简介:在浙江省海宁长安镇兴城村,全长2.5公里的陆兴公路向村间延伸.公路两边为一排排漂亮的小洋房,公路的南面是以“红色记-忆”为主题的红色文化区、清风廉政景墙等景观;公路的北面是以“健康兴城”为主题的兴城新社区文化广场、五人制足球场等运动文化场地,陆兴公路沿线成为了村民休闲的好去处。
简介:煤窑采空是包头至西安铁路通道隧道工程洞身范围内发育的主要不良地质之一,也是影响隧道施工安全的重要风险因素,本文重点介绍了包西线庆兴隧道煤窑采空区的处理设计,希望能够为类似工程提供参考.
简介:科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志,人类社会从石器时代发展到现在的信息时代,科学技术一直都是推动社会生产力发展的"最具革命性的有力的杠杆"。大西供电段始终坚持"科学技术是第一生产力"的主导思想,紧紧围绕安全生产,稳步实施"科技兴段"战略,走出了一条依靠科技创新,提高设备质量,确保安全供电之路。连续多年被评为分局科技兴路先进单位、科技进步先进单位、科技创效节支活动先进单位及路局科教兴局先进单位,并先后被授予省级先进企业、路局一级企业等荣誉称号。
简介:唐张铁路开通后,经过适应性运营,增量迫在眉睫,如何克服既有设备的缺陷,保证唐张线增量和曹妃甸北口交接对数,提出相应的建议和措施,保证分界口通畅顺利。
简介:结合京唐港线三岔口(K21+790)下穿铁路的立交桥配套的排水泵站施工建设,对泵站沉井施工工艺进行了较为全面的介绍说明。
简介:现场监测是预测边坡变化趋势的一种十分有效的方法。结合晴兴高速公路四官寨隧道进口右侧挖方边坡工程实例,介绍将监测技术应用于边坡稳定分析中的深层土体水平位移监测和坡体水平与竖向位移监测,并基于监测结果提出边坡稳定性建议及措施。
简介:活动断裂、地表水漫流、多年冻土及不良冻上现象是唐古拉至安多铁路工程所遇到的主要地质问题,文章对此类地质问题分布特征和对策进行论述.
简介:唐曹锬路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙.该项目采用的是“卧拼竖转”施工的全新工艺,在梁上将平放的拱肋提前焊接完成,在拱肋预埋处安装扭转工具,利用千斤顶,将拼好的拱肋竖转安装,有效减小了拼装要求的高度,降低了施工风险.
简介:本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍,提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。
简介:新一代智能化B型地铁采用轻量化不锈钢车体,在结构强度不变的情况下,比原有产品减轻重量10%,每列车按照六辆编组计算,每年可以节省耗电400万度(千瓦时),节能明显.未来该车配备网络系统和控制总线后,可实现无人驾驶功能,运行能耗、噪音、减震等指标达到同类产品的国际一流水平.
简介:“二十一世纪什么最贵?人才。”这句颇具调侃味道的电影台词不经意间成了时下的流行语。在高校连年扩招、硕士博士激增、社会教育及个人教育成本逐年攀升的大背景下,人才究竟哪儿去了?我们的教育是否存在着某些问题?公路行业作为一个高速发展的行业,如何加快急需人才的培养,实施科教兴交和人才强交战略,又如何去面对大发展后人才的拥堵和转型问题?
简介:<正>十年辛勤耕耘,十年风雨磨砺。六旬老人高庆生,率领他的将士们,抛家弃子,远离都市,在云贵高原的十万大山里,像一群修道的"苦行僧",一干就是十年。引领中国铁建十八局集团二公司滇东电厂项目部,在竞争激烈的电建市场上力挫群雄,滚动发展,踏出了一条持续健康发展的康庄大道,成为广大党员干部职工心中的楷模,以责任与使命、忠诚和执着、智慧和勇气书写下人生的壮丽篇章。
简介:一、加强科技攻关和开发应用。进一步完善科技管理和科研资金投入保障机制,健全重点攻关课题招标、课题攻关资信评估和推广成果跟踪维护制度,紧紧围绕扩能增量、重载运输等重点,不断加大科研投入、技术创新和科技攻关的力度:对制约重载运输和影响安全的技术难题,要优先立项,在经费上给予倾斜,并联合科研院所重点攻关解决:要切实搞好科技开发应用,加强科研开发和成果转化工作,积极引进新技术、新产品。提高技术装备保安全、提效益的能力。
简介:去年五一前夕,中铁十一局四公司党委书记唐清明被中国铁建授予劳动模范称号。党委书记获得这一殊荣,在中铁十一局还是罕见的。发生在唐清明身上罕见的事情还有一件,前不久在2015年底度全国工程建设行业领军人物暨全国优秀施工企业家表彰大会上,唐清明以党委书记的身份摘取了这两个奖项。在该公司员工看来,唐清明被授予劳模和全国
简介:今后一个时期,是我局不同等级铁路建设和投产的高潮期,建设好、维护好、使用好大规模的铁路新线,进一步推进和谐路局建设的现代化程度,必须加快新技术新装备引进、消化和吸收,深化技术创新,提高科技运用水平,加强人才队伍建设,提供人员素质保证。
简介:对企业而言,技术创新是企业发展的基础和决定性因素,而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成.加快铁路技术创新,提高铁路产品技术含量和水平,可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步,促进民族工业的振兴和发展。
陆兴公路让兴城变“新城”
浅谈庆兴隧道洞身煤窑采空区处理
实施科技兴段战略 确保供电安全畅通
唐张铁路曹妃甸北站分界口增量问题的研究
京唐港线框构桥泵站沉井施工工艺
边坡稳定性监测技术在晴兴高速公路上的应用
青藏铁路唐古拉至安多主要工程地质问题与对策
河北唐曹铁路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙
青藏铁路唐古拉至拉萨段涵洞设计中的软土地基处理
天津唐车造智能化地铁车体预计年节电达400万千瓦
一个团队的突围——访重庆交通大学校长唐伯明
永不褪色的旗帜——记“实干兴企的模范”、中国铁建十八局集团项目经理高庆生
科教兴局,全员提素,全面提升科技职教质量——武汛局长工作报告中科教部分的摘要
营造“青山绿水”的企业经营生态——记中国铁建劳动模范、十一局四公司党委书记唐清明
加强科技创新,推进素质建设大力实施科教兴局战略——局长武汛在全局工作会议上的讲话中关于科技创新部分的摘要
接轨世界 牵引未来 技术创新为百年唐车插上腾飞的翅膀——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成先生