简介:正易程科技股份有限公司是清华大学整合所属企业优势资源组建成立的股份制公司,是中国领先的交通行业解决方案供应商。公司立足于全球顶尖科技,并基于客户需求,持续创新,在铁路、航空、枢纽、城际及城市轨道交通等领域提供业务咨询、系统集成、技术产品和运营服务,致力于全方位改善旅客的出行方式。目前,我们的产品及解决方案已经应用于中国高铁216个客运车站,服务于全中国5000多客运人员和6.8亿旅客。
简介:近日,柳工在广州新沙港举行85台大型挖掘机出口西非装船发运仪式,并与广州新沙港务有限公司和EUKOR滚装船务(北京)有限公司签署了战略合作框架协议。高标准的国际物流运输服务和合理的成本控制是企业在进行海外征战和业务拓展过程中必不可少的重要环节。多年来,柳工通过旗下的”广西中信国际物流有限公司”这一专业物流平台,致力于与优质物流服务商开展持续而稳定的战略合作。此次签约方EUKOR滚装航运(北京)有限公司是全球顶尖的滚装船供应商,目前柳工滚装出1:3已有超过34%以上使用EUKOR的服务。
简介:在全面剖析丁电结合部设备故障发生原因的基础上,提出了健全病害整治机制、加强病害联整、强化故障抢修组织指挥等防范措施,以减少结合部设备病害对信联闭设备正常使用的影响,确保行车安全。
简介:通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水巷材防水施工实例,对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述;通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较,分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点,并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施,保证了地铁工程的防水质量和效果。
简介:牵引变电所内电力设备较多,其保护接地、工作接地、保护接零、设备漏电保护等靠一体的接地装置及避雷针实现,安装质量好坏关系供电设备的可靠运行,提出质量控制的监理方法.
简介:在简要介绍TYWK驼峰控制系统结构、功能及特点的基础上,重点从系统级和工程级设计角度剖析所采取的安全性措施,随后对实践中遇到的几起典型事例进行分析,并提出相应的对策。
简介:以电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000二线电码化为例,对工程设计中电码化相邻非电码化区段防护措施进行探讨。
简介:通过对驰振产生机理及其分类的介绍,进一步从钢混结合梁桥、Ⅳ型吊杆、斜拉桥拉索等方面对桥梁结构的驰振气动控制进行详细说明,从而为桥梁结构的抗风设计提供帮助.
简介:正轨道检测系统经过多年的开发和应用,已经成为检查轨道病害、指导线路养护维修、保障行车安全的重要手段。列车正常运行时有加速、减速和恒速3个状态,轨道检测系统必须能够剔除列车运行速度变化对测量结果的影响,实现方式采用空间采样信号。目前,高速轨道检测系统按0.25m对传感器进行一次数据采集,这样列车运行速度的变化不会对检测结果产生影响。适应高速轨道检测、
简介:正1概述在天津地区,地铁小直径盾构机穿越海河不乏先例,但12m大直径盾构机在覆土厚度不足一倍盾构直径的条件下还是首例,无经验借鉴。天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)盾构机穿越海河风险点施工涉及到最为齐全的拔桩技术,为国内首次对河底淤泥进
简介:正列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC卡数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC卡数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC卡揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC卡运行揭示精确控制的解决方案。
简介:正1盾构施工风险控制历时近3个月的盾构机组装与调试,天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)的盾构机于2010年8月23日成功始发。在盾构机推进过程中,采用了严格控制盾构机掘进参数、泥浆指标、地面监测及机械设备维护与保养等主要措施,成功穿越了李叔同故居、海河、狮子林桥、金刚桥、滨水饭店、南运河、引滦入津纪
简介:正列车运行监控装置(LKJ)是我国自主研制用于防止列车冒进信号、运行超速事故的重要行车安全装备。LKJ对列车的控制主要通过"报警"和输出"卸载"、"常用制动"、"紧急制动"3种不同控制指令来实现,即当列车速度超过LKJ设置的报警速度时,装置发出声光报警,提示司机采取减速措施。若司机仍未采取措施,且列车速度达到装置设定的卸载、常用制动、紧急制动的动作值时,即发出切除牵引动力(卸载),实施常用制动和紧急制动,迫使列车减
简介:正重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。随着大量新技术、新装备在重载运输领域的开发运用,列车运行监控装置(LKJ)控制模式也在不断更新升级。2005年以来,针对重载列车及重载线路设备的特殊性,铁路部门多次深入大秦、京包等线进行现场考察,组织研讨LKJ在重载运输中的特殊控制模式。在427、815、411、1127模式的基础上,研究制定了适应大秦重载运输
简介:采用光栅尺对投影测长机进行改造可以以最低的成本达到国内先进测长仪器的水平。改造后的光栅测长机是一种结构简单、使用方便、测量范围大、成本低的长度计量仪器,具有对环境要求宽松、测量准确、测量效率高等优点,是一种测量大型零件或量具尺寸的理想精密仪器。
简介:通过运用其新型模块化信号系统,英维思铁路公司(InvensysRail)改变了信号系统的设计和安装流程,高级项目经理理查德·英格利斯(RichardInglis)对此给出解释。
简介:斜拉桥是一种高次超静定结构,主梁线形分布的均匀性和合理性是评价一座斜拉桥受力情况优劣的重要参考标准.基于已确定的合理成桥状态,使用有限元软件结合工程实例,通过模拟施工工序正装倒拆分析,进行了合理的施工状态研究.得出大桥合理的施工和成桥状态下主要控制参数.
简介:依托六沾复线W3标DK299+003.85~DK299+131.25段路基工程,探讨控制爆破施工的过程。阐述钻爆设计的方法、钻爆施工工艺流程和开挖步骤及方法,并给出技术保障措施,从中得出一些实践经验,为今后类似工程提供一些借鉴。
简介:控制摩擦力:减少车轮与钢轨(包括顶面和侧面)之间的摩擦力,是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平,可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。
简介:综合接地系统较之分设接地方式具有显著的技术经济优势,但也带来施工组织形式、工艺技术的新变化,以致在客运专线桥梁接地施工中存在着质量风险。通过采取针对性控制措施,可以规避风险,取得良好的施工质量。
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柳工85台大型挖掘机发运西非
工电结合部设备故障的预防措施
高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁中的应用
浅谈电气化铁路牵引变电所接地装置及避雷针监理方法和质量控制
TYWK驼峰控制系统的一体化安全设计及典型事例安全措施分析
关于电码化相邻非电码化区段防护措施的探讨
桥梁结构的驰振控制
高速轨道检测系统精确控制技术
大直径盾构机穿越海河监理控制
加强基础整治 确保IC卡揭示精确控制
盾构施工风险控制与实时监控系统的应用
LKJ控制指令输出回路存在问题与改进
LKJ万吨控制模式设置研究与应用
关于测长机电子化改造的研究
用模块化手段进行信号系统改造
预应力混凝土斜拉桥主梁线形施工控制研究
临近既有线路基边坡控制爆破技术
控制摩擦力可延长钢轨使用寿命
客运专线桥梁综合接地施工质量控制