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136 个结果
  • 简介:摘要:浮筒作为水陆两栖飞机的重要结构部件,在水中起飞或降落过程中会受到较大的水冲击力,飞机在飞行后的检查中发现其浮筒接头存在断裂现象,其材料为高强度 2A12 铝合金。 本文 通 过宏观形貌检查、化学成分分析、 及扫描电镜( SEM)等方法对浮筒接头使用过 程中发生断裂的原因进行分析, 结果表 明,浮 筒接头在使用中受较大的外力作用发生过应力断裂。

  • 标签: 水陆两栖飞机 飞机零部件 2A12 铝合金 浮筒接头 过应力断裂
  • 简介:摘要: 随着我国的社会经济在快速的发展,在发展的过程中,我国的交通环境发生了极大的改变, 由最开始的陆路交通向空中交通发展。飞机是现阶段远程路线出行的首选方式,民航飞机是其中最主要的交通工具。但是近几年国际民航中屡次发生飞行事故,严重威胁了人们的生命财产安全。为了对民航飞机飞行的安全性进行保证,相关维修人员十分有必要持续增强维修风险管理的研究。

  • 标签: 民航飞机 维修风险 管理研究
  • 简介:摘要:民航工业体系中 ,安全始终是摆在第一位的 ,要最大限度的保障航空器的运行安全、降低事故发生率 ,就要保障航空器的性能达到正常 ,因此 ,系统化的维护检修是必不可少的。数十年来 ,航空运输业得到了长足的发展 ,先进的设计制造技术的应用使得事故发生率进一步降低 ,然而 ,近年来航空事故的同比降低不明显 ,主要原因还是在于航空维修体系发展的滞后。目前 ,飞机维修领域的研究表明 ,世界上 20%~ 30%的空中停车、 50%的航班延误、 50%的航班取消均是由维修差错引起的 ,同时维修差错也是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一。维修作业中的差错使得航空器的事故风险率大大增加 ,无论是从民航飞机维修发生不安全事件的可能性 ,还是从其后果的严重性方面分析 ,民航飞机维修都是属于高风险的领域。重视民航飞机维修项目管理中的风险管理 ,减少维修工作中的差错意义重大。

  • 标签: 民航航空器 维修 风险管理 发展现状 改进措施
  • 简介:摘要:目前,在飞机装配的过程中, 数字化测量已融入飞机装配的各个环节,应用模式由质量检测向工艺过程控制转变。数字化测量手段种类繁多,其适用范围和性能指标差异较大,很多场合单一设备无法实现测量需求全覆盖,亟需发展多设备协同测量技术,为飞机装配奠定技术基础。机数字化装配生产线采用数字量协调,无论是工装制造还是飞机零部件安装定位,均离不开数字化测量技术的支持。国外,数字化光学测量技术成功应用于飞机大型部件装配中,军机如 F-22和 F-35战机,民用飞机如波音 787、 A380等,显著提高了装配精度和自动化水平,大大缩短了飞机装配周期。

  • 标签: 飞机装配 协同测量 技术应用
  • 简介:摘要 : 随着 我国 民航飞机制造技术的发展,有越来越多的种类的飞机,使民航维修增加难度。 并且,技术人员 维修经验不断积累,相关技术维修水平也在提高。 为 使我国的民用航空运输业快速发展 , 本人在文中 简单分析了民航飞机的维修技术和方法。

  • 标签: 民航飞机 检修技术 方法分析
  • 简介:摘要: 飞机作为一种集大量高新技术于一身的设备,在装配阶段要采用先进技术以提高装配质量。本文通过对当前先进飞机装配技术涵盖领域的分析,探讨了新型技术的发展路径,预测了在今后一段时间之内的发展目标,让先进飞机装配技术可以在今后获得全面性的发展。

  • 标签: 飞机工业 装配技术 焊接技术
  • 简介:摘要:飞机机翼角盒作为飞机机翼装配的重要结构部件,服役过程中往往承受着复杂多变载荷的影响,某型号飞机在飞行后的例行检查中发现一个材料为 2A12-T351-t30的机翼角盒发生断裂现象。本文通过断口宏观检查、断口微观检查、微观组织分析、硬度试验、拉伸试验和化学成分分析等方法对角盒使用过程中发生断裂的原因进行分析。结果表 明,角盒材质中存在较多的脆性第二相,但强度仍满足设计要求,角盒在较大的应力作用下发生瞬时的韧性断裂。

  • 标签: 机翼角盒 断裂 裂纹 脆性第二相 韧性断裂
  • 简介:摘要:近年来,我国的现代飞机装配技术的发展突飞猛进。 飞机装配是根据零件的机构几何形状把各个零件组装成部件或者把部件组装成整机。飞机装配工艺是研究如何将飞机各个零部件组装成整机的方法与过程。随着社会进步,制造业的发展,客户需求、各厂家竞争及航空制造业的发展,飞机装配工艺一直朝着更高级别发展。飞机装配工艺已经经过了第一阶段人工装配、第二阶段半自动化装配、第三阶段自动化装配的发展过程,目前我国的航空工业处于半自动化装配阶段。

  • 标签: 现代飞机 装配工艺 展望
  • 简介:摘要:飞行异响是严重危害飞行安全,针对某型飞机飞行异响开展技术研究,并提出改进措施,为装备维护提供技术参考。

  • 标签: 异响 处置
  • 简介:摘要:随着飞机的不断发展和集成开发的不断深化,飞机电气系统将更加智能,功能将更加丰富,而故障的模式也必将呈现多样化。飞机电气故障是指飞机电气系统中其中某环节出现功能丧失或错误,其实质可能是逻辑设计潜在缺陷、元器件损坏或者偶发性故障。近年来,飞机的结构越来越复杂,飞机电气故障诊断的难度也越来越大。深入分析飞机电气故障模式、系统的诊断状态,研究了基于代码的供电故障注入测试在飞机电气系统故障诊断中的应用,并在此基础上形成了基于故障注入的供电系统可靠性分析和故障诊断方法。

  • 标签: 发电机 电气系统 故障 诊断
  • 简介:摘要 :近年来,航空企业的迅速发展使得其研制和生产飞机的能力不断增强,产品的规模和质量都得到很大提高,随之而来的是飞机维修业务逐渐趋于系统化、复杂化。针对当前飞机维修业务管理信息化程度不高、与企业发展现状不相适应的问题,结合中国某大型航空制造企业的飞机维修业务管理现状及其自身信息化发展需求,以提高企业的维修业务管理水平和质量为目标,开发了一套基于 ASP. NET的飞机维修业务信息管理系统。系统实现了飞机维修业务的计算机管理、信息资源的共享与交流,并能辅助管理人员做出相应决策。

  • 标签: 飞机维修 信息管理 ASP. NET
  • 简介:摘要:本文通过对轮缘的裂纹断口进行宏微观形貌观察,并检查了轮缘的组织、硬度,确定了轮缘的失效性质,并对其失效原因进行了分析。

  • 标签: 轮缘 裂纹 疲劳断裂
  • 简介:  【摘 要】风险管理是常见的管理方式,其主要是在特定环境下降低风险的管理流程。在飞机航线维修过程中,相关人员需要深入分析其中的风险因素,并对风险因素进行检查,明确相关设备中的问题,提出有针对性的优化措施,为飞机运行的稳定性提供支持 [1]。风险管理在飞机航线维修中的有效应用,在很大程度上提升了飞机的维修管理能力,文章主要对飞机航线维修中的风险管理进行了研究。    【关键词】飞机 ;航线维修 ;风险管理    一、引言     在航空航天的快速发展中,航线维修承担的风险越来越多,这就需要相关人员加强航线维修风险管理,将其作为航空维修业安全体系建设过程中的关键内容,需要相关部门共同努力,才能够实现预期的效果。因此,在飞机航线维修过程中,相关部门需要引进安全管理体系,根据航线机务维修实际情况,将安全风险管理过程和航线工作进行融合,这样不仅能够减少航线维修中的风险,还能够创造更多效益,为维修人员提供航空维修整体水平提供支持。    二、航线维修工作的特点     飞机航线维修指的是根据航空器运营人提供的相关信息,对航空器进行例行检查和勤务工作,并根据飞机、发动机、附件和起落架等维护手册,有效地处理飞机故障和缺陷,如更换零部件、根据航空器运营人提供的机型设备清单和外形缺损清单开展故障保留工作,为航线维修工作的有效开展提供基础保障,这是飞机维修工作中的关键内容,相关人员必须予以重视,而飞机故障和缺陷往往是在航线维修检查过程中被排除的。因此,航线维修风险管理是飞机维修工作中的关键内容,能够有效地提升维修的整体质量。除此之外,航线维修工作的特点是任务种类多、工作环境恶劣、缺乏后勤保障、程序要求比较严格、人员疲劳度高、工作量大等,这就使得航线维修成为一项高风险的工作。因此,风险管理方法的有效性直接影响着航线维修工作的顺利实施。    三、风险管理的重要性     安全管理体系是利用主动管理的方式确保航空飞行的安全性,这就需要将安全控制过程融入工作人员的实际工作中,各个部门的工作人员对飞机运行的安全性都会带来一定影响,风险管理是安全管理体系的整体过程,其主要內容是风险识别、风险评估和风险控制。在航线维修风险管理过程中,相关部门需要树立安全意识,收集航线运行中的各项信息,并对其进行安全风险评估,以此为基础制定风险控制优化措施,在完善安全管理组织机构和安全政策的基础上,预防安全事故 [2]。除此之外,风险管理是安全管理体系理论的关键内容,既能够减少工作中的各项风险,将风险控制在可接受范围内,又有助于提升工作人员的风险意识和自我保护意识。    四、飞机航线维修中的风险管理因素     1.人员因素     人员因素是飞机航线维修中的主要风险管理影响因素之一。在机务维修过程中,维修活动具有主观能动性,维修人员在维修活动中具有自身的思维能力,及时地发现与工作任务相关的飞机缺陷,并对自身的工作进行反思,提出相应的优化措施,为维修工作的安全性提供支持。因此,维修人员是维修工作中的关键,能够有效地避免安全隐患的发生。另外,维修人员的专业知识和综合素质是检查维修人员检修水平的主要标准之一,理论知识水平是综合素质中的关键,有助于维修人员加深对规章制度、管理方式的理解,积极配合上级管理部门完成检修工作,为航道维修水平的有效提升提供支持。     2.环境因素     在飞机航线维修过程中,环境因素主要有自然环境安全因素和工作环境安全因素,具体体现在以下方面:首先,自然环境因素。自然环境的主要影响指的是风、霜、雨、雪为飞机的运行造成的风险,如大风天气会使得维修梯架、车辆不断移动,对飞机进行碰撞 ;降雨天气,雨水会进入飞机内部,损坏电气设备 ;大雪会使得飞机机翼表面结冰,破坏飞机的气动外形,引发一系列不安全事件。其次,维修人员工作环境不安全。维修人员工作环境是确保维修工作人员工作态度的主要因素,在维修工作环境中出现不安全因素时,会对工作人员的工作能力带来不利影响。例如,机坪的高噪音会导致维修人员的感知能力下降 ;高温天气下可能会导致工作人员中暑 ;往来穿梭的服务车辆会让人面临交通风险 ;在进行高处工作的施工时,要是没有进行工作人员的安全措施,或者说安全措施没有到位,就会威胁到工作人员的生命安全 ;飞机燃油箱的高可燃蒸汽环境和密闭环境能诱发员工的窒息风险和心理恐惧。    五、飞机航线维修中的风险管理措施     (一)引进先进的设备     为了确保飞机航线维修工作的顺利实施,相关部门需要引进更多先进的设备。首先,加强对现有工具的管理和维修,并根据维修计划,提前将工具和设备调配到维修人员需要的位置 ;其次,相关部门需要定期收集飞机改进建议,加强和生产商之间的联系,并提出相应的调整措施,避免出现飞机维修风险,为维修人员的生命财产安全提供保障 ;最后,鼓励工作人员参加群众性科技活动。例如,在飞机航线维修过程中,普遍存在需要更换的刹车盘,由于飞机刹车盘重量比较大,工作人员在搬运过程中极易出现肌肉拉伤问题,这就需要相关工作人员提出相关的建议,设计适用于更换设车盘的工具,减少员工受伤的风险。     (二)提升维修人员的综合素质     首先,相关部门需要定期开展质量安全知识培训活动。管理人员往往是由技术尖子提拔而来的,但这些人员的风险管理意识相对薄弱,缺乏对专业知识的了解,这就需要做好管理安全质量知识培训工作,提升车间的安全质量管理水平,为维修工作的安全性提供保障。并且,公司内部需要针对新员工开展风险管理知识培训活动,提高小组管理人员的安全质量意识,及时地发现实际工作中的安全风险隐患,并提出相应的改进意见,及时向上级部门进行汇报,提出更多建议 ;其次,在选拔员工的过程中,相关部门需要测试员工的心理、性格和行为能力,提升员工的动手能力、抗压能力、遵章守纪能力、吃苦能力以及学习能力,以满足机务维修的要求,为企业选拔出技术能力强、安全质量意识高的员工,为推动维修工作的顺利实施提供保障 ;最后,对部分明显不适应机务维修工作的人员进行再培训,提升这些人员的知识能力和行为习惯,并且安排他们从事一些非关键岗位的的工作,为维修人员的生命安全及财产安全提供保障。     (三)做好飞机航线维修工作风险估计工作     风险估计工作是风险管理工作中的关键内容,其重点是评估风险可能性和风险后果的严重度。在风险估计过程中,相关人员需要估算风险源产生不同后果的概率、风险源后果的严重度数值,将隐藏因素转变成隐患、新型风险、后果等,进而将问题的严重性划分为分析风险可能性和严重度的估算模型 [3]。    六、结束语     综上所述,在现代化社会的快速发展中,人民群众的生活质量在不断提升,在很大程度上推动着航空航天事业的发展,而航空安全是航空航天事业发展的根本,为航空企业的生存和发展提供了基础保障。另外,航空维修是确保航空安全性的关键内容,相关人员必须要予以重视,深入分析飞机航线维修过程中的风险管理因素,研究维修风险管理方法,有效地控制各种航空维修风险,提高航空运输的整体质量,为飞机航线的安全性提供保障。    【参考文献】     [1]黎勇 .简析飞机航线维修风险管理及管理误区 [J].内燃机与配件, 2019( 12): 190-191.     [2]宋真真,阎光 .基于模糊层次分析法的飞机航线维修风险管理研究 [J].中国民航飞行学院学报, 2019, 30( 02): 71-74+80.     [3]康大春 .浅谈飞机航线维修中的外来物损伤及处理 [J].价值工程, 2015, 34( 01): 50-51. 

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  • 简介:摘要:飞机零件品种多、数量大,完成飞机装配需要大量的装配指令,优质的装配指令不仅可以保证航空产品质量,还可以提高飞机的可靠性,降低研制和生产制造的成本。目前,各装配车间的在使用的指令文件也存在很多问题,如何编制出论述准确、内容简洁、实用性强的装配指令的问题也越来越突出,而对装配指令标准化的思路可以在一定程度上有效解决这一难题。这个思路不仅可有优化装配指令的编制,对飞机零件制造的指令,以及其他机械制造行业的指令文件的优化也有很大的指导、借鉴意义。

  • 标签: 装配指令 标准化 方法 信息化
  • 简介:摘要: 本文首先对飞机发动机转速实时检测系统的技术要求进行了分析,然后对飞机发动机转速测置软件设计进行了分析,最后希望本文的研究,对今后的研究有一定的参考价值。

  • 标签: 飞机发动机 转速 实时检测
  • 简介:摘要:传统飞机的进气道为形状复杂的大型多曲度管状零件 , 由于用复合材料体系成型困难 , 所以多采用铝金属材料。中温固化玻璃纤维增强环氧树脂体系因其软化点低 , 易溶于低沸点、低毒溶剂丙酮 , 成型工艺性能优越 , 介电性能好 , 比强度、比模量高等优点而作为先进复合材料体系得到了越来越广泛的应用。

  • 标签: 飞机全复合材料 进气道制造工艺
  • 简介:摘要现代飞机的电子设备在飞行控制和通讯联络过程中要完成很多重要的功能,作为机载通信导航电子设备的一个组成部分,天线对其所属的电子系统的工作有着重要影响。基于此,本文就对飞机通信导航设备中天线故障进行分析,对飞机通信导航设备天线故障过程中检测方法进行全面的研究。

  • 标签: 飞机 通信导航设备 天线故障
  • 简介:摘要:在市场竞争愈演愈烈的背景下,对于制造业来说,其成本价格的核算工作是相当重要的,有效的成本价格核算能够让生产制造企业在很大程度上降低生产制造成本,从而获得更高的经济效益,飞机工艺装备制造也不例外。在航空领域,飞机的生产需要投入大量的财力、物力,还需要确保其质量能够不断提高,这就为飞机工艺装备的制造提出了很高的要求,进而为其制造的价格核算提出了更高的要求,通过采取相应的价格核算方式让飞机生产制造的成本投入降低和质量提高,是现阶段航空领域面临的一大挑战。本文以飞机工艺装备制造为研究对象,分析了其价格核算技术。 关键词:工艺装备;制造;价格核算

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