简介：某隧洞顶部围岩为凝灰岩,属于典型膨胀岩地层,具有吸水膨胀、失水收缩、膨胀压力大、易风化崩解、强度较低等不良特性。该地区汛期降雨影响洞内地下水环境改变,导致围岩严重变形。分析认为,凝灰岩中亲水性矿物遇水产生的水-岩耦合作用是岩石膨胀与崩解的机理,围岩蠕变收敛与膨胀变形相互叠加产生放大耦合作用,加剧了围岩的变形破坏。根据变形机理,提出了相应的支护措施与建议,对类似膨胀岩隧洞施工具有很好的借鉴参考意义。

简介：复合堰是常用的引水及泄洪建筑物，较多应用在水闸、溢洪道、输水隧洞等水利工程中。WES复合堰由WES堰在顺水流方向上扩宽改进而成，国内此项研究尚不多见。基于现有研究情况，通过模型试验，将堰顶厚度和上游堰高作为影响因素，得到流量系数的变化规律，为WES复合堰在实际工程中的运用和推广提供参考。

简介：本文阐述了按不同的坝(堤)高、坝(堤)长、中央土工膜或坡面土工膜不同方案采用不同的展铺方向的理由。说明了坝基锚固槽或趾板的土工膜埋设,坝面或坝中央铺土工膜时合理施工程序。重点介绍了胶接工艺、焊接工艺和设备。介绍了接缝的无损检测和有损检测方法以及接缝的剪切强度和剥离强度标准。为了保证土工膜施上质量,提出了包装、运输、储存、铺设各个环节的注意事项及焊接胶接的质量保证制度。

简介：地下厂房围岩变形对岩锚吊车梁结构体系有很大影响。本文结合围岩变形情况对岩锚吊车梁承载机理进行了粗浅的探讨,提出必须更新思路,按照新奥法原理,结合施工方案优化,改进岩锚吊车梁设计的建议。目前普遍应用的刚性块体平衡法基本符合实际,但有待改进。还有必要进行专门的试验研究,深入探讨岩锚吊车梁结构体系的承载机理,提高设计和施工水平。

简介：为避免由于在二维切平面内分析渗透系数而带来的误差,通过在空间中的几何变换,直接求得红卫电站大坝三维裂隙岩体各方向渗透系数。通过与红卫电站大坝所测结果的比较,利用该数值模型分析所得REV在工程合理范围内,为等效为连续介质模型分析提供了很大的可能性;通过计算所得主渗透系数和主方向与校核过的实测数据相比,误差在合理范围内,证明利用该方法不仅可行性较好,而且对实际工程中的裂隙岩体渗流分析具有良好的理论价值和适用的参考价值。

简介：拱坝坝肩有一个向斜岩体结构,该结构由于拱坝推力,会发生滑动破坏的可能性。通过有限元对坝肩、坝基渗流场与从拱坝向坝肩传递的推力进行计算,并通过三维极限抗滑稳定计算法,对向斜结构在各工况下的抗滑稳定安全系数进行计算,采用锚索加固滑动体,对于规范要求相满足且抗滑稳定安全系数所需锚索数量进行计算,同时计算分析抗滑稳定中锚索施加角度的影响。

简介：适时围垦沿海滩涂势在必行，作者根据自身围垦工作实践，对黏土条件下海堤修筑技术，进行了概括与总结，系统提出了在实施围垦工程中操作层面八个技术环节上的具体主张。

简介：随着城市发展进程的加快，城市原有的雨水排放方式受到极大限制，加剧了坡地与平原相结合城市防汛除涝压力。文章以济南海绵城市试点区为例，以问题与目标为导向，系统剖析存在问题，科学分解目标任务，综合运用“渗、滞、蓄、净、用、排”等海绵城市建设措施，从规划、建设、管理等方面提出针对性对策，为逐步实现促渗保泉、洪涝控制、资源回用、污染控制提供支撑。

简介：西南水资源丰富,但地质构造复杂,对于大型水电工程来说,抗震防震更为重要。金沙江银江水电站坝址区发育有雅江桥韧性剪切带,在工程勘察期间,长江勘测规划设计研究有限责任公司对其活动性和构造岩特征进行了研究,认为该雅江桥韧性剪切带为深部形成,在金沙江下切,西部地壳总体上升的综合作用下露出地面,显微构造、测年分析表明该韧性剪带早更新世后没有活动的迹象,其构造岩工程地质性状较好。

简介：无人机航摄成图技术越来越广泛地应用于水利工程建设中的大比例尺测图工作中,但以夹岩水利枢纽为代表的贵州水利工程项目,测区存在高差大、植被覆盖茂密、地形地貌破碎等客观情况,传统的无人机航测立体成图的方式在高程精度上难以达到水利工程建设的要求。因而文章提出了基于无人机高精度点云数据进行大比例尺成图的方式,提高了地形图成果的高程精度,同时降低了对无人机原始数据采集部分环节的精度要求,提高了成图效率。

简介：船闸闸室结构设计中，针对透水软基的特殊地质条件，综合考虑结构功能要求、工程造价、结构技术要求和施工条件等多方面因素，通过方案比选，确定为水泥搅拌桩复合地基上的整体坞式结构。同时采取一定的技术措施，有效地解决了大跨度、大体积混凝土抗裂和复合地基沉降变形等问题。工程设计经施工实践检验，达到了设计预期的既经济又确保结构安全的效果。