简介：结合动车组辅助逆变器吊装结构出现故障的现象，依据标准EN12663，对原吊装结构进行有限元仿真分析，显示原结构不满足强度要求，在此基础上提出新的结构方案，并进行有限元仿真分析，分析结果显示新型吊装结构满足材料强度要求，并将应用于实际。

简介：以赣江公路大桥钢箱梁吊装为例,介绍悬索桥钢箱梁吊装过程中的关键控制技术,供桥梁施工技术人员参考。

简介：桥梁美学的艺术特性与基本要素，桥梁美学设计应考虑的因素，桥梁美学设计．

简介：相对于我国桥梁的建设发展而言,现有的桥梁养护管理制度和养护管理体系已严重滞后,特别是桥梁风险（指在桥梁运营过程中可能出现的影响桥梁安全的重大事件）的日益增加,给公路网络运营安全造成极大威胁.而引入资产管理理念,从养护理念、制度、技术等方面建立现代桥梁养护体系,对我国桥梁养护事业,特别是大型、特大型桥梁的发展十分必要.

简介：随着道路和轨道交通的快速发展，桥梁建设越来越多，桥梁作为最为显眼的吸引物之一，其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析日本和中国几座桥梁色彩设计案例，探讨桥梁色彩设计流程，为桥梁色彩设计提供参考。

简介：以某高速公路为例,该路全长约16公里,已运营12年。为保持桥梁长期运营的安全性和正常使用寿命,在保证日常养护情况下,对全线桥梁的基本状况进行全面普查,全面掌握桥梁的基本状态;对承载能力有怀疑的桥梁进行进一步荷载试验和评估综合;对承载能力不够的桥梁进行加固处理,对影响桥梁耐久性的病害进行修补处理。一、桥梁综合评估1.依据原普查报告结果和荷载试验情况及结论,确定本次检测的内容及荷

简介：本文总结了广东省交通厅赴日本考察桥梁小组1994年8月间存日本考察桥梁的工作，介绍了日本桥梁建没的特点和技术政策，以及考察工作的成果。

简介：桥梁栏杆和人行道是桥梁上部的重要组成部分,栏杆和人行道的设计型式直接关系到行车的安全和行人的安全。栏杆和人行道的合理组合是应该重点考虑的问题。本文就栏杆和人行道布局的问题进行了详细分析。

简介：振动冲击灌注桩在实际应用中，如何根据实际情况对出现的问题进行处理十分关键。结合珠海虎跳门特大桥实际工程经验，总结了在深水复杂地层中进行冲孔的施工技术，并对冲孔中遇到的问题及处理方法进行了介绍。

简介：通过对驰振产生机理及其分类的介绍，进一步从钢混结合梁桥、Ⅳ型吊杆、斜拉桥拉索等方面对桥梁结构的驰振气动控制进行详细说明，从而为桥梁结构的抗风设计提供帮助．

简介：重庆是中国的桥都，桥梁已经融人群众的生活，成了带动社会经济发展的重要交通设施。桥梁已经成为山城重庆靓丽的城市名片。为了让更多市民了解重庆的桥梁，9月19日至29日将在重庆科技馆举行桥梁科技科普展。据悉，本次展览展出的内容主要包括桥都风采、桥梁发展、重庆古桥、主城区跨江大桥、重庆市域跨江公路桥、重庆跨江轨道专用桥、重庆跨江铁路桥、桥梁技术创新、桥梁管理与维护、重庆桥梁走向世界、国内外名桥、桥梁情结、重庆桥梁远景规划等板块。

简介：阐述了曲线桥梁设计的几种方法以及各种布置方式的优缺点，并以溪洛渡水电站辅助道路中龙线子大桥和刹水坝1号大桥为例具体说明．

简介：桥粱建设中桩基质量是非常关键的，它直接影响到桥梁的使用寿命。如何检测桩基成桩质量，确保工程质量，本文就小应变应力波反射法检测桩基质量技术作了一些探讨。

简介：桩基础在公路及铁路桥梁设计中得以广泛运用．桩基础类型的选择受地质、墩台类型等影响，制约因素较多．笔者根据在实际工作中的些许设计经验，从桩基础类型的选择、桩长的计算、桩底持力层的选择以及确定桩基础承载力时，对如何考虑桩与土的共同作用等方面进行了探讨．

简介：公路桥头跳车是一个普遍存在的问题.在充分研究台后沉降机理的前提下,结合本地区实际,以尽量采用普通材料和常规机械解决桥头跳车为技术路线,对桥梁台后沉降的机理、检测手段、理论分析和实践进行研究,提出实用性的防治方法,并通过工程实践予以验证.

简介：通过对张洞枢纽立交工程桥梁总体设计、孔跨的布置、上下部构造形式的选取和施工工序的设计,探讨和总结了枢纽立交内桥梁总体设计的原则和思路。

简介：目前,国内轨道交通特殊桥梁采用的梁型有预应力混凝土连续梁桥/刚构、钢-混凝土组合梁、梁-拱组合体系、斜拉桥、钢桁架桥等。在阐述轨道交通桥梁设计特点的基础上,对轨道交通特殊桥梁的结构特点、施工方法等进行较为详细的介绍,为轨道交通特殊桥梁的选型提供参考。

简介：旧桥拆除工作是一项具有更多未知因素和更加危险的工作，然而目前桥梁拆除方法还不够系统，不够完善。本文以重庆轨道交通6号线二期将要下穿的市政茶园黑沟桥的拆除施工为背景，针对该桥拆除的安全要求以及不阻断人行通道、减少管线迁改等实际情况，提出桥面、箱梁采用特殊切割工具切割吊运，盖梁、桥墩柱采用静态爆破，并利用监测手段进行现场预警监控的拆除施工技术，并在该工程中得到成功应用。

简介：桥梁锥（护）坡作为结构的非主要受力构件，在桥梁建设及管养过程中对其重视往往不够。锥（护）坡的损坏可能引起桥梁其它构件的病害，甚至导致下部基础的严重损坏。通过对上海市某高速公路桥梁基础损伤的成因分析，希望引起桥梁建设及管养部门的重视，通过加强监管，达到降低或避免锥（护）坡损坏，保障结构安全的目的。

简介：兰青二线峡下湟水河特大桥位于青海省民和县峡下村，两次跨越既有兰青线、G109国道及湟水河，为双线铁路桥梁。该桥为西北地区已建成中速铁路特大桥首座双线无推力自平衡钢管混凝土系杆拱桥特大桥。本桥设计特点：一方面是拱梁共同承受荷载，从整体上节约材料，另一方面是该结构外部受力和简支梁一样不受地基不均匀沉降的影响，同时由于自身线下建筑高度较小，在建筑高度受限时采用较为有利。