简介:对于软基处理,有许多方法,复合地基是软基处理的一种,复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强,或被置换,或在天然地基中设置加筋材料,加固区由基体(天然地基土体)和增强两部分组成的人工地基,复合地基又分为水平增强体复合地基和竖向增强体(桩体)复合地基,桩体复合地基根据成桩材料的性质不同,可分为:A用体材料复合地基、半刚性桩(或性桩)复合基和刚性桩复合地基,复合地基在工业与民用建筑的地基处理中得到广泛应用,80年代以来,随着我国沿海软土地地区高等级公路建设的发展,此技术在公路软基处理中开发推广引用。喷粉桩属于半刚性桩复合地基的一种,能较好地改善基础的受力状况,并可主要发挥桩侧基土的承载潜力,本文主要介绍喷粉桩在华南干线新洲立交工程基处理上的应用。
简介:公路隧道岩溶构造地质预报是地质雷达超前地质预报的重难点,而对岩溶构造的地质雷达反射波形特征识别是预报准确的重中之重。为了准确识别反射波形特征,通过对隧道围岩溶腔中不同填充介质的岩溶构造建立雷达正演模型,模拟研究雷达反射波波形特征。本次模型构建填充情况主要分为空溶腔(空气),充水的溶腔,充泥、砂的溶腔,混合填充的溶腔4类,对应得到其正演反射波形特征为2大类。将模拟结果与探测实例波形特征对比研究,其反射波波形特征作为地质雷达探测预报岩溶构造时可参考的波性特征,定性判别岩溶构造中不同的填充介质情况,以进一步提高预报结果的准确性。