简介:根据CVRD、三井和中国铁路物资总公司及中铁物总进出口有限公司设备供应合同,我厂设计制造了出口巴西的GDE、GDT型敞车。
简介:微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面"刚度"是一种直接有效的降噪手段。
简介:本文就内昆铁路施工监理过程中遇到的50多座各种类型的隧道,对深、浅埋,单、双线铁路隧道新奥法施工的必测项目的测点布置、量测方法、量测频率和围岩稳定性判断等方面作一归纳以供参考。
简介:Schneider国家公司于2004年11月15日在圣安东尼奥举行的北美多式联运讨论会上介绍了一种新的大容量集装箱。该集装箱长53英尺,宽1003/8英寸,与标准的集装箱相比,可增加10%~15%托盘货物。该集装箱是Schneider公司与Stoughton拖车公司和Wabash国家公司共同研制的可堆装多式联运单元。经本秋季试验后,该公司计划于2005年投入使用200个此类集装箱。
简介:详细介绍了通渝隧道进口浅埋偏压软弱围岩段新奥法施工的监控量测工作,通过对各施工阶段的监测与分析,用以配合和指导施工实践.
简介:隧道位移非接触量测及分析系统主要由全站仪(无反射棱镜型)、台式PC电脑或便携式计算机、打印机、机载软件、后处理软件、反射膜片等组成。利用TCRA类型全站仪的自动寻找的功能,通过规定的设站方法和测量程序,在专门研制开发的机载软件和少量指令控制下,自动完成围岩变形监测数据的采集和存储。测量数
简介:探讨通过测斜原理和声波透射法的结合,克服声波透射法的最大缺陷,提高其准确性和可信度。该方法同时具有成本低、操作简便等特点。
简介:采用光栅尺对投影测长机进行改造可以以最低的成本达到国内先进测长仪器的水平。改造后的光栅测长机是一种结构简单、使用方便、测量范围大、成本低的长度计量仪器,具有对环境要求宽松、测量准确、测量效率高等优点,是一种测量大型零件或量具尺寸的理想精密仪器。
简介:监控量测是新奥法施工理念三大支柱之一,对翔安隧道陆域浅埋段洞内外监控量测回归分析,及时应用其成果调整相关施工参数,使隧道顺利安全地渡过该地质不良地段。
简介:介绍了广深线精测精养的研究与实践情况,在对精测精养作业施工过程中,影响最终作业质量的关键问题进行详细分析的基础上对精测精养施工过程提出了一些作业建议和改进意见。
简介:监控量测是隧道新奥法施工中的重要内容。以石吉高速公路马尾寨隧道进口施工为例,介绍隧道监控量测方法,阐述监控量测对指导隧道施工的意义。
简介:以渔洋山隧道为工程实例,采用对数、指数、经验指数和皮尔曲线对现场监控量测数据进行拟合回归,分析回归模型的有效性,验证实际施工二衬施作时机的合理性。结果表明:指数、经验指数、皮尔曲线对地表沉降数据的拟合结果较好,现场进出口附近的典型4个断面YK2+164、ZK2+129、YK4+375、ZK4+244实际施作二衬的时机控制在回归模型预测的范围之内,二衬支护时已产生的收敛位移以及与开挖掌子面的距离均满足现行规范要求。分析结果可为渔洋山隧道下一阶段监控量测的开展提供依据,并指导施工。
简介:论述了开发公路隧道监控量测数据管理系统的原理,介绍了系统的功能和数据结构设计,该系统在公路隧道的围岩稳定性分析方面有着重要的作用.
简介:本文着重叙述使用全站仪进行数字化测图时所必不可少的外业编码的设计原则、分类、编码方法,以及编码的使用。
简介:本文论述了GPS定位系统的定位模式和在工程实践中的应用。详细阐述了GPS静态和动态定位在道路测设中应用的现状和前景。提出GPS与全站仪的结合能完成从公路的初测、定测以至施工测量和竣工测量的全过程。将为公路勘测技术带来重大变革。
简介:公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中,对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。
简介:公路边坡远距离自动监测及预警系统是自动化集成系统,可24h连续记录和存储边坡的状态,在远方的监测管理中心下载和分析数据,对边坡进行全方位监测.
简介:正目前较有效的无损检测方法是声波透射法,通过径向换能器在预埋声测管中上下移动,测读声波从一根声测管发射到另一根声测管的声时、声幅、频率等声学参数,详细查明桩身内部缺陷与性质、深度位置、范围大小、严重程度等。但灌注桩浇筑后实施检测时,预埋在桩中声测管
简介:测设铁路曲线传统上采用置镜于曲线中线上的偏角法,测设时测站多,工作进度慢。采用置镜于任意点的极坐标法,则可便捷地完成铁路曲线中线的测设。详细介绍了如何置镜于任意点用极坐标法测量铁路曲线中线,并指出在测量设备和地形等条件受限制的情况下这是一种比较理想的测量曲线中线的方法。
简介:通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析,对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述,通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外,施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点,目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。
GDE型米轨敞车
降噪功能型微表处室内试验
隧道施工中量测项目的监控
Schneider公司推出53英尺多式联运集装箱
通渝隧道进口现场施工监控量测
隧道位移非接触量测及分析系统
测斜原理在声波透射法中的应用
关于测长机电子化改造的研究
监控量测在厦门翔安隧道中的应用
影响广深线精测精养作业质量的原因分析
监控量测在马尾寨隧道施工中的应用
渔洋山隧道监控量测及数据分析
公路隧道监控量测数据管理系统的开发
全站仪数字化测图的编码系统
GPS在道路测设中的应用与发展前景
“微”言大义“博”精彩——政务微博运营要点
公路边坡自动测斜技术及远距离监测系统
预埋声测管不平行对声波透射法检测的影响
置镜于任意点用极坐标法测设铁路曲线中线
关于水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异的认识