简介：掌握垫球技术,要从各环节技术要点入手,熟悉方法,纠正错误动作,从而促进和提高垫球技术教学质量.

简介：电气化铁路接触网故障可分为电气烧伤故障、机械故障以及外部环境引发的故障。针对接触网故障原因进行分析．阐述防范措施和故障处理原则，确保电气化铁道的供电运行安全。

简介：结合北京石景山斜拉桥的单球铰转体工程实例，简要介绍斜拉桥无配重自平衡体系的构成、施工控制要素及验证方法。

简介：8月26日，温拌沥青技术现场交流会在江西省南昌市召开。来自交通运输领域的百余名专家代表参加了此次交流会。

简介：分析我国B型地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案。

简介：对孕妇弓形虫病相关知识和健康教育需求进行问卷调查,了解孕妇对弓形虫病的认知和健康教育需求的状况。结果表明,被访者对孕妇弓形虫病的感染途径所知甚少。不同文化程度、不同职业的妇女对健康教育的需求率具有统计学意义,可根据对象情况选择不同的健康教育方式,采取相应的预防措施。

简介：太极柔力球运动是一项新兴的、优秀的民族体育项目，正逐渐进入各高校体育教程，很受大学生的喜爱。结合多年柔力球套路教学实践，从理论教学、实际操作、套路教学三个方面总结了一些教学方法，并在教学中加以应用，同时注意合理掌握运动负荷、合理利用区别对待原则、正确选取纠正动作的时机，最大程度地调动学生们的智慧和运动潜能，展示太极柔力球项目以柔克刚、含蓄婉转的巨大魅力，起到了很好的教学效果。

简介：ATO自动驾驶技术可以细分为DTO、STO、UTO（FAO）3类,简单介绍自动驾驶的分类以及UTO模式系统设备配置要点,供全无人自动驾驶设计时参考。

简介：10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156．283公里，更换维修侧磨轨27．111公里，成组更换道岔12组。更换轨／桥枕9056根，道床清筛95．62公里，桥梁换砟12．411公里，道岔及岔间线路换砟131组／6．33公里，大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118．161公里，大机打磨钢轨924．13公里，道岔达标整治361组。

简介：针对广西沿海铁路公司管内红外线轴温探测系统运用现状，分析建设黎钦、钦北、钦港等三线红外探测系统。完善广西沿海公司管内红外线探测网络的重要性，提出了建设红外线轴温探测系统方案。

简介：本文主要介绍了物流中心集装箱站的计算机联锁设计在保证铁路运营安全的前提下，尽量提高运输效率、降低成本投资并结合考虑人性化因素及现场实际需求制定一些较常规信号设计中不同之处及应对方案．

简介：根据山区普通水准测量难度大，而传统三角高程测量精度低的特点，结合TCA2003全站仪的ATR自动照准功能和高精度的测角性能，提出一种新的三角高程代替山区二等水准测量方法，研究此种方法的作业流程和精度，从而得到这种方法代替山区二等水准测量是可行的。

简介：5月，铁道第三勘察设计院集团有限公司负责的沈阳南站BIH设计获天津市“海河杯”工程建设BIH应用大赛一等奖。

简介：原原铁路局原平工务段和北京交能大学经过近5年的攻关,在国内首次研制出了一整套全新的非接触式轨道静态几何参数测量系统,利用嵌入式系统,激光,传感器和CCD技术,实现了对线路几何参数的实时检测,

简介：由于我国公路、铁路等基础建设的加大,转体桥梁施工应用越来越多,转体施工吨位越来越大。目前,作为转体施工的核心构件——球铰的耐磨板广泛采用点状式聚四氟乙烯滑片。基于郑万铁路特大桥上跨京广高铁的10000t转体T型刚构桥球铰采用片状式改性超高分子量聚乙烯耐磨板的应用案例,介绍此新型片状式耐磨板的性能特点、布置形式和工程应用情况,说明改性超高分子量聚乙烯耐磨板能有效降低球铰的摩擦系数,从而降低梁体转动过程中的牵引力,可减小转体过程牵引设备的级别。工程的成功应用可为后期类似转体施工中球铰耐磨板的选择提供参考。

简介：2006年2月27日，在北京人民大会堂举行的全国科学技术奖励大会上，“广州地铁2号线节能、环保和安全技术集成与应用”项目荣获“2006年度国家科技进步二等奖”。

简介：<正>(铁建设[2009]235号)经国务院批准,国家发展改革委、铁道部等7部门联合印发了《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》(发改投资〔2009〕3183号),对加强重大

简介：