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简介：国际航运业是全球主要的温室气体排放大户之一，其排放的二氧化碳总量已超过许多《京都议定书》国家每年温室气体的排放量。特别是其二氧化硫和一氧化二氨的排放量分别占全球排放总量的10%和25％。根据IMO的温室气体研究报告，船舶排放的废气主要有：CO2、CH4、NOx、SOx。根据船舶燃料消耗的数据，IMO工作小组分别计算出2000年至2010年全球航运船舶的废气排放量，如图1、图2所示。

简介：文章对某公司生产的卸船机电缆卷筒工作过程中频繁出现掉缆故障的原因进行了分析,提出了电缆卷筒控制程序改造的设计方案并阐述了改造的步骤,为企业创造了经济效益。

简介：文章结合对某公司35kV变电所的保护系统进行改造的过程,分析了微机综合保护装置的选型与基本要求,阐述了改造过程中的注意事项,并提出了相应的应对措施。运行效果显示,改造后的微机保护可降低运行成本,对变电所的保护装置改造具有一定的参考价值。

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简介：日前，船舶燃料节能减排新技术研究项目在大连海事大学正式启动，该项目由大连海事大学世界海运研究中心和展玺国际生物技术（大连）有限公司合作开展。

简介：A．P穆勒-马士基集团（A．RMoller-Maersk）已经要求韩国大宇重工目前正在为该公司建造的新系列集装箱船降低二氧化碳排放水平。马士基集团将要求大宇重工采取多项措施优化新建造的16艘集装箱船的能源消耗。这些措施，包括改变船首结构、采用规格更大的推进器和增大废气锅炉的应急返航功率（take-homepower）。采取这些措施后，建造的集装箱船的二氧化碳排放将减少22％左右，

简介：8月18日,已圆满完成三次远洋运输任务的"河北创新"(HEBEIINNOVATOR)轮正在宁波北仑港繁忙地卸货.这艘由超大型油轮(VLCC)改造成的超大型矿砂船(VLOC)名副其实是一艘"创新"的船,因为这样的改造在世界上尚属首例,在世界航运界和造船界引起了很大反响.据中国船级社广州分社副总工程师张宇介绍,"大型船舶的改装风险是相当大的,技术难度非常高.可以说,这样的改造比建造一艘同尺度的新船要更加困难."那么,是何种因素促使河北远洋运输股份有限公司(以下简称"河北远洋")进行这样一次史无先例的改装呢?

简介：GA747型剑杆织机结构简单，使用广泛，但是采用单片机控制存在着诸多缺点。文章采用西门子S7—200PLC对其电气控制系统进行技术改造，可以实现电子选色、断经断纬停车等功能，提高系统的工作可靠性和生产效率。

简介：交通运输部5月6日下发《关于进一步加大工作力度确保完成今年节能减排重点工作任务的通知》。通知强调，各级交通运输主管部门对节能减排工作负有监管责任，要将国务院明确的交通运输节能减排重点工作任务列入年度工作目标责任体系，加强督查检查，实行严格的问责制。要加快推进节能减排监督考核体系试点，将在山东省交通运输厅实行节能减排监督考核体系试点的基础上，进一步扩大试点范围，年内将选择1～2个中心城市进行试运行，并逐步在全国交通运输行业推广。

简介：6月18日，交通运输部在北京组织召开全国交通行业节能减排工作视频会议，高宏峰副部长、徐祖远副部长出席了会议。会议总结了交通运输行业开展节能减排的经验，研究部署了下一阶段全行业节能减排任务和工作重点。

简介：轮机管理专业开设《轮机节能分析》课程的必要性和可行性刘超，任福安，姜培源，殷红，鞠玉玲（大连海事大学）随着船用燃油价格的上涨和常规能源的日趋减少。轮机工程中能源的有效利用和合理使用越来越为人们所重视，并已成为当今世界的重大科研课题之一。人们已将“节...

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简介：IMO委托开展的一个项目研究，主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明，通过实施强制性节能措施，提高燃料效能，可大大降低船舶的温室气体排放量，尤其是二氧化碳的排放量。

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简介：船舶结构各不相同,机舱、货舱、生活区结构各异,其可燃物的特点也不一样,因此,船舶不同部位发生火灾的扑救方式也都有其各自的独特性。今天,就带大家了解一下关于上层建筑和甲板室内火灾的扑救小知识。

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