简介：为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。

简介：通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.

简介：6月26日，上海梅雨季节瓢泼大雨的午后，BISAZZA在外滩罗斯福举行一年一度的经销商峰会。与往年不同的是，今年的经销商峰会还有两个重要且有意义的主题——环保和公益。BISAZZA全国各地的经销商欢聚一堂，与BISAZZA共策新篇章，为公益与环保同行。

简介：配气机构作为柴油机的两大机构之一，其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象，基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue，对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型，进行动态强度和寿命计算，并作出相应判断。

简介：针对配备插销式液压升降系统的自升式平台在举升时的起动加速度问题，本文基于AMESim软件对升降机构举升时设备和船体的动力响应问题建立仿真模型，并依此展开多项计算及相应的对比分析，可用于优化船体结构设计和指导设备系统设计。

简介：Nautor’sSwan与著名豪华车品牌宝马BMW合作的新车型M760LiinspiredbyNautor’sSwan．目前于法兰克福车展上正式发布。新车基于宝马M760LixDrive进行打造，并采用了独特的定制化设计。这辆宝马M760Li特别版的设计灵感来源于Nautor’sSwan的帆船游艇。新车车身有大量的Nautor’sSwan的“天鹅”LOGO，并采用酒红色作为车身配色。车尾箱地台采用了与豪华帆船游艇地板结构相同柚木材质面板和特殊的橡胶做装饰。

简介：上海市造船工程学会(SSNAME)与英国轮机工程师学会澳大利亚/新西兰分会(A-NDIVISION)经通讯联系和友好商谈,于今年8月1日在澳大利亚墨尔本市正式签署了两会友好合作协议.协议主要条款如下:

简介：女士们,先生们,朋友们:今天,我们再次相聚在上海,参加两年一次的上海国际海事会议。非常高兴能有这样的机会与各国海事界朋友们进行交流与合作。进入90年代以来,中国船舶工业的发展进入了一个新的阶段。中国船舶工业总公司的造

简介：实训教学是高职学生职业技能和职业素质培养最重要的环节,校企合作型生产性实训是近年来高职院校普遍采用的实训形式。本文主要针对校企合作型生产性实训的三个主要环节即生产性实训基本型式、实训基地建设、实训教学进行了探讨。

简介：本文从高职院校校企合作办学理念、校企合作手段以及校企合作发展状况等方面，分析了目前高职院校校企合作中存在的的问题，并结合武汉船舶职业技术学院校企合作的成功经验，提出了创新校企合作的具体思路和措施。

简介：“湛港起重二号”船是1982年上海江南船厂设计建造的海上浮吊，主钩吊重量为50吨，跨距为28米，主吊钢丝绳直径38mm，卷筒设计容绳量为4层半，并配有排绳机构，保证浮吊作用时钢丝绳在卷筒上排放紧密，层次分明。

简介：针对湖北省高职院校中外合作办学实际,从政策环境、招生计划、外方合作院校、专业设置等方面进行分析,进而提出湖北省高职院校中外合作办学发展的对策。

简介：文章简要阐述了我国对高速水上客运的迫切要求,并说明动力气垫地效翼船由于其本身的特点,将成为二十一世纪最有希望的高速客运工具之一。但鉴于其设计难度很大,建议应加强中俄技术合作,以促进我国地效翼船的快速发展。

简介：本文就“21世纪的国际海事界与船级社之间的合作”这一议题,从21世纪的国际海事形势及技术政策,船级社的新角色以及21世纪的船级社与海事界的合作三个方面进行一些探讨.处于世纪之交的国际局势以和平与发展为其主题,给全球经济的发展带来了极为难得的历史机遇.无论是发达还是发展中国家都将发展本国经济作为首要的任务.这直接刺激了国际贸易的极大繁荣.尽管随着时代和科技的发展,已产生了多种运输方式,但在所有贸易运输方式中.航运由于其对环境损害最小,经济性最好以及最为安全等优势,承担了国际

简介：合作学习是时代的需要，也是英语教学本身的需要。在课改的背景下，合作学习模式凭借自己的优势，被广大教师采用并得以推广，但在其具体的操作过程中由于多种原因，出现了一些问题。本文旨在分析合作模式使用中存在的问题，并提出应对策略。

简介：主席先生,女士们,先生们:我很荣幸参加今天的会议,与在座的各位朋友一起,展望21世纪国际海事业的发展。首先,请允许我代表上海市人民政府,并以我个人的名义,向参加本届会议的各位代表和来宾表示热烈的欢迎。我的演讲分三个部分。

简介：分析了国内外先进船厂舾装精度管理的现状，揭示了现代造船中舾装精度控制的现实，结合一艘VLCC（超大型油轮）上管线安装的案例，应用MarineG2软件系统对比理论尺寸与实测的偏差，研究了目前管线安装精度的控制现状，为制定适应我国管线的安装基准提供重要的参考依据。

简介：本文主要讲述了一般企业投资的工程项目实施过程中的主要顺序步骤及特别需要注意的问题，为实际操作者提供了一定的指导与借鉴。

简介：文章引入EVA方法，通过EVA指标体系与传统评估体系的比较，研究基于EVA的价值管理体系。

简介：