简介：“N＋1”改造后，有关出发进路末端道岔区段漏解锁问题的探讨。

简介：在熔炼过程中，如果中频感应电炉的炉体发生漏炉事故，就会造成损失惨重，不但整炉钢(铁)水报废，而且炉体的心脏(感应器)也会被烧损，甚至报废，还有可能发生人身事故。因此，为了避免不必要的损失和影响生产，在使用中频感应电炉时，防止发生漏炉事故是至关重要的。

简介：1问题提出我国铁路途径大量山区和长大隧道,为满足无线通信网场强覆盖要求,在隧道中使用了大量的漏缆,同时在电气化铁路上方架设交流工频27.5kV的接触网,与漏缆并行通过隧道.当电力机车通过时,较大的牵引电流在隧道空间形成电磁场,在与接触网几米距离的漏缆外导体上会产生较强的感应电压,对通信设备和维护人员造成安全隐患.当漏缆线路较长时,感应电压高达几千伏,足以烧毁通信设施或造成人员伤亡.

简介：2016年11月30日18时，辛（临淄）泰（山）、磁（窑）东（都）电气化铁路顺利开通。这是继2015年东（都）莱（芜）铁路电气化改造工程完工后，济南铁路局既有线实施电气化改造工程取得的又一佳绩。至此，辛泰磁菜铁路走进电气化时代。

简介：摘要：主要介绍目前国内地铁采用的1500V直流断路器的结构及工作原理，着重分析比较了电保持断路器与磁保持断路器的分合闸过程及灭弧原理；对比2种断路器的各种性能参数，包括开断电流参数、分合闸时间分析等；从结构原理及性能参数方面的不同对2种断路器的优缺点进行了总结分析，对后续直流断路器的选型、维护使用具有指导性意义。

简介：结合工程现场实测，探讨了钻孔灌注桩钢筋笼磁测井法的现场检测技术和检测效果，总结了该方法的优点和不足。

简介：随着收费公路实施计重收费,如何实现＂贷款修路,收费还贷＂良性发展,确保应收不漏,已成为收费公路管理部门必须面对的课题。详细介绍收费公路计重收费模式下偷费、漏费种类,剖析产生的根源,提出预防措施。

简介：通过应用流体动力滑动轴承作用原理及油膜理论,计算了内燃机车柴油机曲轴,在标定转速时的最小油膜厚度,以及此时曲轴基本处于密封盖中心时,其密封盖的安装要求.分析了密封盖漏甩油的原因,并采取相应的预防措施,解决了密封盖漏甩油的问题.

简介：成灌线是国内首条220km／h的无砟轨道铁路。接触网电分相地面磁感装置安装在无砟轨道板上，具有结构简单、无需预留、便于检查和更新等特点。通过综合检测及1年的安全运营，证明了此种安装方式能完全满足220km／h单列动车组及重联动车组的运行要求，可为其它200～250km／h无砟轨道铁路的电分相设计作参考。

简介：在MATLAB软件平台上构建了单相牵引变压器模型,并依据此模型进行仿真形成了各种状态下的励磁涌流、短路故障电流波形,仿真结果可作为构建变压器保护方案的依据。

简介：正编者的话铁路运输有两点非常关键,一是跑得动,二是停得住。在这一跑一停、一动一静之中,通信信号的有效传输发挥了至关重要的作用。随着我国高速铁路的发展,GSM-R通信系统和CTCS列控系统得到了广泛应用。古人云:君欲行其事,必先利其器。要保证列车控制信息的有效传输,首先要保证上述系统的安全可靠,特别是动

简介：正编者的话隧道无疑是铁路防灾防事故的重点盯防区域,一旦隧道发生事故,造成的后果将是普通线路的十几倍甚至几十倍。因此,检测人员不断创新铁路隧道的检测方式和方法,力求使铁路隧道少发事故、不发事故,或是把事故扼杀在萌芽阶段。针对于此,检测人员研究了一整套先进的隧道监测系统,该系统共

简介：正编者的话在外行看来,受电弓与接触网是个谜:就在弓网于方寸之间的亲密接触,竟使千吨之重的列车获得了不竭动力,驰骋在广袤的大地。在内行看来,受电弓与接触网是个题:在列车高速运行的过程中,弓网之间的接触力、受流电压以及动态运行质量等技术指标均在动态变化。

简介：通过分析电务检测车检测数据和曲线，掌握和分析信号设备运用状态，及时发现故障隐患，指导现场解决信号设备电气特性方面存在的问题，提高信号设备运用质量，保证信号设备安全运行。

简介：正1概述CTCS-3级列控系统(简称C3)是保证高速铁路列车安全、高效运行的核心装备,该系统已在武广、郑西、沪杭、沪宁等高速铁路成功应用,随着我国高速铁路的快速发展,C3将得到更多应用。在动车组高速运行状态下,为了对其C3车载和地面设备功能、性能及各系统之间接口关系进行测试和验证,以及开通后服役阶段及时发现设备故障和隐患,掌握设备运用状态变化情况,为信号设备

简介：广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO／IEC17025：1999）和《检查机构能力的通用要求》ISO／IEC17020：1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。

简介：正1概述钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一。目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断。典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3mm以上。现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主

简介：介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.

简介：法国国营铁路公司设计制造的IRIS320型检测列车由2辆动车组端车和8辆中间附挂车组成，列车安装有对线路上部建筑、接触网、信号系统及道口、桥梁、隧道等基础设施的运营技术状态监测的试验、检测设备，能够在高速运行条件下对所有技术参数变化实现准确、不间断的检测。

简介：在局域网中，利用TCP/IP协议安全漏洞进行欺骗攻击是目前最常见的一种方法。攻击者通过伪造网关MAC地址来阻断主机访问服务，控制网络通信．通过原理ARP协议分析和工具检测，对ARP协议欺骗的方式进行揭示，并给出相应的防御方法．