简介:以8.2万t散货船为基础,对阀门遥控多芯管安装方法进行了研究,主要目的是降低多芯管安装施工劳动强度,提高安装效率。通过对多芯管的来货规格和走向进行分析,确定每捆多芯管的套料和选择合适的工装,并结合工序迁移的施工工艺,经现场实施和后续船的应用,最终实现机械替代人力的安装方法,缩短多芯管拉敷周期,取得较大的经济效益。该方法同样适用于油船等其他船型。
简介:针对3000t铺管起重船铺管作业时锚泊定位系统的复杂性及强非线性问题,采用准静力法将铺管作业时变连续的锚泊定位系统分解成若干个离散确定时不变的锚泊定位系统,然后对每个离散后的锚泊定位系统作时域动力分析,并将铺管线作为附加的锚泊线处理,此法是比较有效且合理地设计铺管船铺管作业时锚泊定位系统的方法。
简介:分析了磨机衬板的化学成分,针对其性能要求,提出了一种合理的铸造工艺措施,并对热处理工艺进行了探讨,改善了衬板质量,延长了其使用寿命。
简介:目前船舶建造过程中,合拢管测量制作基本依靠工人在船上手工打样后,回车间制作好合拢管后再上船安装。这种传统的作业方法存在效率低、精度差、返工多、浪费打样材料等问题。针对这些问题,通过应用一种合拢管测量制作新技术,能有效避免传统作业方法存在的不足,达到节能降耗、降本增效的作用。
简介:现代造船工业的不断发展,对船舶辅机的质量和可靠性的要求越来越高,机器的振动大小,则是衡量机器运行质量和可靠性的一个重要参数。为了衡量机器振动品质的好坏,首先要统一机器振动的测量方法和评定的标准。本文仅根据笔者的工作实践,就船舶辅机的振动测量和评定方法谈谈自己的体会。
简介:2008年12月28日,由广东省机械进出口股份有限公司(GMG)控股的中外合资有限责任公司——广东广机海事重工有限公司(GMGSHI,简称“广机海工”)在广东省中山火炬开发区举行了投产典礼。中外来宾共200多人出席了该次仪式,与机械公司全体高管、核心员工一道,共同见证了这个具有历史意义的项目投产典礼仪式。
简介:以驳船运输桁架桥桥段为例,对运输过程中装船支撑加固结构所受的各种荷载和支撑反力进行了计算分析,并作强度校核,为类似结构物的海上运输提供设计依据。
简介:一、试验概况1.试验的背量集装箱运输是中华人民共和国国际贸易运输的一个十分重要的组成部分。中国从1978年开辟第一条国际集装箱班轮航线,十多年来,国家投入大量资金用于港口集装箱码头基础设施,航运企业发展了集装箱运输船队,管理部门制定了一些必要的规章制度,科研单位在集装箱设备研制、管理技术研究等方面做了大量工作,使得中国的集装箱运输取得了相当快的
简介:本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求,为设计者提供了一定的指导与借鉴。
简介:以PLC主站为中心,通过Profibus-DP总线连接大车、小车、起升变频器、各机构的远程I/O从站及编码器,并通过太网连接上位机和司机室的触摸屏,构成了大型造船龙门起重机的智能网络控制系统.
简介:本文主要介绍船厂涂装环保式喷砂机的制作研究成果,分析国内外环保式喷砂机的市场和实际应用情况。
简介:介绍了500t船用起重机的构造,用有限元软件ANSYS对该起重机一些工况进行仿真分析,获得结构的应力应变参数。通过不同荷载工况下测试结果与计算结果的比较,验证了起重机结构的可靠性,为该类型起重机试验分析提供了方法手段。
简介:通过跟踪国际上有关水下滑翔机的最新研究成果,掌握传统水下滑翔机的基本工作原理,并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上,以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计,设计内容主要由滑翔机重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机,期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下,使其调节更方便且满足低能耗的要求。
简介:轮机工程技术(船舶内燃机方向)专业是国家示范性高职院校重点建设专业、教育部教学改革试点专业、国防科工委定点的军工专业、湖北省高职教育重点专业。该专业与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂密切合作,
简介:摘要:论述了多波束测深系统的组成,探讨了影响多波束测量精度的主要因素,阐述了应用在科考船上的典型布置方式,通过数值计算和模型试验方法研究了GONDOLAI(附体)的外形优化设计。
简介:多桨船一般会安装更多的附体,这些附体突出于裸船体表面,必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象,开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速的静水横摇自由衰减试验。通过对测试结果分析,获得了不同附体方案横摇阻尼系数的量化结果。并以此为数据输入,采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船的运动响应,并选取横浪下的横摇运动,重点分析不同附体方案对多桨船横摇运动的影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数的选取以及附体的初步设计提供技术参考。
简介:本文探讨了在网络技术不断发展的背景下,如何建立网络的多模态环境,从多个方面给予高职学生不同的学习体验,以提高高职英语自主学习的效果,最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。
简介:本文针对之前安装排舷外管过程中存在的一些不足之处,提出了一种新的划线开孔工艺,以方便施工人员记忆、提高安装精度、节省劳动时间、避免反工废工、提高焊缝质量。
简介:一、概述随着社会的进步和科技的发展,为了改善人们的生活、工作环境,建筑(含大、中型船舶)中设置集中空调系统日渐增多,集中空调系统的大量设置,导致建筑能耗急剧增加.
简介:推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用,船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中,往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理,建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型,采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程,分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计,改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙,提高了轴承的承载力,该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。
散货船阀门遥控多芯管安装方法研究
3000t铺管起重船铺管作业锚泊定位系统设计研究
提高磨机衬板质量的措施
船舶合拢管测量制作新技术
船舶机舱辅机的振动测量和评定
中山广机海工船舶建造项目投产
多桥段装船加固结构设计计算
集装箱多式联运系统模式的试验
浅谈海洋工程配管加工设计
大型造船龙门起重机PLC网络控制技术
浅谈船舶涂装环保式喷砂机的研制
500t船用起重机荷载试验
新型水下滑翔机原理样机设计
轮机工程技术(船舶内燃机方向)
多波束测深系统在科考船上的布置研究
多桨船附体对横摇运动的影响研究
基于网络的高职英语自主学习多模态环境构建
船舶排舷外管安装工艺改进
风机盘管机组的变风量运行方式
大型船舶艉管轴承结构参数优化设计