裂、轴箱弹簧折断、车体连接处哨声问题，车轮镟修后故障消除。但此时车组的镟轮周期与总公司规定的镟轮周期相差较大，而且随着列车速度提升至 250Km/h后，车轮多边形产生的轮轨垂向力也会迅速增大，严重时可能出现跳轨现象，因此 ,动车所通过开展 CRH5G型动车组轮对数据测量测试和统计分析，研究出车轮高阶多边形粗糙度水平超限问题的处置措施是十分必要的。

简介：摘要：为实现全体员工主动管安全的目标，基于赋能授权理论，提出了将所有人员的安全责任和需求紧密联系的赋能型安全管理体系。本文从赋能的三种表现形式出发，详细阐述了作为支撑其构建的安全文化基本原则和管理机制。

简介：摘要节约型社会在近些年来受到重视，通过建设节约型社会，有利于提高人们的生活水平。建设节约型园林，是构建节约型社会的一个途径，通过建设节约型园林，保护环境，节约资源。对节约型园林技术体系的探讨，体现了社会对节约二字的重视，建设节约型园林需要科学技术，同时也应该建设节约型园林技术体系，在此体系的指导下，节约资源，促进节约型园林的发展。本篇文章针对建设节约型园林技术体系，探讨提出了一些观点。

简介：摘要当前，我国经济迅猛发展，生态环境问题已经成为了制约社会经济飞速发展的首要因素。国家对生态环境建设十分重视，提出生态补偿机制是一种新型的资源环境管理模式，是新时期我国生态环境保护政策创新的重要内容。本文根据作者多年工作经验，以南水北调过程中为例，对流域治理修复型水生态补偿这一课题，谈了一些作者自己的观点和看法，供大家学习和借鉴。

简介：摘要： 腐蚀疲劳破坏是腐蚀较严重井抽油杆主要损坏形式，造成修井周期大大缩短，为了避免抽油杆腐蚀，经实际应用情况及市场接受度观察，涂层型防腐抽油杆是解决防腐问题较理想的途径之一。

简介：【摘要】近年来，风冷热泵型空调系统因其高稳定性、高适应能力以及较低的运行成本等特点，在居民家庭和公共场所中的应用日渐广泛。它不仅具有热泵热水系统的高安全性能、智能化控制和全天候使用等优点，而且无需光照，运行成本较低。本文将简单阐述风冷热泵型空调系统的设计，为相关工作者提供参考借鉴。

简介：摘要：结合某高铁轨道板厂 CRTSⅢ型轨道板的施工，针对轨道板承轨台部位、边角部位易发生破损，从轨道板拆装施工、入水养护、运输、存放等方面进行防破损措施的研究。

简介：摘要：随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。 A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：

简介：摘要本文依据标准EN137492011，对公司新研制转向架构架进行有限元分析。首先，利用Hypermesh软件对构架三维模型进行离散化处理。其次，在超常载荷工况和正常运营载荷工况作用下，利用ANSYS软件对构架进行有限元分析。仿真分析表明新型转向架构架能够满足相关标准要求。

简介：摘要：在地球演化发展过程中，由于地质差异导致出现各类灾害性事件，这被称之为地质灾害。狭义地讲，由自然变异导致的地质灾害一般包括泥石流、滑坡和崩塌等等，地质灾害是全球分布和影响比较大的灾害。长期以来，人们对局地地质灾害的预报预警方法研究较为关注。利用监测边坡变化以及数值模拟等方法已有很多成功预报的实例，但传统地对单个边坡的稳定性分析和预测方法，技术流程复杂且需要耗费大量的人力物力。由于降雨型地质灾害具有发生点多面广、突发性强的特点，无法在区域尺度上对所有边坡开展监测预报工作。因此，开展区域降雨型地质灾害预报方法研究，提供在时间和空间上预报均较为准确的区域地质灾害预报产品是我国防灾减灾工作的客观且紧迫的需求。

简介：摘 要 : 本文对一型水下装备检验的抽样方法开展研究，按照 GJB531B-2012和 GJB179A-1996的规定，选定检验水平和样本大小，依据生产方风险、使用方风险以及不合格率置信上限三个参数作为判断准则，挑选出双方风险及不合格率置信上限均在一个可接受水平上的抽样方案，并以实例说明抽样方法具体过程。

简介：摘要： CR400BF-A型动车组具有保持制动功能，在列车网络通信正常的情况下，由列车制动管理者（以下简称 TBM）根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线， 可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面：保持制动 逻辑控制，保持制动缓解列车线 ， BCU内部控制电路，保持制动故障处理。

简介：

简介：摘要：在我国社会经济发展的影响下，我国高速铁路的快速发展，上线运用动车组的数量日益增多，动车组运用检修优化逐步成为铁路运营效率提升的重要手段。通过分析目前我国动车组运用检修现状，重点从动车组运用时段分布和动车所检修库内检修作业流程方面分析我国动车组运用检修存在的问题，进而从动车组检修里程、动车组库内作业流程等方面提出动车组运用检修优化的措施，提高动车组运用效率，降低减少检修成本，提升我国铁路运营组织水平。

简介：摘要 ：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：摘要： 国民经济水平的快速提升以及城镇化的快速发展，使得建筑市场需求量大幅度增长，而科技进步，给建筑行业带来了更多具有优质性能的新型建筑材料，同时促进了建筑施工工艺的发展进步，使得现代建筑工程质量得到大幅度提高。应用新型防水材料和施工工艺，对现代建筑的发展进步，起到了至关重要的作用。本文对水泥基渗透结晶型防水施工工法进行深入的研究和分析，并结合当前我国建筑行业的实际发展环境，提出科学合理的建议，从而有力推进我国建筑行业的可持续发展。

简介：摘 要：本文通过分析现阶段云平台的应用现状，对相关硬件资源进行了充分利用，并在此基础上对一套切实可行并且成本比较低的信息文件管理解决方案进行了有效探索。同时本文通过对开源软件技术下私有云技术手段的有效利用，构建了科学并且有效的存储型私有平台，并将其合理的应用在了实际的工作情景中。

简介：摘要：动车组采用 AC 25kV/ 50Hz 接触网供电，采用车载过分相实现线路不同分相区段的正常运行。 CRH3 型动车组主要有 GFX-3A 过分相、 CTCS 过分相和手动过风相， 200km/h 以下的线路采用 GFX-3A 过分相， 200km/h 以上采用 CTCS 过分相，如果上述过分相失败时，可采用手动过分相进行控制。