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  • 简介:通过工程实例。介绍了某浓密池填土地基加固灌浆设计及施工,并对施工效果进行检查和评价,实践表明本工程采用灌浆法对填土地基进行加固处理是正确的,施工结果说明对填土地基的加固处理是成功的。

  • 标签: 浓密池开裂 压密充填灌浆 地基加固
  • 简介:上海地区的地层浅部为深厚饱和软粘土层,由于偏见所致,不少工程界人士都认为这种土层内锚索锚拉力小,围护结构变形大,环境控制不易,不适宜作为城市基坑的支护形式。这使得土层锚索在上海地区的应用受到极大的抑制。事实上,对于挖深在8m以内的基坑,锚索支护在变形控制和安全保障上比悬臂支护结构甚至内支撑支护结构可靠得多。由于近年推出旋喷桩锚技术和锚索可回收技术,使得成孔质量和红线控制问题得以解决,为锚索的进一步推广开辟了道路,值得工程界和学术界的重视。本文介绍了上海长兴岛地区的一个旋喷桩锚支护的工程实例,论证锚索背拉式支护的可靠性。

  • 标签: 基坑 旋喷桩锚 钢板桩 锚索 搅拌桩止水帷幕
  • 简介:大管棚、袖阀管、小导管等加固措施广泛应用于地下隧道土体加固中,但在特殊环境下,如何确保开挖安全,三种加固措施同时应用在同一座隧道中并不多见。本文介绍了西安黄土地层下某地铁大断面隧道,在开挖过程中采取复合加固措施,收到了很好的成效。

  • 标签: 地铁隧道 黄土地层 大管棚 袖阀管 小导管
  • 简介:锚杆的应用越来越普遍,锚杆锚固段的受力特点一直是工程人员探索的焦点。工程设计人员对锚杆锚固段长度范围内的受力一般都按均匀受力考虑。根据实际施工经验,锚杆锚固力沿杆体并非均匀受力,也非全长受力,可能存在一个有效锚固段。检测锚杆受力的手段很多,一般都不理想,光纤光栅传感技术由于其粘贴紧密,敏感性强,受外界影响小等优点,能够较好的反映锚杆的实际受力情况。本研究通过采用光纤光栅技术,在锚杆杆体不同位置处安装光纤光栅应变传感器,检测锚杆杆体不同部位的应变,获得锚杆受拉后应变变化趋势,进而得出锚杆锚固力分布规律和有效锚固段长度,为工程设计人员优化方案提供了宝贵的经验。

  • 标签: 锚杆 有效锚固段 光纤光栅
  • 简介:本文以某基坑工程实践为基础,分析高压旋喷扩体锚索施工过程中对周边环境的影响,并就此类影响在锚索施工及设计方面的改进措施进行了探讨

  • 标签: 高压旋喷扩体锚索 软土 水平位移 沉降
  • 简介:本文论述了锚杆注浆的重要作用及不同水灰的注浆液比对注浆质量的影响,提出了采用较小水灰比的论据。丈中还针对采用小水灰比注浆液所选用的注浆机具提出了建议。

  • 标签: 锚杆注浆 水灰比 螺杆泵
  • 简介:当前的锚固工程广泛采用了压力型预应力锚索,足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素,内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设,通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析,探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系,确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性,供工程界借鉴。

  • 标签: 压力型预应力锚索 内锚固段 峰值粘结长度 极限锚固力 临界锚固长度
  • 简介:随着我国工程建设的飞速发展和城市化进程的加快,深基坑支护工程越来越多,施工环境越来越复杂。尽管国家建设主管部门对基坑工程高度重视,并建立了相关的法规,但重大基坑坍塌事故仍然时有发生。本文对深基坑支护工程中存在的主要安全问题进行了分析,阐述了相应的安全措施和对策,期望对深基坑支护工程的设计和施工有一定的借鉴意义。

  • 标签: 基坑支护 安全 对策
  • 简介:抗浮锚杆耐久性主要体现为锚筋的抗腐蚀性及锚杆的工后变形。对各种防腐方法的分析比较表明:砂浆保护层可能因产生裂缝而变得不可靠,而目前又缺少适合的裂缝验算方法,故很多环境下都不能视之为主要的防腐方法:提供备用腐蚀量方法可用于钢筋锚杆;无粘结钢绞线、波纹管、环氧涂层、环氧涂层钢绞线及钢筋、压力型锚杆等防腐方法较为可靠。防腐重点应为锚头向下及自由段与锚固段交接处向下一定长度范围内。抗浮锚杆可分为全长粘结型非预应力、拉力型预应力及压力型三类,按不同防腐级别,对三类锚杆的锚头、自由段及锚固段等不同部位,分别建议了多种防腐方法。最后对减少抗浮锚杆的工后变形及防止疲劳破坏提供了一些建议。

  • 标签: 抗浮锚杆 耐久性 裂缝验算 无粘结钢绞线 波纹管 环氧涂层
  • 简介:采用地震波超前预报技术长距离探测隧道前方的地质状况,地质雷达近距离探测岩溶发育状况,均是通过各种方法产生某种波,采集遇到不良地质构造后的反射波后,通过分析和处理以探测掌子面前方的不良地质构造。各类波的产生和反射波的采集是地质超前预报的基础,必将影响着预报的准确度。通过在现场多次的地质超前预报总结出影响地质超前预报准确的因素和解决对策,以期在以后的预报中加以改进,克服这些因素产生的不良影响,提高隧道地质超前预报的准确度。

  • 标签: 隧道 地质超前预报 影响因素 准确度
  • 简介:“城镇上山”是云南省缓解建设用地紧张局面的试点性举措。山地城镇建设通常是在低丘缓坡地带通过挖方和填方形成的台阶上进行的,因而常常会遇到建筑边坡与基坑并存的情况,当边坡下方距基坑较近时,便会出现基坑对上边坡的影响问题。本文就基坑对上边坡影响的有关方面及其应对措施进行了探讨

  • 标签: 山地城镇 基坑 上边坡
  • 简介:本文就某滑坡演化泥石流的相关方面进行了阐述,就滑坡一泥石流的防治工程问题进行了探讨。滑坡演化泥石流并不罕见,桩墙坝作为拦挡坝在滑坡一泥石流防治工程中却不多见,作者试图在此做一点有益的探索。

  • 标签: 不稳定斜坡 冲沟 滑坡 演化 泥石流 防治工程
  • 简介:本文针对目前预应力锚索(杆)使用的简易二次高压注浆施工工艺的缺陷,即在锚固段高压注浆时会在何处进行劈裂这一不确定性问题,提出一个可控式二次高压注浆施工工艺的思路,以求完善预应力锚索二次高压注浆的施工工艺技术。

  • 标签: 预应力锚索 可控式二次高压注浆 承载力
  • 简介:与锚杆喷射混凝土相关的规范中有一些细节存在着争议。建议:锚杆锚固段长度计算公式中,锚固长度对黏结强度的影响系数宜定义为锚固长度的利用系数;应允许PVC材料用于锚杆;水泥土锚杆如果没有进一步的防腐措施,不宜用于永久性工程;钢管土钉应设置倒刺并计入土钉外径,不宜提倡土钉采用洛阳铲成孔;喷射混凝土应采用粒径不大予“15mm的砾石”宜改为“16mm的石子”,不宜规定喷头与受喷面的距离,养护时间最短可为1天。

  • 标签: 锚固段 锚固长度利用系数 PVC材料 水泥土锚杆 倒刺 洛阳铲
  • 简介:混凝土支撑在深基坑支护系统中应用十分广泛,在基坑施工监测中常综合支撑轴力变化情况判断基坑稳定性,但诸多原因导致了支撑实测轴力和设计轴力存在较大的差异。根据北京地铁八号线林萃路站基坑混凝土支撑轴力监测数据,综合基坑的围护形式、开挖形式和实时工况,对混凝土支撑轴力监测计算结果进行了详细的分析,总结了影响实测轴力变化较大的主要因素,提出了混凝土支撑轴力计算的优化建议。

  • 标签: 基坑监测 钢筋混凝土支撑 支撑轴力 钢筋应力计
  • 简介:本文主要针对在各类地层中,如何实现顺利、安全、高效地完成岩土锚固工程中造孔这一关键环节,分析了钻进因素对造孔的重要影响,并对复杂地层中的造孔工艺进行了探讨,对提高造孔质量的技术措施进行了总结。

  • 标签: 岩土锚固 造孔新工艺 影响造孔质量因素 技术措施 设备选型
  • 简介:土层抗浮锚杆的界面粘结强度比同类地层中边坡及基坑锚杆的低。扩体锚杆的抗拔力必须要通过基本试验确定。深圳市相关规范中确定抗浮设防的规定可供各地区参考。浮力宜取基底静水压力标准值。群锚应验算整体抗浮稳定性,破裂面形状可假定为上半部分长方体、下半部分圆锥体,抗浮力为破裂体内岩土体重量与破裂面摩阻力之和。抗浮锚杆的工后变形按文中建议的公式验算结果应不大于20mm。预应力锚杆应施加适当的预应力以减少工后变形及与抗拔桩良好地共同工作。抗浮锚杆大多数情况下可不设置自由段,如需设置应尽量短一些。锚头及拉力型预应力锚杆的锚固段与自由段的交接点是防腐重点。锚头的防腐防水问题应同时解决。

  • 标签: 抗浮锚杆 界面粘结强度 抗浮稳定性 工后变形 预应力 自由段
  • 简介:介绍了土层锚杆的受力以及荷载传递机理,分析了土层锚杆支护形式在城市深基坑工程中的设计、施工中所遇到的一些问题以及相关的重要影响因素,并就工程中的常见问题如锚杆设置式、锚杆失效、破坏模式等进行了探讨,并针对这些常见问题强调了施工过程中对基坑进行监控量测的重要性。

  • 标签: 土层锚杆 城市基坑 设计 施工 监测
  • 简介:在没有纠偏纠倾措施时,锚索钻孔轨迹不是理想的直线,而是弯曲孔道。本文基于预应力锚索弯曲钻孔中钢绞线与灌浆体之间接触问题的特点和规律,提出了弯曲孔道预应力锚索张拉伸长量的计算方法,分析了影响伸长量的因素。

  • 标签: 预应力锚 弯曲钻孔索 伸长量