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交通运输工程
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中置电机现状和未来模式

作者：秦汇宗
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2004-05-15
出处：《电动自行车》 2004年第5期

简介：中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内)，源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮，在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈，直径是后轮直径的0．8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置)，槽圈装在后轮的左侧，右
标签：中置电机电动自行车驱动技术发展模式

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铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法

作者：李颖
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2006-04-14
出处：《电动自行车》 2006年第4期

简介：现在电池按照容量来计算，还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势，是其他电池目前还无法取代的。另外，其大电流放电的特性，也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属，除了成本外，它还存在着一定的毒性，对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命，不仅仅是可以降低运行成本，还是环保的需要，也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池，延长它寿命的问题，使铅酸蓄电池的销售量不仅不会减少，而且会增加，但是对环境的污染却可以不增加。
标签：铅酸蓄电池失效模式修复方法容量

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2006中国年度车型评选

作者：
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2006-09-19
出处：《摩托车趋势》 2006年第9期

简介：
标签：中国年度年度车型车型评选

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前进中的“凯新车业连锁企业”

简介：江苏凯新车业连锁有限公司是国内知名的电动车自行车专业销售公司。长期以来“凯新“坚持”把最优秀的产品奉献给社会，把最优质的服务奉献给用户”的经营理念。契而不舍地致力于上海千鹤、上海依莱达、浙江卧龙、苏州小羚羊、日本雅马哈等优质名牌电动车自行车的宣传和推广．孜孜不倦地耕耘在江苏这块电动自行车的沃土中：
标签：江苏凯新车业连锁有限公司自行车销售自行车市场自行车品牌

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新国标在探索中前行——销售商代表缪金良在《国标》修订意见论证会上发言摘要

作者：
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2004-03-13
出处：《中国自行车：电动车版》 2004年第3期

简介：现在从上到下对《国标》的修订都非常关注，说明我们大家对行业的发展很重视，因为《国标》的修订在相当程度上，确立了电动自行车产业的发展方向。
标签：中国电动自行车产业《国标》修订自行车质量

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