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  • 简介:介绍了我国第一座高风压区、高烈度地震区的高墩大跨铁路桥梁-精伊霍铁路苏布台特大桥设计.该桥位于严寒地区,集高墩、大跨、深基、高风压区、高烈度地震区于一桥,该桥的建成将对国内高风压区、高烈度地震区的铁路高墩大跨桥有重大意义,同时也会给西北严寒地区的山区铁路选线提供较大的空间.

  • 标签: 精伊霍铁路 克其克苏布台特大桥 结构设计 主桥动力计算 纵横向刚度 铁路桥
  • 简介:沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛缝。为了进一步提高毛缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛缝的推广应用具有重大意义。1、原材料性能1.1钢纤维目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550~750MPa。纤维

  • 标签: 毛勒 钢纤维 混凝土配合比 抗弯拉强度 沪杭高速公路 上海段
  • 简介:伦敦的轨道交通高度发达.第一条地铁于1863年10月通车.是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里.设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

  • 标签: 延伸段 伦敦 机场 轻轨 轨道线路 轨道交通
  • 简介:加强对燕赵地区遗的宣传力度、扩大其宣传影响力是保护和传承燕赵地区遗最直接、最有效的措施。本文主要围绕燕赵地区遗宣传的主要方式和途径,分析其宣传策略上存在的问题,提出遗宣传应该开拓新思路、寻求新策略,构建一个全方位、多角度、极具融合性和交互性的综合性宣传新平台,为燕赵遗打造一个良性的产业生态环境,使其得以健康广泛地发展。

  • 标签: 燕赵非遗 宣传方式 综合性新平台
  • 简介:塔格2号隧道为库车至俄霍布拉专用铁路的控制性工程,全长5.345km,系该线最长隧道.隧道主要通过第三系不等厚互层状泥岩、砂岩地层,施工中在煤系地层中出现了瓦斯突出情况,通过采取应急措施确保了施工安全.经过瓦斯监测和补充勘察分析查明了瓦斯成分和气体来源,确保了隧道的正常施工.本文对隧道施工概况、地质条件、瓦斯问题进行了阐述;对施工遇到瓦斯突出问题时的处理、分析及对策进行了论述,给瓦斯隧道的勘察、施工提供了一个借鉴和案例.

  • 标签: 库俄煤矿专用铁路 却勒塔格2号隧道 瓦斯突出 分析对策
  • 简介:伦敦多兰轻轨交通线最早的设计是为旧船坞区上新建的行政办公区和居民楼群服务的。1987年,这项轻轨交通线工程建造了1个可停放11列列车的停车场和修建了15座车站。现在该交通运输系统已有94列列车和38座车站,年客运量约5000万人,预计到2009年,客运量将会达到8000万人。

  • 标签: 交通线 轻轨 工程 伦敦 交通运输系统 行政办公区
  • 简介:“作为一家全球化公司,康迪泰通过与地铁车辆制造公司、铁道车辆制造公司、工程师及建筑公司的紧密合作.为客户开发量体裁衣式的产品;完善的检测工艺不仅保证了我们的技术优势.还能向客户提供全方位的工程及项目管理服务。“在2007年6月12~14日于上海举办的“2007中国国际城市轨道交通展览会“上,

  • 标签: 空气弹簧系统 泰克 中国 菲利普 总经理 专家
  • 简介:论述了柳州铁路局为更好地配合路局核算及利用票务中心的资源,结合现有的客票运行模式,设计了在铁路局联网电子售票站及地区票务中心之间通过实施畅通工程复制客票基础信息,及时上传电子报表等售票信息,保证联网站售票的正常进行.介绍了畅通工程的设计方案、系统组成及技术特点.

  • 标签: 铁路局 非联网电子售票站 数据畅通工程 设计方案 系统组成 软件开发
  • 简介:克拉斯诺雅斯地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯一泰合特区段(南部通道)综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连,通过伊蓝斯车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线,以便进一步将车列发往俄罗斯东部。

  • 标签: 铁路枢纽 斯诺 克拉 西伯利亚 铁路干线 铁路线路
  • 简介:为了方便车列解体和编组,需要利用集中联锁区的牵出线做为编组线群的推送线。进路调车是指在联锁区的部分线路作为推送线使用时,允许直接由现场调度员用手信号指挥往返调车作业,不受调车信号机位置的限制。既提高了调车作业效率,又能保证行车安全。一、牵出线进路调车存在的问题在设计旅顺线革镇堡站机务储运专用线工程,遇到在原牵出线上新设2组道岔衔接两个专用线。图1(41~#、51/53~#),原牵出线以D27信号机设有进路调车,因受地理环境所限,牵出线无法延长,相应缩短了牵出线在进行进路调车的有效长度。在由股道至牵出线

  • 标签: 牵出线 非进路调车电路 车列解体 专用线 进路锁闭 联锁区
  • 简介:隧道位移接触量测及分析系统主要由全站仪(无反射棱镜型)、台式PC电脑或便携式计算机、打印机、机载软件、后处理软件、反射膜片等组成。利用TCRA类型全站仪的自动寻找的功能,通过规定的设站方法和测量程序,在专门研制开发的机载软件和少量指令控制下,自动完成围岩变形监测数据的采集和存储。测量数

  • 标签: 铁路隧道 隧道位移 非接触测量 分析系统 测量精度
  • 简介:近日,交通运输部公布《公路法修正案(草案)》《收费公路管理条例(修订草案)》和《农村公路条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。征求意见结束并作进一步修订后,“一法两条例”将为我国各类公路的使用和管理编织起完善的法律网络。近年来,随着国家财税体制、投融资体制等改革的深入推进,我国公路格局正在出现深刻变化。

  • 标签: 体制 公路 收费公路 条例 草案
  • 简介:深化职工之家建设,是非运输企业工会组织围绕中心展作为、凝心聚力促发展的有力载体。本文分析了运输企业深化职工之家建设的重要性,从亲情建家、文化建家、立标建家、实效建家等方面提出了意见建议。

  • 标签: 非运输企业 职工之家建设 亲情 文化 立标 实效
  • 简介:连续一百五十五公里的无碴轨道,使其成为德国铁路同类装配中最长的一段。这篇第一手的报告,提供了一系列丰富的信息和建议,包括无碴轨道的实用技能,以及工程方面、合同方面、后勤方面的问题.总之,这个报告将与你分享从严格服从质量要求而获得的灵感和解决方法。

  • 标签: 高速铁路 无碴轨道 合同 设计 施工 监理
  • 简介:国道314线新疆奥依塔至布伦口段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。

  • 标签: 公路设计 国道 自然地质灾害 帕米尔高原 昆仑山脉