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  • 简介:结合青岛地铁3号线君峰路暗挖车站的设计施工,通过对比分析硬质地层中采用双侧壁导坑法施工的既有大跨度地铁车站,将开挖方法由原来的双侧壁导坑法改为双侧直壁CRD法施工,从而加快了施工进度。本文采用MIDASGTS对两种开挖方法进行三维有限元施工过程模拟,对比分析两种开挖方法引起拱顶沉降、洞内净空收敛值,从施工工序和施工力学上对两种施工法的优劣进行比较分析,结合实际施工监测值,验证了优化施工的安全性和可行性,也为类似工程施工的优化提供参考。

  • 标签: 硬岩浅 埋暗挖法 双侧壁导坑法 双侧直壁导坑法
  • 简介:青岛动漫基地创意中心及专家公寓工程,位于青岛崂山区浮山南麓,原废弃的北方采石场回填区范围内。过去几十年内,由于采石原因,采石场北侧形成台阶状的采石坑,后因该区列入浮山森林公园自然保护区内,该采石场被勒令强行关闭,于是该采石场形成的废坑一度成为垃圾堆填场,形成长约250m、至坑底高约40~60m的垃圾回填自然堆积坡体。由于降水和自然下沉作用,在坡面上形成了一系列的张拉裂缝,造成在拟建建筑物场地周围及附近的工程地质条件非常复杂,边坡的稳定性很差。据有关专家和工程技术人员多次踏勘和综合评估,该垃圾回填堆积坡体极具滑坡体的某些特征和激活滑动的条件。

  • 标签: 城市垃圾 回填区 高边坡 施工方案 加固措施 自然保护区
  • 简介:本文以云南大(理)保(山)高速公路K452+990-K453+320路段右侧滑坡治理工程的设计施工实际为例,阐述了滑坡现状、工程地质概况、支挡工程设计施工程序和施工法。详细阐述了抗滑支挡结构的施工法、遇到的问题和所采取的相应措施。在总结施工经验、教训的基础上,提出了正在滑动的边坡的理想施工顺序和方法。

  • 标签: 滑动边坡 预应力锚索 锚拉抗滑桩 跟管钻进 施工方法
  • 简介:提出一种新型加压速率测试的设计方案,并在计量检定的逐步改善过程中加以应用。主要阐述数据采集、数据处理、速率显示的硬件实现和软件实现。经实践检验,证明了该方案的可行性、可靠性,提高了测量检定的准确性。

  • 标签: MCU 传感器 液晶显示模块
  • 简介:本文以北京地铁六号线朝阳门站为研究背景,车站采用暗挖洞桩法施工,共设置8个导洞,首先应用FLAC^3D软件模拟导洞开挖过程,研究了导洞不同开挖方案的地表沉降规律和塑性区分布情况,得出了地表沉降与导洞施工顺序的关系,由此确定了对地表沉降和塑性区控制最为有利的导洞开挖方案。本文的结论为确定地铁车站采用洞桩法施工时导洞的施工顺序安排有重要的参考价值。

  • 标签: 地铁车站 洞桩法 导洞施工方案 地表沉降
  • 简介:青岛颐慧园基坑最大深度超过30m,南侧紧邻已建建筑物,本文通过该工程实例详细介绍了针对各段岩质边坡的不同性质以及周边环境条件,采取相应的支护设计方案,兼顾支护的安全性与经济性,为城区岩石边坡支护设计施工技术的应用积累了宝贵的经验。

  • 标签: 结构面 预应力锚索 系统锚杆 控制爆破 基坑监测
  • 简介:压力分散型锚索广泛应用于各地边坡、地基加固工程,通过压力分散型锚索的作用原理、试验文献资料研究,结合工程实例,阐述压力分散型锚索的设计施工要点,对压力分散型锚索的应用有一定借鉴作用,为类似工程提供参考。

  • 标签: 压力分散型锚索 设计 施工 注浆质量
  • 简介:通过对北京市朝阳区某深厚杂填土场地17.36m深基坑工程地质情况及工程难点分析,确定采用“上部土钉墙+下部护坡桩+预应力锚杆”的复合支护设计。土钉选用锤击钢花管工艺,护坡桩选用长螺旋钻机成孔中心压灌混凝土后植入钢筋笼成桩工艺,锚素选用套管钻机成孔、二次注浆工艺,很好地克服了深厚杂填土场地基坑支护设计施工难题,保证了基坑及周边环境安全,取得了十分显著的成效,对类似杂填土场地深基坑支护设计施工有一定的借鉴作用。

  • 标签: 深基坑 杂填土 基坑支护
  • 简介:基坑的锚索支护多为临时性的支护,当基坑内的建筑结构施工完成后,基坑的锚索支护任务也就随之完成,为消除锚索长期滞留地下形成地下障碍物,采取有效措施对其进行回收势在必行。本文介绍的可回收锚索,从锚索底端的特制锚头装置入手,将钢绞线与锚头金属套之间的握裹力设计成一定值,形成定值锚头,使其既能满足锚固力要求又能满足锚索的顺利回收。通过大量室内外试验及工程应用表明:该种锚索回收技术性能可靠、结构简单、施工便、成本低廉,回收率百分之百。

  • 标签: 定值锚头 可回收锚素 钢绞线 握裹力
  • 简介:通过武汉某综合楼基坑支护的实例,详细介绍了该工程基坑支护设计施工要点,并总结了施工中需注意的事项,以确保整个工程的安全完成,对同行有一定的借鉴作用。

  • 标签: 基坑支护 锚杆 钢管桩
  • 简介:通过工程实例,介绍了基坑加深设计,提出了“利用原有支护体系结合预应力锚杆进行加固设计”的方案,有效降低了施工成本,加快了基坑施工周期;有效保证了基坑支护体系的稳定,也降低了对周边环境的影响。

  • 标签: 基坑加深设计 基坑支护 优化 护坡桩 锚杆
  • 简介:日本地盘工学会参考了国际最新标准,修编了锚杆规范JGS4101—2012《地锚设计施工标准及说明》。设计上,确定标准锚固长度为3m~10m;施工上,注浆分为置换注浆、压力注浆及充填注浆,试验上,试验类型分为基本调查试验、适应试验及确认试验并提供了相应方法;维护管理上,要求对已完成锚杆进行定期及不定期检查以及必要时的完好性调查,并采取相应的措施;编制方法上,该规范正文相当于技术法规。该规范可为国内锚杆工程的实践与研究以及标准编制工作提供参考。

  • 标签: JGS4101 锚固长度 完好性 技术法规
  • 简介:文章叙述了新建塔楼及商业楼基坑工程的设计施工,从设计参数的选取、支护方案、质量要求、施工和监测,以及设计计算,均作了叙述,有一定的使用和参考价值。

  • 标签: 基础工程 土钉墙支护 监测
  • 简介:针对某新建塔楼及商业楼较为复杂的地质与周边环境,采用了土钉墙支护方式,进行了深基坑监控量测,取得了较好的效果。

  • 标签: 土钉墙 深基坑 监测
  • 简介:桩锚支护体系在北京等土质较好地区作为边坡支护结构被广泛应用,由于土的物理和力学性质差异,深基坑施工过程中支护结构选型十分重要。本文以王府井深基坑工程为依托对桩锚支护体系设计施工工艺选择以及质量通病防治进行详细阐述,以供参考。

  • 标签: 桩锚 深基坑 支护体系 质量通病
  • 简介:本文以青岛公交浮山所站场及综合楼基坑支护工程为例,介绍了在紧邻高层建筑地下室以及地下暗渠条件下,易流沙地层的深基坑采用桩锚支护技术的设计和补强方法,在本工程中对支护体系及锚杆施工工艺进行了大胆创新,获得了成功,为该条件下基坑桩锚支护技术的使用提供了宝贵的理论和实践经验。

  • 标签: 双排桩支护 注浆花管 大角度锚杆 扩大头锚索 双锚索 抗弯矩锚杆
  • 简介:在邻近软弱浅基建筑物条件下,深基坑开挖的支护一般采用内支撑方案安全可靠,但造价高,工期长。在青岛银座工程中采用了新颖的双排旋喷桩+钢管桩复合支护模式,在施工过程中对锚杆施工工艺进行了大胆创新,获得了极大成功,为该类地质条件及环境条件下探索了一种新的支护模式。

  • 标签: 双排旋喷桩+钢管桩 注浆加固 双套管锚杆 旋喷自进式锚杆
  • 简介:通过三门峡某综合楼基坑支护的实例,详细介绍了该工程采用多种形式支护结构相结合的设计方法与基坑支护设计施工要点,并总结了施工中需要注意的事项,以确保整个工程的安全完成,并达到理想的效果。

  • 标签: 基坑支护 锚杆 锚索 钻孔灌注桩