简介:针对柳州铁路局全局内燃机车集中配属后,柳州机务段机油消耗量增大的现象,通过对统计数据的计算分析,找出了原因,提出了机车集中配属后,各支配段之间的机油消耗,应根据各段共同产生的走行公里,及跨段机车机油的平均单耗分劈清算的办法,并对降低机油消耗提出了建议。
简介:
简介:东日本铁路(JREast)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
简介:旅客始发候车与中转换乘时间是构造列车运行网络和进行网络配流的重要参数。采用定性分析的方法,在列车均匀分布情况下,对旅客固定车次和不固定车次出行时的候车时间、中转换乘时间进行研究,为采用网络优化的方法和技术优化旅客列车开行方案提供重要参数,确保网络配流和网络优化最终适用的实现。
简介:大跨度钢筋混凝土拱桥以其优异的刚度和应变力,在铁路桥梁建设中应用的越来越多。为确保桥梁设计的耐久性,减少和防止环境及气候条件对桥梁表面的腐蚀,需对其表面进行油漆的喷涂,但目前没有所消耗材料的定额。故此文以沪昆客运专线贵州段跨越北盘江的特大桥为例,根据喷涂施工工艺流程、喷涂施工工况和部位,来测定喷涂每平方米消耗的材料量,并通过计算得出每平方米材料的损耗量和损耗率。
简介:特大断面铁路隧道施工,工料机的投入和施工组织的难度远大于单线隧道施工。此文以成渝客运专线新中梁山隧道3处特大断面结构段为例,阐述可采用的施工组织方案,以及人工和机械的配备,统计和分析所消耗的工日及机械台班数量。并与单线隧道施工所消耗的工日和机械台班数量进行对比,对比结果表明,特大断面隧道采用特殊工法施工,比单线隧道采用台阶法施工的工效降低,增加了施工成本。
简介:在铁路隧道工程建设中,采用水平旋喷桩加固土体的应用越来越广泛。但现行铁路工程定额中没有施工水平旋喷桩的统一计量标准和计价依据。故此文结合蒙华铁路煤运通道的某单洞双线隧道水平旋喷桩施工技术方案,通过对施工水平旋喷桩工料机消耗的测定,分析施工水平旋喷桩的综合单价,为编制施工水平旋喷桩计价定额提供依据。
简介:近年来,随着铁路改革的不断深入,对热力工作提出的要求也越来越高。作为一名管理者,要想跟上时代的步伐,就必须转变观念,认清形势,高瞻远瞩,注重现代科技手段在热力管理工作中的应用,以真正发挥热力管理在生产经营中的作用。本文就科技手段在热力管理工作中的应用问题谈谈自己的想法。
简介:为了减少交通运输带来的CO2及其它污染物质排放对大气的影响,发展低碳燃料是有效方法。从木质纤维素原料、预处理技术、发酵工艺、酶解和发酵的菌种以及影响发酵的抑制物去除等方面对生产燃料酒精的关键技术进行综合评述,指出通过改良发酵菌种,以使酿酒酵母具有同时发酵葡萄糖和木糖产出酒精的功能是今后研究的方向和重点。
简介:在市政府的关心支持下,上海市市内小宗货物快捷运输项目(即市民俗称的“货的”)已于今年8月5日正式上马,根据市府领导的指示精神,为了减少机动车尾气排放对城市的污染,改善城区的环境质量,有关部门已以“货的”车辆提出了配置LPC—汽油双燃料装置的要求。目前从事“货的”项目的三家主要单位(即上海交运集团公司、上海大众出租汽车公司、上海强生出租公司)已开始研制和开发适合小型货运车辆的LPG—汽油双然料装置,部分“货的”车辆已开始进行试验性使用。
机车集中配属后机油消耗分析
以合理的技术措施降低工程材料消耗
燃料电池混合动力车
旅客在始发候车与中转换乘时间消耗的分析
浅析大跨度拱桥喷涂施工材料消耗及其损耗率
特大断面铁路隧道施工人工和机械消耗量分析
铁路隧道水平旋喷桩施工工料机消耗及单价分析
运用科技手段 监测能源消耗 提高热力管理水平
低碳燃料——木质纤维素酒精生产技术综述
“城市货运出租车”配置LPG——汽油双燃料装置的必要性和可行性