简介：文章通过实证分析,指出产学研共同体的深度合作,应该依赖于技术合作和文化共享,从而凝聚共同的文化理念,并在此基础上正视基于制度差异带来的风险意识差异和利益分歧,真正实现资源优势互补,构建合理的利益分配机制,达到社会效益和经济利益的共赢。

简介：随着经济全球化、一体化的加剧以及信息技术的广泛应用，港口的自然垄断力不断减弱，加之近年全球经济疲软，港口之间的竞争日趋激烈。为了应对航运业的重大变革，港口资源整合成为一种趋势。通过港口资源整合有利于实现“分工合理、优势互补、良性竞争、协同发展、互利共赢”的港口集群发展效应，形成以分工合作占主导地位的港口同盟关系，实现以联盟体增强抵御市场压力的能力以及保持领先优势。

简介：在航运市场持续惨淡的今天，新闻媒体对于航运的关注已经持续下降，然而，近期有关整合的谈论成为了业界津津乐道的话题。在国家相关方针政策指引下，随着南车北车成功合并，以及中电投与国家核电合并的实质性启动，市场上关于四大航运央企、南北船的整合预期就开始了。在围企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了改革动力，四大航运央企中国远洋、中海集团、中外长航集团、招商局集团整合步伐逐步加快。

简介：大连海事大学的交通信息工程与控制和轮机工程两个学科被国家确定为国家级重点学科，这标志着由海洋船舶驾驶和轮机管理发展而来的航海类学科进入了新的发展阶段。文章从学科的含义、学科与专业的关系等基本概念出发．讨论了航海类专业及其学科的设置和发展历史，以及航海学科应建设的内容，认为航海教育也是建立在学科基础上的．期望能对澄清航海学科与专业的关系起到积极的作用。

简介：集运业可能会发生变化，但驱动因素将是技术革命而不是行业整合；迄今为止出现的相关证据是，行业整合减少了班轮公司数量，但没有改变他们的运营行为。例如，没有迹象表明市场竞争减弱。在短暂停顿后，各大班轮公司已经重新开始超大货轮订购。麦肯锡公司(McKinsey)在最近发布（但又很快撤回）的一份白皮书中颇有争议地指出，运力过剩“将会长期存在”。区块链——下一个伟大发明？但是，可能具有历史意义的好运正在降临!在航运业进行整合的同时，出现了有人认为将会改变世界的下一个突破性技术：分布式账本，即区块链。尽管这种技术有待发展，而且可能需要多年时间才能实现，但人类首次有望找出一条大幅降低全球贸易相关成本的途径。

简介：备受关注的两大航运巨头——中外运集团与长航集团的整合近期获得关键性突破。两大集团的重组框架方案已经获国务院批准，预计将于未来1～2个月正式公布。正如此前传言，新集团名为“中外运长航集团”，由此成为横跨仓储、物流、海运、造船、空运、货代等多项业务的综合物流航运集团。

简介：以何克抗教授提出的信息技术与课程深层次整合的定义为指导，结合航海英语教学的实际，探讨信息技术与航海英语教学相整合的内涵，提出应将信息技术有效地融入航海英语教学的有机整体中，以创建既能发挥教师主导作用又能充分体现学生主体地位的“主导--主体相结合”的教学结构为核心，营造一个自主、探究、协作的航海英语教学环境。

简介：中国远洋物流有限公司印度项目部4年来，靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案，承运了300吨以上重大物件近50件，其中最重物件1247吨，创造了中国物流企业海外作业的历史记录。

简介：高校学报是高校科研成果的主要展示平台和宣传载体,学报编辑应主动参与到学校的学科建设和科研创新中去,在提升学报本身学术质量的同时,也积极推动学校的发展与创新.本文就学报与学校教学科研的互动关系进行了阐述,并对地方高校学报如何运用自身资源推动学校发展创新方面进行了经验总结和探讨.

简介：2015年12月2日-3日，茂名海事局开展船舶生产作业检查，确保船舶的航行和生产作业安全.

简介：论述现代航海技术发生的巨大变革和电子航海战略的内容,提出在航海向数字化发展的今天,航海科学与技术学科应把数字导航技术、海上数字通信技术、智能化船舶操纵与避碰技术作为研究的重点,以测试、各参数之间机理分析、建模并进行实际验证等作为本学科的研究方法。最后,以信息技术、光纤陀螺、卫星导航技术等在航海上的应用以及PORTS、智能ECDIS及数字船舶运动模型识别与控制技术的发展为例,分析电子航海的发展方向以及实施电子航海战略需要研究的内容与需要解决的关键技术。

简介：根据湛江港这一特定港口的拖轮储备情况和风浪流等外界影响因素,确定某吨位某船型的船舶在满载和压载情况下具体的拖轮配备数量.给出简单的计算表格,供港口引航员使用.

简介：近日,中远海运能源下属上海LNG与商船三井合资建造的系列冰区LNG船首制船弗拉基米尔?鲁萨诺夫轮于挪威洪宁斯沃格成功完成亚马尔项目首次LNG液货“船船过驳”作业,开启了LNG北极运输方式的新篇章。此前,亚马尔项目破冰LNG船在完成装货后,从位于极地濒临喀拉海和鄂毕湾的亚马尔半岛东岸的萨贝塔港出发,沿着“冬季航线”一路驶向包括法国蒙特瓦尔、比利时泽布吕赫、荷兰鹿特丹等欧洲接收站,完成这样的一个完整航次需要超过两周的时间,而此次的“船船过驳”作业是采用破冰LNG船将货物先行运送至挪威汉宁斯威,再通过过驳的方式,将LNG货物转载至冰级较低的LNG船后,再行运往欧洲大陆西部的各港口。采用此种方式,可以缩短破冰LNG船舶的航次周期(约一周),大大提升亚马尔项目LNG货物的转运效率。根据计划,包括“弗拉基米尔?维泽”轮在内的两艘破冰LNG船随后还将进行一系列的“船船过驳”作业,继续助力亚马尔项目的LNG运输工作。

简介：提出以学科建设为中心推进高校的综合改革。指出学科建设为中心的综合改革,要注意点面结合,尤其要突出重点;要注重激励制度建设,按章办事;注重促进二级学院办学的主体地位;注重高校的内涵式发展。提出了以学科建设为中心,进行人事、科研、实验装备管理机制、教务、学工和其它方面综合改革的具体举措。

简介：介绍大连海事大学交通工程学科的发展现状、发展环境、发展思路及短期规划,分析学科建设目前所面临的主要问题,并有针对性地提出加强顶层设计、优化教师考核指标、引进人才与培养人才并重、整合重点实验室和实验平台、注重研究生培养质量及给学科建设充分的人员支持等学科发展建议。

简介：针对航海类专业学生创新能力培养不足的现状,探讨航海类专业人才培养模式和学科竞赛人才培养模式的长效机制,提出基于学科竞赛的创新型航海类人才培养实施方案,实际效果表明,学科竞赛对人才培养具有重要的作用。

简介：为扩展洋山港大型集装箱船靠离泊窗口时间，提升码头泊位利用率，本文针对原来船舶靠离泊现状，首先提出套泊作业方案，然后在分析影响套泊作业安全因素的基础上，结合风险评估理论、相关管理规定和大型船舶靠离泊操纵技术，提出安全保障措施和管理建议。

简介：WedevelopedadetailedsimulationmodeloftheArcticmarinetransportsystem(MTS)foroilplatformPrirazlomnaya.Themodelhasamultidisciplinarynatureandinvolves:sub-modelsofvarioustransportandtechnologicalprocesses;stochasticweathergeneratortoobtaintimeseriesof15environmentalparameters;andcontextualplanningalgorithmtobuildvoyageplanconsideringseveraltypesofshipsandcargoes.Weusedasignificantamountofrealoperationaldatatoidentifymodelparametersandtoproveitsstatisticalreliability.Ourmainscientifictaskistoinvestigatetheinteractionofvariousprocessesofadifferentnature,whilethepracticalaimistofindasetofmeasurestoincreasetheefficiencyofMTS.Theresultsofthestudyrevealmanyexamplesofthemutualinteractionofvariousprocessesthatneedtobeconsideredatthedesignstagetoavoidtechnicalmistakes.ThestudyformedabasisformakingmanagerialdecisionsatthetoplevelofGazpromNeftShelfCompany.

简介：3月7日，在南通海事局的全程监控下，半潜船“菲尼斯（FINESSE）”轮在南通狼山联检锚地成功装载了由南通亚华船舶制造集团有限公司新造的驳船，此次下潜深度达21米，是南通历史上半潜装载作业的最大深度纪录。南通海事局提前组织专家对作业方案进行了周密论证，发布航行警（通）告，

简介：对航海类学科研究生培养方案课题体系设置的现状和不足进行分析,强调了研究生培养方案课程体系设置的重要性,并从导师、考核机制、课程设置等几方面,有针对性地对航海类学科研究生培养方案课程体系设置给出建议。