简介:【摘 要】随着清洁能源天然气需求的不断增长以及国家对LNG储备库的建设需求,LNG储罐作为液化天然气储存过程中最常见而且极具性价比的储存设备,其储存方式对项目投资成本、安全有着重要的影响,本文简要阐述LNG储罐的四种最常见的形式,并阐述了四种储罐的优劣势,供LNG储存项目建设、设计选型参考。
简介:摘要:30K LNG船为公司首制液化汽运输船,本船有两个双耳型液罐,1#液罐为雏型,2#液罐为柱型,公司采用浮吊起吊,过程中利用三维扫描测量技术,结合精度工程坐标,采集、分析、匹配船体及液罐数据,模拟吊装过程,排除吊装风险。通过前期的精度管控,大大缩短了吊装时间,节约了大量的人力物力,确保液罐一次顺利吊装成功,对后续的同类型液罐吊装具有指导借鉴作用,本文主要探讨2#罐吊装中相关的精度控制技术。
简介:[摘要] 对于需要满足铁路、海运和公路及其联运要求的非冷冻液化气体罐箱,在符合IMDG《国际海运危险货物规则》要求的前提下,同时还需要符合使用地的监管要求。国内则需符合《移动式压力容器安全技术监察规程》和NB/T47057-2017《液化气体罐式集装箱》的要求。国外的液化气体罐箱一般还需要符合ADR/RID、US DOT CFR49等规范要求。
简介:摘要:为了适应安全环保规范要求,减少丁醛、什醇等挥发度高的物料储罐的异味,落实环境保护措施,将丁醛、什醇等储罐由常压储罐改为内浮顶储罐,本文简述了内浮顶罐的作用,结构,探讨了内浮顶储罐的投用操作及注意事项,旨在进一步保证内浮顶罐的安全投用和使用,为装置生产安全有序提供保障。
简介:摘要:为增加储罐中LNG的保存时间,将冷凝器置入LNG储罐内部的新方案。LNG饱和蒸气体经过通气管导入冷凝器底部,利用LNG的冷能与内壁进行表面自然对流换热。蒸气冷凝在内壁上,流入底部的活塞内,借助储罐排放时的流体冲击力,经过活塞的单向阀,冷凝液被压回储罐中。LNG蒸气完成一个储罐再液化内循环。
简介:摘要:在经济高速发展的时代,汽车成为当今不可缺少的交通工具,雾霆天气出现、尾气排放的增加也给人类生存带来了重大危害 ,改善城市空气质量,落实节能减排国策是重中之重 。天然气是一种优质、高效、清洁、方便的能源,发展天然气工业对于优化能源结构,保护生态环境,提高人民生活质量,促进国民经济和社会可持续发展,具有十分重要的意义。近年来,汽车行业得以迅速发展,相应的汽车加气站也随之发展, LNG汽车加气站是否能够安全运营,关键在于是否能够抵抗各项外界因素影响,雷击作为一种常见的自然灾害,对 LNG汽车加气站的安全运营具有不良影响,因此,有必要重视起 LNG汽车加气站防雷接地设计。