简介：在水利水电工程建设中，通常采用预应力锚索（杆）加固不稳定边坡以改善其稳定性．然而，至今为止，对预应力锚固的设计大多过于保守，造成过多的工程浪费，锚固设计理论与方法有待于深入研究．通过对影响岩锚设计参数的因素分析，应用优化与决策理论，提出了岩锚设计参数的确定方法，建立了岩锚支护设计决策支持系统RSASYS，为工程设计人员进行岩锚设计提供了一种新的分析方法．实践证明该方法可行并可获得巨大的经济效益。

简介：针对金川二矿区深部高应力采场巷道支护面临的困难，研究采用了以预应力锚索为主要支护手段的综合控制技术，并在1178m分段巷道进行了现场试验研究。首先，基于工程经验，确定了长锚索支护的初步设计参数；然后，采用了数值分析方法，进行了正交数值试验和支护参数的优化设计，由此表明，对Ⅲ类偏上的围岩（RMR为40）和受中等采动影响（β=1．20），预应力锚索长度应为6．5m；对于受剧烈采动影响的1178m分段巷道，采用6．5m长锚索支护，其稳定安全系数达到1．28，故5．5m～6．5m长的锚索可满足分段道的稳定要求。

简介：锚杆广泛应用于煤矿巷道支护当中，但是其参数设计方法却各不相同。本文结合乌兰矿地质条件，应用非弹性区理论和组合拱理论确定了乌兰矿52下49机巷的支护参数，对该巷道的支护提出了合理的设计方案，实现了工程的顺利完成，并为乌兰矿其它巷道提供工程经验。

简介：近年来，在城镇化建设、地下工程加速发展的背景下，扩体锚固技术以其承载力高、变形量小、耐久性强等力学和物理性质在众多岩土工程稳定技术中崭露头角。加之在工程实践中具备了施工效率高、综合成本低等优势，扩体锚固技术在国内得到了广泛的工程应用和同行业者的认可。为了详细研究扩体锚杆的锚-土作用关系，在室内砂土地基模型试验的基础上建立了有限元数值模型，通过变换地基土数值模型的摩尔-库仑本构参数，探讨了锚周土体参数与锚杆承载力及锚周破坏体形态之间的影响关系，为进一步研究扩体锚杆的承载力学特性打下了良好的基础。

简介：深基坑工程在地铁建设中应用越来越广，由于施工已经造成基坑一定变形，所以盾构下井工况对基坑稳定影响较大，需要做专项方案设计。本文应用有限元分析结果，采用预应力锚索技术补强技术有效控制基坑变形。

简介：介绍TPS5I～L型混凝土湿喷机运用湿混凝土管道气力输送理论，实现稀相悬浮输送的技术途径。通过采取立置转轮、螺旋叶片输搅定量给料及多点旋转密封等技术措施，使该型湿喷机在结构设计方面有所创新，充分发挥了风送型湿喷机维护方便、体积小、移动灵活的特点。经现场应用取得良好效果，为推广湿喷技术提供了设备保障。

简介：钻探工程作为地质勘探的一种主要技术手段，旨在获得完整的岩矿芯，准确的确定岩土的物理力学指标及岩土特性，提供准确无误的地质勘察资料，从而为工程的设计提供依据。保证钻探质量以及效率是工程建筑安全、稳定、经济的关键，再加之水文地质条件的千差万别，钻探工艺的选择以及优化尤为重要。本文试图对比分析几种钻进工艺的优缺点及适用范围，并且就钻孔结构、钻具级配的选择及钻进参数的调整，介绍如何制定出最经济最合理的钻探施工方案，保质保量地完成勘察任务，为类似的岩土工程钻探提供一定的借鉴作用。

简介：随着北京老旧城区改造，拟建基坑周边往往既有建筑密集、地下管线众多，施工中不确定性因素多，而初步支护设计由于前期获得资料有限，故使基坑工程或面临很大风险或造成不必要的浪费，因此要求设计人员在施工过程中必须因地制宜，对初步设计进行有针对性的优化。本文总结北京某医院扩建超大深基坑支护设计施工实践经验，提出因地制宜进行设计优化，可在有效的保证基坑安全满足后续结构施工的同时降低支护费用，节省工程造价，对深基坑支护设计施工有一定的借鉴作用。

简介：端部扩大型锚杆具有较大的锚固力。然而锚杆扩端钻具的设计和应用还存在许多问题。本文针对新型锚杆钻具（国家专利证号：ZL201320560674．8）在岩层条件下碎岩的力学性状进行了分析，推导出钻头滑动式扩刀的最优倾角计算公式，并得出常见岩石条件下的最优倾角值，为岩锚扩孔钻头达到最优扩孔钻进效果提供理论依据。

简介：大岗山水电枢纽工程高线混凝土生产系统场区布设于大渡河左岸大坝下游约600m处的马颈子山脊部位，地形上为一三面临空的相对孤立山包，天然边坡风化、卸荷强烈。本混凝土生产系统所有设备将布设于场区开挖后形成的高、低两大平台上，受此处山脊天然地形、地质条件所限，为满足场区设备布置要求，高平台周边开挖后的人工边坡其坡体仍存在较厚的强风化、强卸荷岩体，加之边坡开挖坡比相对较陡，导致开挖后的边坡稳定性较差。本边坡工程采取了以浅层系统支护为主、辅以局部深层强支护相结合的加固措施，确保了设备基础边坡在使用期的安全稳定和有限变形要求。

简介：在阐述预应力锚索的基本特征基础上，分析了预应力锚索加固岩质高边坡的机理，提出了锚固角、内锚固段长度、锚固间距等优化设计的方法。

简介：结合青岛地铁3号线君峰路暗挖车站的设计与施工，通过对比分析硬质地层中采用双侧壁导坑法施工的既有大跨度地铁车站，将开挖方法由原来的双侧壁导坑法改为双侧直壁CRD法施工，从而加快了施工进度。本文采用MIDASGTS对两种开挖方法进行三维有限元施工过程模拟，对比分析两种开挖方法引起拱顶沉降、洞内净空收敛值，从施工工序和施工力学上对两种施工方法的优劣进行比较分析，结合实际施工监测值，验证了优化施工方案的安全性和可行性，也为类似工程施工方案的优化提供参考。

简介：锚杆锚固质量检测是检验其是否达到工程要求的重要技术手段。本文阐述了锚杆锚固质量检测技术的发展和现状，分析了传统检测方法和无损检测技术的各自特点并做了对比，指出了各自的优势和不足。最后对检测技术做了展望，并提出了相关建议。

简介：由声频应力波传播的反射透射原理，界面两侧介质声阻抗的差异决定着反射能量和透射能量的比例。根据锚杆底端反射信号的时程可以得出锚杆的长度，根据接收信号反射和透射的情况可以判断灌浆饱满度和缺陷位置。通过边坡现场试验选出合适的击振方式，经过各种情况下采集信号的比较，确定了基于波形分析的评价锚固质量的判断标准，并在公路边坡锚杆检测项目中得到具体应用。

简介：桩锚支护体系在北京等土质较好地区作为边坡支护结构被广泛应用，由于土的物理和力学性质差异，深基坑施工过程中支护结构选型十分重要。本文以王府井深基坑工程为依托对桩锚支护体系设计、施工工艺选择以及质量通病防治进行详细阐述，以供参考。